法兰克福 07款 大众途锐 V10 5.0 DTI 黑色 自动挡 顶配 天窗 底盘升降
本帖最后由 adlerdxf 于 2018-1-21 12:44 编辑大家好，因为回国，出手爱车
途锐 5.0排量 柴油，18万9千公里，市内油耗16，高速油耗10
绿标 Grüne Plakette
Baujahr 2007.09，
TüV 2019.06
顶配带天窗，带导航，真皮座椅，底盘升降附送天猫精品全包围脚垫和全套亚麻座椅垫{:10_556:}
价格8900欧
欢迎大家来看车
最好尽量打电话联系吧，0162 518 6808，发消息我回复略慢一点。
连里程都没写 信息给的很不详细啊 Putzteufel 发表于 2018-1-21 12:39
连里程都没写 信息给的很不详细啊
忘了{:10_659:}。。。感谢提醒 缺了行李杆 少了点霸气{:9_520:} 买得起养不起 fred_yu 发表于 2018-1-21 13:51
缺了行李杆 少了点霸气
是啊是啊，买的时候就不带，总感觉顶上少点啥{:10_645:} shadowboy 发表于 2018-1-21 18:06
买得起养不起
开起来超级爽，买血也值了，哈哈{:10_555:} 好高排量，好高的油耗，长见识了。。。。。。 这耗油养得起吗 我不是笨猫 发表于 2018-1-21 18:30
好高排量，好高的油耗，长见识了。。。。。。
哈哈，想让马儿跑，得让马儿多吃草 hackvae 发表于 2018-1-21 18:49
这耗油养得起吗
还行，我每天上班开高速往返40公里，一个月也就百八十块油钱 头一次见到排量如此大的柴油家用车，高速油耗都10，完全不是欧洲车的风格，这车在老美那里开开还差不多。
简直油老虎啊！还是柴油 价钱贵了
我2010年去看的ez2005 11万公里左右的这车，一样的V10 TDI，不记得是顶配还是高配了，但我还很记得价格，10580
就算价格合理，这车在这发广告基本卖不出去，基本没华人愿意这时候接手个euro 4 hackvae 发表于 2018-1-21 18:49
这耗油养得起吗
凑合，开过短途，油耗没那么可怕，油费也就普通6缸汽油车左右
就是这年份的车，得真爱+懂维修才下的去手了，后续估计会很贵。 顶V10，路上看到过W12的途锐:daxiao: waspassiert 发表于 2018-1-22 12:09
顶V10，路上看到过W12的途锐
只看到过w12的饭桶，现在已经停产了{:9_524:}
这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤其w12，那个保养和维护费用简直吓人 kidkudo 发表于 2018-1-22 13:25
只看到过w12的饭桶，现在已经停产了
这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤 ...
贫穷限制了想象力:ciya:，大排量车在德国已经待不住了:bukaixin: kidkudo 发表于 2018-1-22 13:25
只看到过w12的饭桶，现在已经停产了
这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤 ...
饭桶没了，不过w12还没停产吧
欧陆在用 野兽帝国 发表于 2018-1-22 14:46
饭桶没了，不过w12还没停产吧
欧陆在用
我说的就是饭桶停产了。
布加迪不也有w12么，不知道后来是不是vw的。。 waspassiert 发表于 2018-1-22 14:11
贫穷限制了想象力，大排量车在德国已经待不住了
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。{:9_524:}
以后欧洲低于3升排量的双涡轮会是性能发动机的主流。 kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。
以后欧洲低于3升排 ...
3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。。 kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。
以后欧洲低于3升排 ...
柴油机是不是也活不下去了:bukaixin:，还没试过V6 V8的TDI，等有钱买了 它们都消失了。。。 本帖最后由 kidkudo 于 2018-1-23 10:26 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-23 09:38
3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。 ...
{:9_524:}土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{:9_516:}
他一周加一次油，一天来回不到80km
经济一点的选择还是小排量高ps的汽油机好了。2.0柴油还是省油，虽然vw刷软件后有debuff，我一缸油依然能开近2周多（一周300多公里） kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...
你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。 kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱
不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货 大大大猩猩 发表于 2018-1-23 10:33
你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。
实际是750公里左右到红线，但我一般600多就加了 野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货
自吸现在油耗低一点也就马自达
我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊{:9_524:}
kidkudo 发表于 2018-1-23 13:01
自吸现在油耗低一点也就马自达
我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊{:9_524 ...
你的是1.4自吸？
我是3L机械增压300多匹，跑了两万公里平均11.5L
纯高速，控制车速在130以下的话，9L 野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货
日系省油是老黃曆了，在大家都沒有Turbo的時候，日本人自吸優化做的好。
現在從來沒這一說，因為在歐洲大力搞Turbo的時候，日本人繼續優化自吸，基本上可以說是油老虎。
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