fusion 发表于 2013-7-31 11:57
环保不是电动这条路啊。电本来就不是原生能源
{:5_355:}
那也比吃油的强哟。
难道你非要燃氢的otto机么？
德国佬不就是要死守这条路来保护自己的产业链么....
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:02
他们找到了很NB的投资者...
尼玛，他们当年就把车子放在开会的会场外边啊，实在是拉风。并且还切开了 ...
其实就是Iron Man私人关系网太牛逼了。google老总当年他结婚的时候，把价值几亿的私人飞机借给他去度蜜月。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 12:55
对于有些pendler来说，每天开个1，200公里很正常啊。还有一些职业，要求经常出差的，也非常需要长途的 ...
对德国国情来说，电动车更适合城市
不过对产业来说，德国车现在更依赖出口。。。
以后中国也开始推行电车的话。。德国人不就没饭吃了{:5_350:}
aquapower 发表于 2013-7-31 12:02
嫩为什么要放弃治疗
治疗太贵，现在没钱{:5_340:}
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 11:58
那是北美。能不能在德国成功的umsetzung 还是个问号
至少砖头哥就很期待。这车子也不是贵的很离谱....偶尔跑个汉诺威到汉堡，汉诺威到柏林，续航足矣....
特斯拉的续航里程是典型的按照北美城市的间距做的。而欧洲是木有这种大距离城市间隔的。
大概唯一的阻力就是德国车商们的利益冲突吧.....
砖头哥 发表于 2013-7-31 12:04
那也比吃油的强哟。
难道你非要燃氢的otto机么？
你怎么知道我喜欢燃氢的{:5_342:}
fusion 发表于 2013-7-31 12:00
会有空中警察，抄牌贴罚单，Zulassung 以我这种良好市民为标准发放
{:5_355:}
嫩，良好市民....{:5_319:}
嫩不开快车了么？
kidkudo 发表于 2013-7-31 13:05
对德国国情来说，电动车更适合城市
不过对产业来说，德国车现在更依赖出口。。。
使用清洁能源是一个趋势。 但是过程是极其漫长和艰苦的。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 12:01
这个已经有了。
现在还有测试用电的长途卡车，一种是直接车载电池的，一种是像火车那样使用oberleitun ...
可以看看斯特拉斯堡城市电车用的那个无线充电桩哟。
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:06
至少砖头哥就很期待。这车子也不是贵的很离谱....偶尔跑个汉诺威到汉堡，汉诺威到柏林，续航足矣....
...
还有维护成本吧
德系坑爹的维护成本，造就了多少就业岗位。。。
aquapower 发表于 2013-7-31 11:53
你敢跟我抢，我跟你拼了。好吧。
要不这样，排号，单日包养你，双日包养我，周日休息一天。
你觉得怎么 ...
求领号。。。
砖头哥 发表于 2013-7-31 12:06
至少砖头哥就很期待。这车子也不是贵的很离谱....偶尔跑个汉诺威到汉堡，汉诺威到柏林，续航足矣....
...
唯一阻力是德国政府会保护本国汽车产业
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:07
使用清洁能源是一个趋势。 但是过程是极其漫长和艰苦的。
阻力其实都是来自德国内部。这个是没有办法的事情，革自己的命总是难的。
你看柯达，当年发明电子相机后就是立马打入冷宫，封存技术。所有相关项目的人都签署保密协议圈养起来。
结果吗，大家都看到了
aquapower 发表于 2013-7-31 11:53
你敢跟我抢，我跟你拼了。好吧。
要不这样，排号，单日包养你，双日包养我，周日休息一天。
你觉得怎么 ...
都表抢，先交报名费{:5_343:}
亲爱的 车子不是只看外形滴。车子是要开滴。
看看他们自己说的“我们的高容量锂离子电池组都是用于火箭与飞行器，比一般的商务客机容量大很多。”这样的电池要几个钱啊。整个车就是2个字，最好。他们什么都用最好的，所以也就是最贵的。你看看买的人是谁就知道。如果它这个车壳换成普通的钢材，这个电池是不是跑得起来讷？等等的都是问题。
回到原本的，你要赶超德国车，靠的不是这个。世界上豪华车有很多，这是其中的一个新名字而已。但是要在基本上赶超普遍的德国车，还有很多实际的问题，比如说安全性能等等。
小蓝人阿凡达 发表于 2013-7-31 13:07
使用清洁能源是一个趋势。 但是过程是极其漫长和艰苦的。
关键是技术突破吧
德国汽车产业惯性太强，关键是，新东西的确很少。。。
aquapower 发表于 2013-7-31 12:04
其实就是Iron Man私人关系网太牛逼了。google老总当年他结婚的时候，把价值几亿的私人飞机借给他去度蜜月 ...
不懂，我当年看样车的时候，照实说，是在是没怎么注意特斯拉的东西...就这样，这样车留下的印象就已经够深刻了。
fusion 发表于 2013-7-31 12:07
你怎么知道我喜欢燃氢的
一看嫩就是喜欢热值高的....现在除了燃氢的，再也找不到更高的了...
难道嫩要玩核动力的么？
萝卜土豆 发表于 2013-7-31 13:08
求领号。。。
星期天那天留给你了
kidkudo 发表于 2013-7-31 12:08
还有维护成本吧
德系坑爹的维护成本，造就了多少就业岗位。。。
让他们改修手机电池吧！副业是给电动车更换电池哟..{:5_340:}
aquapower 发表于 2013-7-31 13:09
阻力其实都是来自德国内部。这个是没有办法的事情，革自己的命总是难的。
你看柯达，当年发明电子相机后 ...
保护是没用的
必须升级。而且汽车以后会越来越平民化
fusion 发表于 2013-7-31 12:08
唯一阻力是德国政府会保护本国汽车产业
唉！
那群巴伐利亚大舌头们肯定会拿着绳子，以元首的名义吊死每一个异端。
砖头哥 发表于 2013-7-31 13:10
不懂，我当年看样车的时候，照实说，是在是没怎么注意特斯拉的东西...就这样，这样车留下的印象就已经够 ...
Iron Man,就是特斯拉的老总，他和第一任妻子结婚的时候，施密特把他几亿的私人飞机借给了Iron Man去度蜜月。
基本上，所有硅谷的老总都是他的好朋友。苹果公司库克跟他也私交很好的
fusion 发表于 2013-7-31 13:08
唯一阻力是德国政府会保护本国汽车产业
德国车靠出口的，怎么保护啊？
aquapower 发表于 2013-7-31 13:00
这个也不算有钱人的玩具吧。马上他家就要上经济版本的普通家用车了，大概30，000美元，算上省的税，政 ...
你是有钱人 穷的人还要考虑坏了怎么办 质保怎么样 能开多久 有无其它附加费用要是3000美元一个, 我就买
fusion 发表于 2013-7-31 12:10
都表抢，先交报名费
哇啦个擦，这算是有高回报的投资么？
我先投一个巨猿！嫩记得返利啊。{:5_340:}
9304890 发表于 2013-7-31 13:13
德国车靠出口的，怎么保护啊？
嘿嘿，就是鸵鸟吗，危机来了，把头埋在沙子里。。。
而且电动车有一个内燃机车永远无法企及的优势，就是另外一个趋势，在无人驾驶的时候，全电动的非常好升级。
9304890 发表于 2013-7-31 13:13
德国车靠出口的，怎么保护啊？
至少在德国，你暂时享受不到呗
不用多说，只要中国汽车市场转向跟风（这个很容易，跟米国么），德国汽车产业必然萎缩
ffl2004 发表于 2013-7-31 12:10
亲爱的 车子不是只看外形滴。车子是要开滴。
看看他们自己说的“我们的高容量锂离子电池组都是用于火箭 ...
嫩也太高看德国车咯。
德国车用的东西都是相对成熟的，比较中庸的技术而已。这早就了德国车相对质量可靠的神话。可惜，这个神话在破灭....因为德国佬迫不及待地想放弃上家，不再走技术引进的路，而要自己独立做研发....然后现在呢...大家都看得见，他们没这个实力....德国佬车子可靠的神话破灭了。
aquapower 发表于 2013-7-31 12:13
Iron Man,就是特斯拉的老总，他和第一任妻子结婚的时候，施密特把他几亿的私人飞机借给了Iron Man去度 ...
不知道啊不知道！
我就一小职员啊，哪见过这么大的场面呀。