鸭丫 发表于 2013-6-23 11:47
2不太懂。
来谈谈offer 1。
职位1的第一个任务就是CAN总线
比如CAN的传输率上不去，丢包率高
就要看看是软件的问题还是硬件的问题了，比如放大电路的上拉电阻是不是太大了。
是否因为光耦受环境影响 （比如汽车电子用磁藕）
要用示波器观察CAN总线， 写测试程序
因为他们的产品要通过美国FDA检测的，所以标准化文档很重要
QNX做Beriebsystem， QT做用户和测试界面
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 12:13 编辑
掠过太平洋的风 发表于 2013-6-23 11:25
德国java架构好像都是7万起，具体看经验和技术，还有项目大小，8，9万起都有可能的，这还不够啊，难道你 ...
掠过太平洋的风
国内人都超牛，一生都活在高考前备考那个状态里，除非像机械,电子的回国还能沾点德国的“光”，像it这种行业回国拼技术会死的很惨发表于 2013-6-23 12:03
你说的就是我担心的， 搞嵌入式还沾点光， IT别指望了。 所以不是看不起Web，Java。 而是想着不要被国内拉下太多
活学活用 发表于 2013-6-23 11:56
有怪勿怪，说句不中听的话
德国人给外国人的很多就是这种他们不太愿意干的活， 技术含量低，枯燥繁琐， ...
我到没觉得德国人给外国人的都是技术含量低的活。。。。
我都是自己喜欢干的活(一般都是有技术含量的)都去要，不喜欢干的活基本全推出去。而且基本上本着本人工作绝不受气，但不保证不给别人气受{:4_457:}
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 10:58
我不是只是改I/O口这么简单吧，比方说前段时间有个项目，官方程序是RS232协议下的Bootloader，客户要求为 ...
这个是全应用。如果做架构design就不那么简单了，最基本的就是我以前老头痛存储分配的问题，怎么做到物尽所有，嵌入式的编程和windows上的编程最大的瓶颈在于内存有限，嵌入式编程是deterministisch, 这也是为什么java语言不使用与嵌入式系统的原因之一，不过我也不是专家
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 11:58
我不是只是改I/O口这么简单吧，比方说前段时间有个项目，官方程序是RS232协议下的Bootloader，客户要求为 ...
我的理解就是你的下位机的Anwendungsprogramm通过RS232从上位机下载
现在改为CAN总线了，对吗？
那就是CAN的Masker/Filter设置外加初始化（这个照抄），还有CRC校验。
删除是全丢了，还是丢了一部分啊
如果这个系统还有其他的程序，那就复杂一些了。
比如CAN不光是上电自下载，还有其他复杂数据交换，比如和Ethernet，Web Server那就复杂一些了。
不光是pthread 还有locker下就好的。
我水平一般，纯粹技术交流啊
活学活用 发表于 2013-6-23 12:06
职位1的第一个任务就是CAN总线
比如CAN的传输率上不去，丢包率高
就要看看是软件的问题还是硬件的问题 ...
任务不算太难。。。还得看后序如何，还以这个部门有多少人做嵌入式开发的。。。
就是钱少啊钱少啊
掠过太平洋的风 发表于 2013-6-23 11:50
不是，其实web相对于其他的门槛真心低点.......
所以竞争激烈啊
掠过太平洋的风
是呀，机械和电子的国家是德国，德国it没有任何优势，it的国家是美国，来德国学it本身就是个错！发表于 2013-6-23 12:24
我们俩越说越有共同语言了
所以我没选Info专业啊， 结果现在搞到Info上去了，你说我郁闷不郁闷
鸭丫 发表于 2013-6-23 11:15
我到没觉得德国人给外国人的都是技术含量低的活。。。。
我都是自己喜欢干的活(一般都是有技术含量的) ...
我倒是觉得另外的，是德国人不是一个一上来就信任别人的民族，其实不管谁，他们都是先给边角料的，中国人可能有些语言的无法沟通，信任就很难建立，一旦信任建立，德国人才是愿意给你责任的，当然不排除个别Jp人物，但jp不分国籍
鸭丫 发表于 2013-6-23 12:15
我到没觉得德国人给外国人的都是技术含量低的活。。。。
我都是自己喜欢干的活(一般都是有技术含量的) ...
看您的工作风格，女生吧。。。。。
活学活用 发表于 2013-6-23 12:33
看您的工作风格，女生吧。。。。。
这跟男女有关吗{:4_281:}
fusion 发表于 2013-6-23 12:29
我倒是觉得另外的，是德国人不是一个一上来就信任别人的民族，其实不管谁，他们都是先给边角料的，中国人 ...
说的有理。同样的一旦信任消失也就完蛋了。
fusion 发表于 2013-6-23 12:29
我倒是觉得另外的，是德国人不是一个一上来就信任别人的民族，其实不管谁，他们都是先给边角料的，中国人 ...
没错，我都是先做那些前辈不太愿意干的活，可有可无的活，或者没人做过的活。
在核心技术外围打转。
德国人不断的观察你，确认了你的专业能力和Softskills后才委以重任。
其实我认为正常，新人总是要磨砺和考察的。
一上来就是委以重任，我自认为也不是那块料啊
（国内倒是因为裙带关系外行领导内行多）
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 11:58
我不是只是改I/O口这么简单吧，比方说前段时间有个项目，官方程序是RS232协议下的Bootloader，客户要求为 ...
咱们的目标不也是希望在技术领域修炼 @无双技@ 吗
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 11:46
你的理解对的。我用的芯片是自带CRC检测的。抄就行了，很容易的。
删除是客户那儿出现的，因为恶劣的 ...
擦，一千个出1，2个，那是1000ppm诶，你知道么，汽车行业的strategy是全部软硬件10个ppm，你这样面试肯定直接被涮的{:5_383:}
面试的时候我会说，我的硬件是1ppm，有本事面试官自己去查。嘿嘿，这个是机密
那要是我会问那你design的时候怎么保证你出的产品有1ppm呢{:5_383:}
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 13:22
技术在我看来就是一种谋生的工具而已。技术如大海，用我有限的生命去无限的大海中寻找极限，那个痛苦！ ...
哈哈，我也是这么想的
硬件是我项目经理做的，我是负责写软件的，我们的产品到目前为止没有返修的。所以我认为我的产品是1ppm
{:5_383:}哈，那你怎么保证你的软件不出错尼。你产品投产多少，warranty多久，这个1ppm是感觉还是算出来的？假设实际产品结果真的是0ppm，那当初你们接客户合同时预测的是多少ppm呢
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 12:59
我说，我是负责写软件的，我不是项目经理。我的项目经理跟我说的0ppm。你产品投产多少，warranty是我公司 ...
{:5_327:}
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:18 编辑
fusion 发表于 2013-6-23 13:21
擦，一千个出1，2个，那是1000ppm诶，你知道么，汽车行业的strategy是全部软硬件10个ppm，你这样面试肯定 ...
汽车行业的要求更高啊
像是C语言嵌入式编程， 有些汽车电子要求MISRA C 的
而且软件开发要求符合各种标准啊Norm的
估计这也是我面试汽车电子失败的原因，缺乏第一线的行业经验
活学活用 发表于 2013-6-23 11:43
是啊
其实是我心态的问题
学的专业没用上，想去的行业没去成，年龄一大把，技术下三流，工资不入眼。
我觉得你最后一句说的很对，有点浮躁了。如果你要做技术。没有5年以上的经验怎么可能有什么很核心的个人资本。
当然你可以往应用上转。基本上如果现在回国做应用技术经理资格已经很够了。
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:32 编辑
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 13:59
我说，我是负责写软件的，我不是项目经理。我的项目经理跟我说的0ppm。你产品投产多少，warranty是我公司 ...
sanguowushuang
真的想去汽车行业，海投吧，不要局限在慕尼黑，可以考虑wolfsburg。发表于 2013-6-23
没用的，DL，猎头都试过了
虽然最近不景气但我拿到过4家汽车电子（含2 DL）的面试，但全军覆没。
而且工资还没我这个高
我问过一起去面试的DL的人， 他们的评价应该不是语言问题和面试技巧问题， 就是经验不够和竞争激烈。
工资还没现在的高。再说汽车电子前景也难以预料
aquapower 发表于 2013-6-23 14:28
我觉得你最后一句说的很对，有点浮躁了。如果你要做技术。没有5年以上的经验怎么可能有什么很核心的个人 ...
您说的是PHP Java SQL的应用吗？
活学活用 发表于 2013-6-23 14:31
您说的是PHP Java SQL的应用吗？
非也，汽车行业应用技术。国内就是应用那一套，来来去去就是Can Bus修改参数。然后升级软件，匹配德国拿过来的东西。
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:50 编辑
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 14:15
就是一口饭，不难的。做人怎么都是一天，赚点钱够生活就够了，这么累干嘛。嘿嘿！
sanguowushuang
太容易放弃了，说明你还不够爱汽车电子啊。一次不行，接着投，一直投，投到500份再说不行。发表于 2013-6-23 14:33
大哥， 我集中火力投了2回，基本上都被直接拒或者面试失败了
而且现在这个大环境， 位子都在DL手里
汽车电子 DL尴尬的位子也很多， OEM里用Java或者C#开发个测试软件，你说这算是Java， Net技术呢还是汽车电子呢？ 也没有什么延续性，最多干个18月（DL规矩）项目结束。这种职位又几乎不可能转正。
而且这些工作经验在下一个项目中未必有什么用处，没有增强直接的竞争力
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:47 编辑
aquapower 发表于 2013-6-23 14:36
非也，汽车行业应用技术。国内就是应用那一套，来来去去就是Can Bus修改参数。然后升级软件，匹配德国拿 ...
我感觉汽车电子国内什么仿真啊，自己的硬件软件测试平台，整车网络开发啊还没起来
几乎就是买德国的硬件和测试工具
PS 说错了勿怪啊