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萍聚头条

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[汽车修理] 让我无语的宝马车

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发表于 2017-1-18 20:11 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我家宝马车
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发表于 2017-1-25 17:02 | 显示全部楼层
开个BMW有毛好抱怨的....既然已经开上了屌丝车,就得认这个命。。。

BMW开了这么久才出故障,这已经算是命好的了。
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发表于 2017-1-25 16:59 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2017-1-25 12:26
奥迪是这样,电子的部分特别不靠谱,发动机灯假信号比较常见。但宝马不一样,发动机灯亮了一定要重视才行 ...

BMW的电器故障更多更烂。并且还都是莫名其妙的电气故障....
这一直是BMW的特点。。。

既然开了BMW,就别折腾那么多了。天生屌丝车,怎么修也都是那个熊样。。
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发表于 2017-1-20 15:30 来自手机 | 显示全部楼层
同事的03年的5系柴油车,快30万公里了就坏了一次turbo,每天上下班单程10公里。
这都是人品,没辙
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发表于 2017-1-18 23:09 | 显示全部楼层
前两天去ebay 一个配件商店买ESP Hydrolickblock,看评价和购买记录,一大半都是宝马车主。。。很多还都是4-5年的车。 在看最近论坛里关于宝马出毛病的帖子,顿时对宝马无感了。
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 楼主| 发表于 2017-1-18 20:36 来自手机 | 显示全部楼层
按错了。
我家宝马车是2009年买的,开了五万公里不到,就开始出毛病了,开的时候加速不给力,不管怎么加油。去车行换了个点火塞还有一个什么东西。花了680欧元。开了2,3个月,就出现了那个黄色的motor的信号,去了4s 店,看看了说没什么问题,他们就把那个信号取消了,说因为我们开高速公路太少。又过了大概3,4周,那个信号又出来了,继续4s 店,这次换了一个人,那个说,Abgaswert 有些高,他把车里软件里的数值改了,这样那个黄色Motor 符号就不会出来了。好吧,继续。过来3,4 周那个符号又出来了,又一次进4s店,那个检测过说,又可能三个部件又问题,他建议先修那个最便宜的。好吧,照办,换了一个什么Lambda   Monitorsonde.花了320欧元。刚消停了3周,那个黄色信号又出来了,继续,4s 店,还是同一个人,检测过后说,Katalysator 坏了,给了我一个报价说换一下要大概1500欧元的样子。
这也太恐怖了,还宝马车呢,才开了5万多公里,就要报废了。
是不是买新车,也就是8,9年的事儿啊。
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发表于 2017-1-18 20:42 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 21:02 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 21:05 | 显示全部楼层
collin 发表于 2017-1-18 20:02
哪家?以后绕着走。

宝马公司旁边的那家。 我和我很多同事都被坑过
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发表于 2017-1-18 21:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 alphasong 于 2017-1-18 20:08 编辑

lz是不是柴油车平时开得都太短了?
又看了一遍,发现lz写了。。。
8、9年5万公里,这个跑的是有点少了
不知道lz每天通勤多远?平时每次动车都开多远呢?


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发表于 2017-1-18 21:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 crazymoon 于 2017-1-18 20:14 编辑

车是哪年的出厂的
09年到现在也快7年了
出问题也很正常啊
出了问题 换零件 在德国就是这么贵
个人来说从来也没指望车能一直开很多年,顶多也就5,6年就换掉了
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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
我们住法兰克福时,也就周末开开,带孩子周边玩玩,或者去爷爷奶奶家,也不远,80公里的路程。搬出法兰克福后,开车去法兰克福上班,15公里。平时很少开长途。
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发表于 2017-1-18 21:31 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 21:31 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-1-18 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 21:52 | 显示全部楼层
宝马车就是容易坏。日系车靠谱些,比如丰田,马自达等。
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发表于 2017-1-18 22:46 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-18 23:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-19 10:04 | 显示全部楼层
名牌车售价昂贵,当然消费者的心理预期会高一点。根据ADAC 2016的统计,宝马是故障率最低的车之一。

不过名牌车维修成本肯定比屌丝车高,所以一旦出了问题,花费肯定大。

与其说是质量问题,不如说是心理预期问题?
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发表于 2017-1-19 10:27 | 显示全部楼层
车子就算不开,放那儿也会老化的吧?我最开始那个老宝马也有类似的问题,开的很少,买的时候觉得这么点公里数车还不错,后来到我手里发现橡胶零件还是老化了,当时就觉得这种零件寿命和车龄关系更近,而不是公里数~
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发表于 2017-1-19 11:03 | 显示全部楼层
live 发表于 2017-1-18 20:52
宝马车就是容易坏。日系车靠谱些,比如丰田,马自达等。

我的马自达EZ2009 就上周转向油的管子锈穿了。。。。
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发表于 2017-1-19 11:10 | 显示全部楼层
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8年才开了5万公里, 也就是每年才开大概6千多公里, 而且平时基本都是Kurzstrecke, 对车的伤害本来就比较大, 估计很多情况是发动机水温还没到理想值, 楼主就已经到达目的地关门锁车了,  这种情况冬天低温时更严重. 再加上其他时候也很少每次超过1小时开Autobahn, 所以催化器堵塞, 发动机积碳估计也是家常便饭.
个人觉得车开得频繁反而问题少一些, 相反车一直停着不怎么开经常毛病一堆
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发表于 2017-1-19 11:18 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...

汽油车三元催化也得跑高速?

点评

汽油车好像不需要  发表于 2017-1-19 11:20
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发表于 2017-1-19 13:58 | 显示全部楼层
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发表于 2017-1-19 14:01 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...

车买过来想怎么开就怎么开,坏了就修嘛,在我看来是那个4S店不行
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发表于 2017-1-19 15:27 | 显示全部楼层
爱吃山楂片 发表于 2017-1-19 13:01
车买过来想怎么开就怎么开,坏了就修嘛,在我看来是那个4S店不行

我觉得汽车这种东西的维修率, 除了车本身质量和个人人品外, 另外还有很大程度和使用习惯有关. 有些细节, 开车人自己不注意以后修理的概率就要增高, 东西坏的更快, 最后还要掏自己的腰包修理, 说白了使用不当的损失还得由自己承担. 所以当心使用没啥坏处
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发表于 2017-1-19 15:50 | 显示全部楼层
live 发表于 2017-1-18 20:52
宝马车就是容易坏。日系车靠谱些,比如丰田,马自达等。

马自达从来都是平均水平。真的靠谱的只有丰田。斯巴鲁、三菱甚至算不靠谱的那一群。
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发表于 2017-1-19 16:10 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-1-19 14:27
我觉得汽车这种东西的维修率, 除了车本身质量和个人人品外, 另外还有很大程度和使用习惯有关. 有些细节,  ...

除了习惯有些东西你无法改变的,我以前住的离公司很近,每天又不得不开车,每个周末就算出去跑个长途,对于寿命还是有影响的,楼主的情况应该也类似,所以你也不能说楼主没有爱护自己的车子,楼主现在的问题在于4S店
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发表于 2017-1-19 16:11 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2017-1-19 10:10
感觉楼主的车经常出问题很大程度是由于自己使用习惯不当造成的 (可能车本身也有不少问题).
从你的描述看8 ...

我觉得汽油车还出这样的问题,应该车本身问题大一些


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发表于 2017-1-19 17:01 | 显示全部楼层
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