欢迎各位提问，我知道的一定回答。
柏林地区有要换刹车片之类的也可以来找我，毕竟我有专用工具哈。 LZ我来提问了，有点多，不好意思啊
1.卡簧的作用是什么？那个东西的德语叫什么？
2.刹车钳后面的那两个螺丝是连接卡钳跟支撑架的吧？卡钳与支撑架只靠这两个螺丝连这么？
3.内侧刹车片背面有个三个方向的铁片，这个是干什么用的？为什么外侧的没有呢？
4.卡钳是连接在转向节上的，支撑架是怎么固定在刹车盘上的啊？
最近在研究盘式刹车，实在是没见过实物啊，理解起来有点困难，不好意思，提了这么多问题··· {:5_312:} 本帖最后由 Truecar 于 2012-9-2 21:39 编辑
littleDou 发表于 2012-9-2 02:36 static/image/common/back.gif
LZ我来提问了，有点多，不好意思啊
1.卡簧的作用是什么？那个东西的德语叫什么？
1.卡簧的作用是什么？那个东西的德语叫什么？
2.刹车钳后面的那两个螺丝是连接卡钳跟支撑架的吧？卡钳与支撑架只靠这两个螺丝连这么？
3.内侧刹车片背面有个三个方向的铁片，这个是干什么用的？为什么外侧的没有呢？
4.卡钳是连接在转向节上的，支撑架是怎么固定在刹车盘上的啊？1. 卡簧作用是把卡钳拉向车轴方向。卡钳内侧是通过两个螺丝固定在支撑架上的，外侧没有固定，就是通过这个卡簧保证外侧不会向外脱离。虽然完全脱离是不可能的，但是会降低外刹车片的作用。
2. 对，就靠这两个螺丝。
3. 这三个铁片是套在油缸活塞里的，这样当油缸回缩的时候刹车片也跟着退一点，松开刹车。外侧的没有刹车油缸，所以没这三个铁片。
4. 卡钳是固定在支撑架上的，支撑架固定在转向架上的。刹车盘上不能固定东西，这个是随车轮转动的。如果要换刹车盘，那么必须把支撑架拆下来。 感谢楼主，这种帖子一定要顶。lz的动手能力和钻研能力让人钦佩。没看这个帖子之前我都不知道刹车片具体是哪一块 自己动手丰衣足食啊 恭喜lz。原来一直以为lz是90后呢，没想到孩子都这么大了。年轻有为啊！ lz图片做的真好，复杂的工作，变得简单了。真的很可惜我不在柏林 billeric 发表于 2012-9-2 10:46 static/image/common/back.gif
感谢楼主，这种帖子一定要顶。lz的动手能力和钻研能力让人钦佩。没看这个帖子之前我都不知道刹车片具体是哪 ...
过奖过奖。
其实换刹车片是汽车保养里面比较简单的，完全可以自己做，只是后轮刹车片更换麻烦一些，因为涉及手刹。自己动动手，能对车增长不少感性认识。我这人喜欢自己倒腾，像我儿子现在这么大的时候就跟着我爸修自行车，对机械比较喜欢。 wermwerm4587 发表于 2012-9-2 21:05 static/image/common/back.gif
lz图片做的真好，复杂的工作，变得简单了。真的很可惜我不在柏林
图片基本是儿子拍的，我的手弄得很脏，可以说没法拿相机。
儿子开始还兴致勃勃，拍了很多，后来烦了，到路边草丛里玩去了，所以很有些关键的步骤没拍下来。
其实不管看起来多简单的活儿，都要自己动手干干才能知道深浅。我事先也在网上看了很多视频，可惜还是遇到具体问题，每辆车都不一样，要自己琢磨解决的。 Manfred.wang 发表于 2012-9-2 20:33 static/image/common/back.gif
恭喜lz。原来一直以为lz是90后呢，没想到孩子都这么大了。年轻有为啊！
哈哈，老啦老啦，你说年轻有为不是讽刺我吧，我可没啥作为。 本帖最后由 shadowboy 于 2012-9-2 22:01 编辑
1. 去铁锈，lz应该买个钢刷子
2. 3个头的铁片我记得是，刹车皮磨损传感器，我没记错的话
3 lz刹车皮是原装的吗？这个东西最好用原装的
Truecar 发表于 2012-9-2 21:48 static/image/common/back.gif
哈哈，老啦老啦，你说年轻有为不是讽刺我吧，我可没啥作为。
haha, 有儿子就是很有为啦！ 不错，赞一下所有自己动手完成的Arbeit！
LZ换刹车片是自己网上搜索资料然后摸索着换，还是买了类似《so wird's gemacht》Ford的维修资料？
RE: 图解更换Focus的前刹车片
shadowboy 发表于 2012-9-2 21:51 static/image/common/back.gif1. 去铁锈，lz应该买个钢刷子
2. 3个头的铁片我记得是，刹车皮磨损传感器，我没记错的话
3 lz刹车皮是原装 ...
1. 钢丝刷子带着呢，不过清除这种小角落不太方便，如果把刹车盘拆下来就容易一些。
2. 那铁片就是把刹车片卡在油缸活塞上的。不是所有的车都有磨损传感器，我的破车就没。
3. 不是原装的，Ebay上买的made in Germany的便宜货。
4. 叫法不同而已，就是那玩意吧。 Manfred.wang 发表于 2012-9-2 21:58 static/image/common/back.gif
haha, 有儿子就是很有为啦！
对啊对啊，儿子是我最大的成就，最大的宝贝啊，多少钱都不换。 本帖最后由 shadowboy 于 2012-9-2 22:07 编辑
Truecar 发表于 2012-9-2 22:03 static/image/common/back.gif
1. 钢丝刷子带着呢，不过清除这种小角落不太方便，如果把刹车盘拆下来就容易一些。
2. 那铁片就是把刹车 ...
我的意思是用钢刷子，把有铁锈的都蹭蹭，效果比较好，特别是锈死的地方
刹车上最好别省钱！！
PS 那个名称我记错了 大西米 发表于 2012-9-2 22:00 static/image/common/back.gif
不错，赞一下所有自己动手完成的Arbeit！
LZ换刹车片是自己网上搜索资料然后摸索着换，还是买了类似《so w ...
没买维修资料，自己看视频，看帖子，然后自己动手摸索着换的。资料有卖的，是4S维修手册一样的东西，30欧一本，没舍得。
一般保养我都自己做，包括底盘和零件防锈，这是4S都不管的。以前做防锈处理的时候就观察了刹车结构，心里已经有5成以上把握了。做这个就是工具要全，不打算买工具的可以到自主修车行，一个小时基本够了。
刹车片温度太高，所以材质要求很高，所以最好买原厂或者像ate这样大厂的。。。 楼主真了不起，自己动手，还有个大儿子帮忙，让人羡慕。
{:5_342:} shadowboy 发表于 2012-9-2 22:05 static/image/common/back.gif
我的意思是用钢刷子，把有铁锈的都蹭蹭，效果比较好，特别是锈死的地方
刹车上最好别省钱！！
光换刹车片不换刹车盘的话，很难把铁锈清理干净。因为刹车盘挡着，刷子施展不开。其实自己拆开刹车看看，就知道什么部位重要了，把那里的铁锈清理干净即可。
我知道不能在刹车上省钱，但是也不想花钱买牌子。也是在网上看了很多评论后买的，装上之后试了几次急刹车，没啥不同。打算开一段时间后再拆下看看有什么变化。 Truecar 发表于 2012-9-2 21:09 static/image/common/back.gif
没买维修资料，自己看视频，看帖子，然后自己动手摸索着换的。资料有卖的，是4S维修手册一样的东西，30欧 ...
原来如此！LZ只用千斤顶做保养和维修，还是去Freie Werkstatt借用Buehne？ Truecar 发表于 2012-9-2 22:23 static/image/common/back.gif
光换刹车片不换刹车盘的话，很难把铁锈清理干净。因为刹车盘挡着，刷子施展不开。其实自己拆开刹车看看， ...
价格还好吧，你在柏林有kfzteile24，多爽，去年他家给了一次38%的折扣，收了一套ate的备用 大西米 发表于 2012-9-2 22:26 static/image/common/back.gif
原来如此！LZ只用千斤顶做保养和维修，还是去Freie Werkstatt借用Buehne？
如果需要钻车底，我就去自助修车行，一个小时12欧。像换刹车片这种不用钻车底的活，就用千斤顶了。
这是我第一次用千斤顶，以前都是去自助车行用Buehne，那个方便太多了，而且工具齐全。 shadowboy 发表于 2012-9-2 22:28 static/image/common/back.gif
价格还好吧，你在柏林有kfzteile24，多爽，去年他家给了一次38%的折扣，收了一套ate的备用
你怎么搞到的折扣？
我在kfzteil24网站上看到的刹车片居然比我在ebay上买的便宜货还便宜，当然杂牌。
其实就我的车来说，Ford原装的也不是很贵，前面一套刹车片50欧不到的样子。 本帖最后由 shadowboy 于 2012-9-2 23:47 编辑
Truecar 发表于 2012-9-2 23:04 static/image/common/back.gif
你怎么搞到的折扣？
我在kfzteil24网站上看到的刹车片居然比我在ebay上买的便宜货还便宜，当然杂牌。
其 ...
订他家的广告，不定期有折扣，现在到到9月14日有10%的折扣
他家怎么说也是很大的零件店，就算杂牌我感觉也比ebay靠谱 恩，影子说的对，刹车最好别买杂牌，特别是ebay上的50块钱一大套的那种。
我曾经前面装ATE，后面装杂牌，半年之后看上去的确差别很大。ATE磨损均匀，无杂质，不太生锈。杂牌已经磨出沟槽，能看到夹砂裂纹等缺陷，而且不接触的地方已经完全锈成褐红色。 另外，顶刹车分泵其实不用买特别的工具，在全部没拆的情况下用改锥翘刹车片和刹车盘把缝隙搞到最大，就可以把分泵顶回。
看楼主这个情况，刹车片的磨损是因为太锈无法回位。最好把锈全部清理干净以防止再次出现。福特这刹车设计的挺变扭的，我的刹车在楼主卡住的部位有专门的不锈钢垫片防止卡死。 Manfred.wang 发表于 2012-9-3 08:41 static/image/common/back.gif
恩，影子说的对，刹车最好别买杂牌，特别是ebay上的50块钱一大套的那种。
我曾经前面装ATE，后面装杂牌，半 ...
我算是吃螃蟹的人吧，买的就是不到50块一大套，:dizzy:这是厂家在ebay开的店，卖出去很多，我也是看到网上论坛的评论才决定买的。
过一阵拆开再看看吧，如果像你所说的那样，就再换，生命在于折腾啊。
本帖最后由 Truecar 于 2012-9-3 09:24 编辑
Manfred.wang 发表于 2012-9-3 08:47 static/image/common/back.gif
另外，顶刹车分泵其实不用买特别的工具，在全部没拆的情况下用改锥翘刹车片和刹车盘把缝隙搞到最大，就可以 ...
我在网上也看到有人说可以这样顶回活塞，但具体到我的车上根本不可能，可以说根本没地方插入改锥，这个弄法也容易损坏刹车盘表面。另外这个方法只于前轮，后轮就必须旋转着顶回活塞，用专用工具还是省事。
如果不用专用工具，也可以在拆下卡钳之后，把旧刹车片装在卡钳上，再在两块刹车片之间垫入厚度合适的东西，比如新的刹车片，再用改锥塞进去撬，也可以顶回活塞，还不会损坏刹车盘。
不过这也是我事后想到的，没动手之前，还不知道具体有多困难，怕拆开了没工具搞不定，所以干脆买了一套工具。
你说的那个不锈钢垫片我也在网上视频中看到，有些车有的，我觉得是不错的设计。福特是靠性价比生存的厂家，能省的地方就省，这里就没设计。其实我这个车刹车装置也是ATE的，不过肯定是根据福特的要求搞的。
我不能理解的地方就是这种盘式刹车设计中，外刹车片一直贴在刹车盘上，即使松开刹车也是如此，照样有转动阻力。在鼓式刹车中，松开刹车后刹车鼓是离开外盘一段距离的，完全不接触。