图解更换Focus的前刹车片
本帖最后由 Truecar 于 2012-9-2 01:04 编辑今天动手换了Focus的前刹车片，拍了些照片，给各位看看。
首先找块平地，挂一档，拉手刹，支起车。拆掉轮子，刹车盘就露出来了。从图中B处可以看出，刹车片已经很薄了，不到3mm。 第一步，先把卡簧A拆下来，这个用螺丝刀撬就行，拆这个不难。 插个队{:7_424:} 下一步麻烦点，要到刹车盘后面拆两个螺丝，固定刹车卡钳的。其实换前轮刹车片之前，可以把前轮方向往需要的方向打两圈，让刹车卡钳露出来，拆起来就容易多了。 直播~ 螺丝是用塑料盖保护的，去掉这个小盖子，就可以用7mm Inbus拆下螺丝了。一共两个，上下各一。说起来容易做起来有点困难，主要是空间小，而拆这两个螺丝需要比较大的力气。 拆卡钳固定螺丝。 螺丝旋松之后，还要想法往外拔一点，这样才能拆下卡钳，否则螺丝还有点卡在螺丝孔里，拆不下来卡钳。
螺丝的照片 本帖最后由 Truecar 于 2012-9-2 01:12 编辑
现在可以拆下卡钳了，不是一件容易的事情，主要是因为刹车片还紧贴在刹车盘上，而刹车片还锈死在刹车装置上。
用螺丝刀从拇指所在的那个开孔伸进去撬一下，能让刹车油缸活塞缩回去一点，拆起来容易一些。 {:5_312:} 内侧的刹车片跟着卡钳一起拆下，而外侧的那片锈死在上面了，折腾半天下不来。 拆下的卡钳，从图中可以看到油缸活塞，就是中间那个圆圈。拆的时候注意，不要伤了后面连着的刹车橡胶油管。卡钳挺重，又不可能放在地上，软管不够长。很多网上视频都说用绳子吊在弹簧上，我就放在刹车盘上，也挺稳。
下面就是拆那个锈死在上面的刹车片了，费了好大劲。这是拿榔头从里往外砸，没戏。 用螺丝刀撬，还是不行。 用已经拆下的内侧刹车片顶着砸，都没弄下来。 这样往外砸，还是不动。 终于搞松了一些，成功就在前面了。 最后还是用螺丝刀从这里撬，上下都要撬，才算搞定。开始的时候还不能这样做，没有能插入螺丝刀的地方。 本帖最后由 Truecar 于 2012-9-2 01:42 编辑
总算把这个该死的刹车片拆下来了。然后用螺丝刀清理锈迹，不可能弄得很干净，尽量除锈吧。当然内侧也要这样搞，打扫卫生要彻底。
锈迹清除后要在这些地方涂点铜粉膏，不要过多，更要避免涂到刹车盘上，可以用纸片挡住刹车盘。 先拿新刹车片试了试，和前面的图对比，可以看出新刹车片有多厚。注意实际上内侧的刹车片不是这样装上的，要先装在刹车卡钳上，然后再装到车上。 还有一件重要的事情，就是把油缸活塞挤回去。前轮的活塞好对付，用个大管钳就能夹回去，不过我还是用了专业工具。从这张图上可以看出因为刹车片磨损严重，油缸活塞伸出很多。 居然敢上直播了~
LZ好人呐，正好这两天在研究这个东西的设计，太有帮助啦~ 使用专用工具很容易把油缸活塞顶回去，而且可以避免顶偏。如果把活塞顶偏了，后面就比较麻烦。这张图里，活塞已经回去一半了。 现在完全顶回去了，可以装上内侧刹车片。 本帖最后由 Truecar 于 2012-9-2 01:57 编辑
将内侧刹车片先装在活塞上，外侧刹车片装在支撑架上，然后把卡钳装回去，拧好开始时拧下的那两个螺丝，刹车片换装好了。
我不知道这两个螺丝该拧多紧，凭感觉吧，基本是到了拧不动为止。我拆的时候就很费劲，估计装的时候也要拧很紧。其实这两个螺丝并不承担刹车时的剪切力，不用拧很紧。 {:5_394:} 最后不要忘记把卡簧装回去，把保护固定螺丝的两个塑料盖盖好。
然后就可以装上轮子了，这个活留给儿子干，我拍照。 最后松开千斤顶，把车放下来，再用定力扳手把轮胎螺丝上紧。
这算换完了一边，另外一边如法炮制，不过快多了，有了经验就是不一样。 换好之后不要忘记多踩几下刹车，我专门找了人很少的地方换刹车片，为的是换好之后能试试效果。儿子说，和没换之前没有两样，我感觉也是如此，还算满意。
这次没换后刹车，只是检查了一下，感觉厚度还够，再开2K公里以后再说吧。
另外一个考虑，就是如果前刹车没换好，导致刹车失灵什么的，我还有后刹车顶着。等前刹车磨合得差不多了，再换后面的。