xianwubo 发表于 2013-7-31 13:41
我感觉真是这方面需求大量显现的话，电池更换模块就会推出了，简单更换个已经充好电的模块，说不定比加油 ...
这个理想很美好，但是现实很骨感。
储存电池需要大量的空间，还有车子兼容性的问题， 还有使用磨损，很多实际的问题都不好解决。
aquapower 发表于 2013-7-31 13:53
问题是人家根本不需要，他已经很大了。现在他的股票暴涨到了每股131美元。
所以人家根本不愁资金问题， ...
其实，我是担心它被某个汽车巨头给并购了，然后产品停止发展。。。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:56
这个理想很美好，但是现实很骨感。
储存电池需要大量的空间，还有车子兼容性的问题， 还有使用磨损， ...
问题是人家根本不走这条路。他要做的是5分钟充满电，而且这个目标已经在他家实验室很接近了
fusion 发表于 2013-7-31 12:48
那要标准统一才行，一辆特斯拉去家电站换个三无电池肯定行不通。。而标准统一是大难题，光欧盟就统一不料
要不，咱们合伙开个山寨电池公司吧，专门提供第三方廉价电池更换亦或是廉价电池续航方案。
apple有电池包，咱们给电动车也做廉价续航电池包哟。
我先捐一桶全家桶做原始股哈。{:5_340:}
xianwubo 发表于 2013-7-31 13:47
也不完全不一定，估计你当年也经历过显卡2D到3D的转变吧，见证了一个2D时代的王者死去，新的3D时代的Navi ...
电车普及不只是车厂的问题，除了车子技术之外，还有很多的配套设施也要跟上，这个不是能考车厂自己能解决的。要靠国家和政府的支持，infrastruktur也要跟得上。
aquapower 发表于 2013-7-31 13:56
他家正在研发5分钟充满电的技术。趋势是进一步加大充电站的功率。现在已经升级到128kw的超级充电站了。
这个快速充电技术很NB，核心技术了，将来他们买授权，估计都是一大笔收入。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:56
这个理想很美好，但是现实很骨感。
储存电池需要大量的空间，还有车子兼容性的问题， 还有使用磨损， ...
别急吗，技术的普及不是一天搞定的，在推进的过程中肯定会显现出各种问题和需求，一点点解决了，产品不就成熟了。
我感觉电动机及电池驱动的实用化作用，可以堪比当年蒸汽机的实用化。
aquapower 发表于 2013-7-31 13:57
问题是人家根本不走这条路。他要做的是5分钟充满电，而且这个目标已经在他家实验室很接近了
这个和特斯拉无关。只是对于电车普及一个设想而已。毕竟生产电车的不只是特斯拉一家，他家的技术是受专利保护的，其他的厂家达不到同样的水平，就只能设想一些其他的解决方法。
xianwubo 发表于 2013-7-31 13:58
这个快速充电技术很NB，核心技术了，将来他们买授权，估计都是一大笔收入。
而且他家的充电站建设很便宜啊，一个充电站花费才30万美元，已经包括了太阳能屋顶。
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:58
要不，咱们合伙开个山寨电池公司吧，专门提供第三方廉价电池更换亦或是廉价电池续航方案。
apple有电池 ...
砖头哥不如研究下超级电容，真弄出来了你就是新的世界首富了。
fusion 发表于 2013-7-31 13:48
那要标准统一才行，一辆特斯拉去家电站换个三无电池肯定行不通。。而标准统一是大难题，光欧盟就统一不料
现在世界上的电池规格能做到统一，将来车用电池也能做到规格统一，时间问题罢了。
xianwubo 发表于 2013-7-31 13:01
砖头哥不如研究下超级电容，真弄出来了你就是新的世界首富了。
哇啦个擦，貌似南加州的某个大学的某个分院和MIT的已经有了呀...
我对这个一窍不通哟。
那个超级电容的论文我还木有找到呢。
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:01
砖头哥不如研究下超级电容，真弄出来了你就是新的世界首富了。
关键是人家让你自己花1000美元升级在自己家装一个充电桩。自己在家充电就好了。有了500公里的巡航，哪冲不是冲啊。
就算以30分钟来算，不太苛刻的话已经算是很方便了
新技术 能量块
wismar 发表于 2013-7-31 13:05
新技术 能量块
让我想起个30年前的美国电影来....
那个放电怪人屁股上的能量块！哈哈哈哈。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:58
电车普及不只是车厂的问题，除了车子技术之外，还有很多的配套设施也要跟上，这个不是能考车厂自己能解决 ...
其实吧，有利润的话，很多事情会有人主动去做的，国家也会鼓励支持。
看看国内这几年天然气驱动重卡的发展经历，从拖挂车加气罐，到现在加气站逐步完善，还有几大势力在努力的建设加气站。咱们都可以明白这个道理，利益是驱动人们做事的最好方法。
砖头哥 发表于 2013-7-31 14:07
让我想起个30年前的美国电影来....
那个放电怪人屁股上的能量块！哈哈哈哈。
那不是汽车人和霸天虎争夺的对象么。。。
为什么不多在公路上，加上电线呢？
aquapower 发表于 2013-7-31 14:01
而且他家的充电站建设很便宜啊，一个充电站花费才30万美元，已经包括了太阳能屋顶。
我感觉未来会是一个电驱动的时代，它的历史作用不比蒸汽机实用化低。
kidkudo 发表于 2013-7-31 13:09
那不是汽车人和霸天虎争夺的对象么。。。
额，我说的是个美国电影呀。
就是，就是一男一女参加实况转播的节目，很多人来追杀他俩.....
砖头哥 发表于 2013-7-31 14:04
哇啦个擦，貌似南加州的某个大学的某个分院和MIT的已经有了呀...
我对这个一窍不通哟。
哈哈，不管是什么能源驱动的车，都会需要行走系统，砖头哥继续发挥老本行，也能红到老。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:58
电车普及不只是车厂的问题，除了车子技术之外，还有很多的配套设施也要跟上，这个不是能考车厂自己能解决 ...
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直接抄底{:3_244:}
只要这个产业链建立起来，就好办了。看看火车吧，发明后后面还不是大规模修路
一公里铁路可比一个充电站贵多了。。
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:08
其实吧，有利润的话，很多事情会有人主动去做的，国家也会鼓励支持。
看看国内这几年天然气驱动重卡的发 ...
但是在德国不是这么容易的，多党执政，弄个什么都得开会投票，不通过，没人投资，一切都是零。
xianwubo 发表于 2013-7-31 13:12
哈哈，不管是什么能源驱动的车，都会需要行走系统，砖头哥继续发挥老本行，也能红到老。
捏哈哈哈，和我没关系，没关系....
aquapower 发表于 2013-7-31 14:04
关键是人家让你自己花1000美元升级在自己家装一个充电桩。自己在家充电就好了。有了500公里的巡航，哪冲 ...
那确实很方便了，通常回到家后充电，5分钟和30分钟的区别就已经不明显了。
但是电池的革命确实还是一个很大的发展方向，这方面做好了，电驱动就算彻底完善了。
kidkudo 发表于 2013-7-31 13:12
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直 ...
美孚石油哭了.....
奥黑笑了！钱够不？不够没关系，我再去墨西哥湾罚BP200亿补贴你哈！
kidkudo 发表于 2013-7-31 14:12
我觉得特斯拉本身，后面也有国家的支持
美国人很聪明，会知道直接弄德国汽车产业是弄不动的，不如直 ...
这个是肯定的，如果没有国家的支持。只靠车厂自己是不可能发展的这么快的。
9304890 发表于 2013-7-31 14:10
为什么不多在公路上，加上电线呢？
投资大，损耗高，难维护也不环保。
xianwubo 发表于 2013-7-31 14:10
我感觉未来会是一个电驱动的时代，它的历史作用不比蒸汽机实用化低。
绝对的，只是因为特斯拉这个时代来临至少提早了10年。
砖头哥 发表于 2013-7-31 14:14
美孚石油哭了.....
奥黑笑了！钱够不？不够没关系，我再去墨西哥湾罚BP200亿补贴你哈！
{:3_244:}
这不是天朝发钙萎的口气么。。。