北京航空航天大学AI破壁:学生亲手造飞行器,告别纸上谈兵?
作者：微信文章当全国高校纷纷成立人工智能学院时，北京航空航天大学却选择了一条更“硬核”的路径——让学生用三年时间亲手造一架低空飞行器。这一颠覆传统的“项目制人才培养”模式，正在北航全国首批开设的“低空技术与工程”专业中实践，它或许为AI教育脱离“纸上谈兵”提供了新思路。
2025年，北京航空航天大学整合7个学院力量，由向锦武院士领衔，推出全新培养方案：学生从大二开始组队研发飞行器，经历设计、制造到试飞的全流程。这种“做中学”模式彻底打破“先理论后实践”的传统，让学生直面气动设计、智能控制等真实工程挑战。
更值得关注的是跨学科整合力度。项目融合了人工智能、材料科学、自动控制等多领域知识，学生需同步掌握AI算法与飞行器动力学。支撑这一体系的是4m×3m大型风洞实验室、无人系统集群试验环境等高能级平台，以及与中国商飞、峰飞航空等企业的深度合作。
这种培养模式直指AI教育的核心痛点——如何让技术落地。当多数高校还在教授机器学习理论时，北京航空航天大学学生已在解决“如何让AI算法适应真实飞行环境”的具体问题。首批20名国际留学生的加入，更凸显了该专业的全球视野。
但挑战同样存在：项目制教学对师资、设备投入要求极高，是否具备推广性？跨学科培养如何避免“博而不精”？这些疑问正是当前AI教育亟待破解的难题。
北京航空航天大学的探索表明，AI人才培育需要更彻底的改革——不仅是增设课程，更要重构教学范式。当学生毕业时不仅带着文凭，更带着亲手打造的飞行器经验，他们或许能真正成为“解决问题”的AI人才，而非仅仅“懂算法”的毕业生。
来源：北京航空航天大学。
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