让我无语的宝马车
我家宝马车 开个BMW有毛好抱怨的....既然已经开上了屌丝车，就得认这个命。。。BMW开了这么久才出故障，这已经算是命好的了。 coolsear 发表于 2017-1-25 12:26
奥迪是这样，电子的部分特别不靠谱，发动机灯假信号比较常见。但宝马不一样，发动机灯亮了一定要重视才行 ...
BMW的电器故障更多更烂。并且还都是莫名其妙的电气故障....
这一直是BMW的特点。。。
既然开了BMW，就别折腾那么多了。天生屌丝车，怎么修也都是那个熊样。。 同事的03年的5系柴油车，快30万公里了就坏了一次turbo，每天上下班单程10公里。
这都是人品，没辙 前两天去ebay 一个配件商店买ESP Hydrolickblock，看评价和购买记录，一大半都是宝马车主。。。很多还都是4-5年的车。 在看最近论坛里关于宝马出毛病的帖子，顿时对宝马无感了。 按错了。
我家宝马车是2009年买的，开了五万公里不到，就开始出毛病了，开的时候加速不给力，不管怎么加油。去车行换了个点火塞还有一个什么东西。花了680欧元。开了2，3个月，就出现了那个黄色的motor的信号，去了4s 店，看看了说没什么问题，他们就把那个信号取消了，说因为我们开高速公路太少。又过了大概3，4周，那个信号又出来了，继续4s 店，这次换了一个人，那个说，Abgaswert 有些高，他把车里软件里的数值改了，这样那个黄色Motor 符号就不会出来了。好吧，继续。过来3，4 周那个符号又出来了，又一次进4s店，那个检测过说，又可能三个部件又问题，他建议先修那个最便宜的。好吧，照办，换了一个什么Lambda Monitorsonde.花了320欧元。刚消停了3周，那个黄色信号又出来了，继续，4s 店，还是同一个人，检测过后说，Katalysator 坏了，给了我一个报价说换一下要大概1500欧元的样子。
这也太恐怖了，还宝马车呢，才开了5万多公里，就要报废了。
是不是买新车，也就是8，9年的事儿啊。 哪家4S店？ 慕尼黑有一家特别坑爹 zhiga_xi 发表于 2017-1-18 19:42
哪家4S店？ 慕尼黑有一家特别坑爹
哪家？以后绕着走。 collin 发表于 2017-1-18 20:02
哪家？以后绕着走。
宝马公司旁边的那家。 我和我很多同事都被坑过 本帖最后由 alphasong 于 2017-1-18 20:08 编辑
lz是不是柴油车平时开得都太短了？{:5_339:}
又看了一遍，发现lz写了。。。
8、9年5万公里，这个跑的是有点少了
不知道lz每天通勤多远？平时每次动车都开多远呢？
本帖最后由 crazymoon 于 2017-1-18 20:14 编辑
车是哪年的出厂的
09年到现在也快7年了
出问题也很正常啊
出了问题 换零件 在德国就是这么贵
个人来说从来也没指望车能一直开很多年，顶多也就5，6年就换掉了
我们住法兰克福时，也就周末开开，带孩子周边玩玩，或者去爷爷奶奶家，也不远，80公里的路程。搬出法兰克福后，开车去法兰克福上班，15公里。平时很少开长途。 哪个车都会坏，关键找的这个4s店太不靠谱了 宝马什么系列？ 车是2008年出厂的。 车是318erBenzin. 看来没有靠谱的车啊，不管什么牌子。 宝马车就是容易坏。日系车靠谱些，比如丰田，马自达等。 BMW出保后,就要靠人品了.... 奔驰啊 名牌车售价昂贵，当然消费者的心理预期会高一点。根据ADAC 2016的统计，宝马是故障率最低的车之一。
不过名牌车维修成本肯定比屌丝车高，所以一旦出了问题，花费肯定大。
与其说是质量问题，不如说是心理预期问题？ 车子就算不开，放那儿也会老化的吧？我最开始那个老宝马也有类似的问题，开的很少，买的时候觉得这么点公里数车还不错，后来到我手里发现橡胶零件还是老化了，当时就觉得这种零件寿命和车龄关系更近，而不是公里数～ live 发表于 2017-1-18 20:52
宝马车就是容易坏。日系车靠谱些，比如丰田，马自达等。
我的马自达EZ2009 就上周转向油的管子锈穿了。。。。 感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8年才开了5万公里, 也就是每年才开大概6千多公里, 而且平时基本都是Kurzstrecke, 对车的伤害本来就比较大, 估计很多情况是发动机水温还没到理想值, 楼主就已经到达目的地关门锁车了,这种情况冬天低温时更严重. 再加上其他时候也很少每次超过1小时开Autobahn, 所以催化器堵塞, 发动机积碳估计也是家常便饭.
个人觉得车开得频繁反而问题少一些, 相反车一直停着不怎么开经常毛病一堆 大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...
汽油车三元催化也得跑高速？ 确实啥车都有坏的，都有毛病，换着开开也挺好 大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...
车买过来想怎么开就怎么开，坏了就修嘛，在我看来是那个4S店不行 爱吃山楂片 发表于 2017-1-19 13:01
车买过来想怎么开就怎么开，坏了就修嘛，在我看来是那个4S店不行
我觉得汽车这种东西的维修率, 除了车本身质量和个人人品外, 另外还有很大程度和使用习惯有关. 有些细节, 开车人自己不注意以后修理的概率就要增高, 东西坏的更快, 最后还要掏自己的腰包修理, 说白了使用不当的损失还得由自己承担. 所以当心使用没啥坏处 live 发表于 2017-1-18 20:52
宝马车就是容易坏。日系车靠谱些，比如丰田，马自达等。
马自达从来都是平均水平。真的靠谱的只有丰田。斯巴鲁、三菱甚至算不靠谱的那一群。 大西米 发表于 2017-1-19 14:27
我觉得汽车这种东西的维修率, 除了车本身质量和个人人品外, 另外还有很大程度和使用习惯有关. 有些细节,...
除了习惯有些东西你无法改变的，我以前住的离公司很近，每天又不得不开车，每个周末就算出去跑个长途，对于寿命还是有影响的，楼主的情况应该也类似，所以你也不能说楼主没有爱护自己的车子，楼主现在的问题在于4S店 大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...
我觉得汽油车还出这样的问题，应该车本身问题大一些
莫非短途只能买电动车了？