与海为伴 发表于 2017-5-25 11:02

BMW3系Kombi的涡轮增压

我的爱车涡轮增压坏了，BMW 4S店报价1800欧，太贵，请教有没二手或者非原装的涡轮增加机推荐。爱车也已跑了14万Km,所以不想浪费换新的。

谢谢亲们~~~

crazymoon 发表于 2017-5-25 12:56

既然爱它 就花钱吧……

mk23 发表于 2017-5-25 12:59

非原装会和发动机控制软件不匹配 二手最好别碰 装涡轮的人工的钱也要小500了 既然花了这钱干脆弄个新的

asthma 发表于 2017-5-25 13:32

还是不够爱{:5_310:}

adrenalin 发表于 2017-5-25 13:54

才14万就当破车处理了？

Truecar 发表于 2017-5-25 15:43

原装也有卖的，上ebay看看，比4s便宜很多，就是不知道4s能给装不。

kidkudo 发表于 2017-5-25 15:44

明显信仰不够,对车不够爱....

KD54535176 发表于 2017-5-25 16:15

看来涡轮是3系宝马的通病，网上查到不少十几万公里坏涡轮的。 我的E90 是16万公里时候坏了。 也花了1700修的。
建议楼主修了赶紧卖了吧。 另外原装涡轮修车厂给两年质保。 网上买的那种二手翻新的涡轮便宜很多， 可以找个小车场装上， 但是没有质保。

crazymoon 发表于 2017-5-26 21:09

KD54535176 发表于 2017-5-25 15:15
看来涡轮是3系宝马的通病，网上查到不少十几万公里坏涡轮的。 我的E90 是16万公里时候坏了。 也花了1700修 ...

开车习惯不好的话，什么涡轮都得废

KD54535176 发表于 2017-5-27 10:01

crazymoon 发表于 2017-5-26 20:09
开车习惯不好的话，什么涡轮都得废

是的， 开车习惯肯定是很大的原因。 不过Turbo的事貌似并不是个例。

6855698 发表于 2017-5-27 13:54

最近都在看车，一圈看下来，才发现，原来BMW 链条和torbo坏掉的这么多，在卖的那些BMW各系列里，很多都是Kulanz换过链条和Turbo的，比例很大。。。

kidkudo 发表于 2017-5-27 14:51

6855698 发表于 2017-5-27 13:54
最近都在看车，一圈看下来，才发现，原来BMW 链条和torbo坏掉的这么多，在卖的那些BMW各系列里，很多都是Ku ...

保修期内尽情撒野，保修期一过，bmw只有自求多福了。

砖头哥说的对，bmw针对的主要是短平快用户，如果要求质量，还是放弃bmw比较好

ZhuYi 发表于 2017-5-28 11:13

关于bmw的故障率，看看隔壁大数据的帖子，比vw好太多

6855698 发表于 2017-5-28 12:19

ZhuYi 发表于 2017-5-28 11:13
关于bmw的故障率，看看隔壁大数据的帖子，比vw好太多

VW一个月卖30万，BMW一个月3万，基数差距在那，故障车数就高了

ZhuYi 发表于 2017-5-28 12:52

楼上，什么叫故障率？率？率？︿(￣︶￣)︿

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 14:05

其他德系OEM何嘗不是針對短頻快用戶？換個turbo算客氣的了，VW那些到了150Tkm左右壞zms那才叫陰毒

coolsear 发表于 2017-5-28 14:40

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 14:05
其他德系OEM何嘗不是針對短頻快用戶？換個turbo算客氣的了，VW那些到了150Tkm左右壞zms那才叫陰毒

但zms其实不是应该和开车习惯关系更大么。。。。。
早期涡轮坏怪一下开车习惯还可以，但按照现在的标准，无论什么习惯，涡轮坏那就是质量有问题。
具体到宝驴，M47就是涡轮缺陷。N47链条缺陷，涡轮也应该在业界平均水平之下。

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 15:36

本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-5-28 15:40 编辑

渦輪壞了是因為不好好保護，一啟動沒多久就猛加速，高速公路上休息時立刻熄火，，，很多人因為不是自己的車就不好好按規矩做，其實說明書上都有寫的。zms損壞是一種ermuedung，是設計的時候算betriebsfestigkeit太knapp了，所以損壞概率比較高，跟開車習慣有關但不能怪司機。的確很陰險，車到這個公里數肯定沒有garantie了，但對很多leasing回來的車來說這個個公裡數還像新車一樣

coolsear 发表于 2017-5-28 17:51

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 15:36
渦輪壞了是因為不好好保護，一啟動沒多久就猛加速，高速公路上休息時立刻熄火，，，很多人因為不是自己的車 ...

前后温柔点的道理很多人都懂，但真心不是“规矩”。我从没在说明书上看到过，特别是宝驴的说明书，真的没有。
现在的涡轮车是对涡轮的耐用性有所加强，更有些额外有保护措施，比如延迟关闭风扇一类的。
本来驾驶习惯毁车这种事就不该让消费者来负责，这是厂商要解决的问题。宝驴涡轮坏得多，难道是因为宝驴的消费者驾驶习惯比其它品牌的差？

另外M47和N47的涡轮也是150tkm左右高发期呀。。。

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 22:08

coolsear 发表于 2017-5-28 17:51
前后温柔点的道理很多人都懂，但真心不是“规矩”。我从没在说明书上看到过，特别是宝驴的说明书，真的没 ...

看看我這個說明書

coolsear 发表于 2017-5-28 23:29

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 22:08
看看我這個說明書

老车嘛。现在的丰田车就不要求了，只是爬陡坡跑赛道才有点要求。

大大大猩猩 发表于 2017-5-29 07:20

本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-5-29 07:33 编辑

coolsear 发表于 2017-5-28 23:29
老车嘛。现在的丰田车就不要求了，只是爬陡坡跑赛道才有点要求。
我這個車不老，已經是Toyota自產最新的了，你這個如果比我新，那肯定是BMW引進版的，那就是BMW的Anweisung了。。。
而且這BMW版是15年以後才出來的很新的車，幾年前的一般車好像都沒有那個電動Turbonachlauf功能吧。

Kahweh 发表于 2017-5-29 09:34

大大大猩猩 发表于 2017-5-28 22:08
看看我這個說明書

路边停个车，下个地库时间刚好

大大大猩猩 发表于 2017-5-29 09:41

Kahweh 发表于 2017-5-29 09:34
路边停个车，下个地库时间刚好

有地庫可下，說明你在塵世，本來就不必Nachlaufen。
一般都是住村里的，很可能下了Landstr馬上就到家
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