法兰克福 07款 大众途锐 V10 5.0 DTI 黑色 自动挡 顶配 天窗 底盘升降

adlerdxf

大家好，因为回国，出手爱车
途锐 5.0排量 柴油，18万9千公里，市内油耗16，高速油耗10
绿标 Grüne Plakette
Baujahr 2007.09，
TüV 2019.06
顶配带天窗，带导航，真皮座椅，底盘升降附送天猫精品全包围脚垫和全套亚麻座椅垫
价格8900欧
欢迎大家来看车
最好尽量打电话联系吧，0162 518 6808，发消息我回复略慢一点。

Putzteufel

连里程都没写 信息给的很不详细啊

adlerdxf

Putzteufel 发表于 2018-1-21 12:39
连里程都没写 信息给的很不详细啊

忘了。。。感谢提醒

fred_yu

缺了行李杆 少了点霸气

shadowboy

买得起养不起

adlerdxf

fred_yu 发表于 2018-1-21 13:51
缺了行李杆 少了点霸气

是啊是啊，买的时候就不带，总感觉顶上少点啥

adlerdxf

shadowboy 发表于 2018-1-21 18:06
买得起养不起

开起来超级爽，买血也值了，哈哈

我不是笨猫

好高排量，好高的油耗，长见识了。。。。。。

hackvae

这耗油养得起吗

adlerdxf

我不是笨猫 发表于 2018-1-21 18:30
好高排量，好高的油耗，长见识了。。。。。。

哈哈，想让马儿跑，得让马儿多吃草

adlerdxf

hackvae 发表于 2018-1-21 18:49
这耗油养得起吗

还行，我每天上班开高速往返40公里，一个月也就百八十块油钱

Truecar

头一次见到排量如此大的柴油家用车，高速油耗都10，完全不是欧洲车的风格，这车在老美那里开开还差不多。

gutentag88

简直油老虎啊！还是柴油

野兽帝国

价钱贵了
我2010年去看的ez2005 11万公里左右的这车，一样的V10 TDI，不记得是顶配还是高配了，但我还很记得价格，10580
就算价格合理，这车在这发广告基本卖不出去，基本没华人愿意这时候接手个euro 4

野兽帝国

hackvae 发表于 2018-1-21 18:49
这耗油养得起吗

凑合，开过短途，油耗没那么可怕，油费也就普通6缸汽油车左右
就是这年份的车，得真爱+懂维修才下的去手了，后续估计会很贵。

waspassiert

顶V10，路上看到过W12的途锐

kidkudo

waspassiert 发表于 2018-1-22 12:09
顶V10，路上看到过W12的途锐

只看到过w12的饭桶，现在已经停产了

这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤其w12，那个保养和维护费用简直吓人

waspassiert

kidkudo 发表于 2018-1-22 13:25
只看到过w12的饭桶，现在已经停产了

这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤 ...

贫穷限制了想象力，大排量车在德国已经待不住了

野兽帝国

kidkudo 发表于 2018-1-22 13:25
只看到过w12的饭桶，现在已经停产了

这两款发动机也是vw登峰造极又完全不实用的发动机了，尤 ...

饭桶没了，不过w12还没停产吧
欧陆在用

kidkudo

野兽帝国 发表于 2018-1-22 14:46
饭桶没了，不过w12还没停产吧
欧陆在用

我说的就是饭桶停产了。

布加迪不也有w12么，不知道后来是不是vw的。。

kidkudo

waspassiert 发表于 2018-1-22 14:11
贫穷限制了想象力，大排量车在德国已经待不住了

3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。

以后欧洲低于3升排量的双涡轮会是性能发动机的主流。

野兽帝国

kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。

以后欧洲低于3升排 ...

3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。。

waspassiert

kidkudo 发表于 2018-1-23 08:33
3.0TDI完全够用了，当然vw的调教是有点弱鸡，奥迪之前用在Sq5上的还行。

以后欧洲低于3升排 ...

柴油机是不是也活不下去了，还没试过V6 V8的TDI，等有钱买了 它们都消失了。。。

kidkudo

野兽帝国 发表于 2018-1-23 09:38
3L柴油机的确很棒
MB的3L也调得很保守
下辆车我也得换回3L柴油机，汽油实在吃油吃得慌，总去加油站。。 ...

土豪请不要示弱

不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9

他一周加一次油，一天来回不到80km

经济一点的选择还是小排量高ps的汽油机好了。2.0柴油还是省油，虽然vw刷软件后有debuff，我一缸油依然能开近2周多（一周300多公里）

大大大猩猩

kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱

不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...

你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。

野兽帝国

kidkudo 发表于 2018-1-23 10:16
土豪请不要示弱

不要说3l，我朋友2.4l 本田的自吸也耗油的很，城里基本11l以上，高速也要9{: ...

日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货

kidkudo

大大大猩猩 发表于 2018-1-23 10:33
你一缸油才開600多km啊，我的油老虎差不多也是這樣。

实际是750公里左右到红线，但我一般600多就加了

kidkudo

野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货

自吸现在油耗低一点也就马自达

我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊

野兽帝国

kidkudo 发表于 2018-1-23 13:01
自吸现在油耗低一点也就马自达

我的小菠萝，1.4，差不多也是7.5- 8l左右，但车重不能和cx5比啊{:9_524 ...

你的是1.4自吸？

我是3L机械增压300多匹，跑了两万公里平均11.5L
纯高速，控制车速在130以下的话，9L

大大大猩猩

野兽帝国 发表于 2018-1-23 10:41
日系省油本来也就是相对美系这些油老虎而言
国内我开accord 2.4 cvt, 典型的又没力气又没省油的货

日系省油是老黃曆了，在大家都沒有Turbo的時候，日本人自吸優化做的好。
現在從來沒這一說，因為在歐洲大力搞Turbo的時候，日本人繼續優化自吸，基本上可以說是油老虎。