BMW3系Kombi的涡轮增压

与海为伴 · 发表于 2017-5-25 11:02

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我的爱车涡轮增压坏了，BMW 4S店报价1800欧，太贵，请教有没二手或者非原装的涡轮增加机推荐。爱车也已跑了14万Km,所以不想浪费换新的。

谢谢亲们~~~

crazymoon · 发表于 2017-5-25 12:56

既然爱它就花钱吧……

mk23 · 发表于 2017-5-25 12:59

非原装会和发动机控制软件不匹配二手最好别碰装涡轮的人工的钱也要小500了既然花了这钱干脆弄个新的

asthma · 发表于 2017-5-25 13:32

还是不够爱

adrenalin · 发表于 2017-5-25 13:54

才14万就当破车处理了？

Truecar · 发表于 2017-5-25 15:43

原装也有卖的，上ebay看看，比4s便宜很多，就是不知道4s能给装不。

kidkudo · 发表于 2017-5-25 15:44

明显信仰不够,对车不够爱....

KD54535176 · 发表于 2017-5-25 16:15

看来涡轮是3系宝马的通病，网上查到不少十几万公里坏涡轮的。我的E90 是16万公里时候坏了。也花了1700修的。
建议楼主修了赶紧卖了吧。另外原装涡轮修车厂给两年质保。网上买的那种二手翻新的涡轮便宜很多，可以找个小车场装上，但是没有质保。

crazymoon · 发表于 2017-5-26 21:09

KD54535176 发表于 2017-5-25 15:15
看来涡轮是3系宝马的通病，网上查到不少十几万公里坏涡轮的。我的E90 是16万公里时候坏了。也花了1700修 ...

开车习惯不好的话，什么涡轮都得废

KD54535176 · 发表于 2017-5-27 10:01

crazymoon 发表于 2017-5-26 20:09
开车习惯不好的话，什么涡轮都得废

是的，开车习惯肯定是很大的原因。不过Turbo的事貌似并不是个例。

6855698 · 发表于 2017-5-27 13:54

最近都在看车，一圈看下来，才发现，原来BMW 链条和torbo坏掉的这么多，在卖的那些BMW各系列里，很多都是Kulanz换过链条和Turbo的，比例很大。。。

kidkudo · 发表于 2017-5-27 14:51

6855698 发表于 2017-5-27 13:54
最近都在看车，一圈看下来，才发现，原来BMW 链条和torbo坏掉的这么多，在卖的那些BMW各系列里，很多都是Ku ...

保修期内尽情撒野，保修期一过，bmw只有自求多福了。

砖头哥说的对，bmw针对的主要是短平快用户，如果要求质量，还是放弃bmw比较好

ZhuYi · 发表于 2017-5-28 11:13

关于bmw的故障率，看看隔壁大数据的帖子，比vw好太多

6855698 · 发表于 2017-5-28 12:19

ZhuYi 发表于 2017-5-28 11:13
关于bmw的故障率，看看隔壁大数据的帖子，比vw好太多

VW一个月卖30万，BMW一个月3万，基数差距在那，故障车数就高了

ZhuYi · 发表于 2017-5-28 12:52

楼上，什么叫故障率？率？率？︿(￣︶￣)︿

大大大猩猩 · 发表于 2017-5-28 14:05

其他德系OEM何嘗不是針對短頻快用戶？換個turbo算客氣的了，VW那些到了150Tkm左右壞zms那才叫陰毒

coolsear · 发表于 2017-5-28 14:40

大大大猩猩发表于 2017-5-28 14:05
其他德系OEM何嘗不是針對短頻快用戶？換個turbo算客氣的了，VW那些到了150Tkm左右壞zms那才叫陰毒

但zms其实不是应该和开车习惯关系更大么。。。。。
早期涡轮坏怪一下开车习惯还可以，但按照现在的标准，无论什么习惯，涡轮坏那就是质量有问题。
具体到宝驴，M47就是涡轮缺陷。N47链条缺陷，涡轮也应该在业界平均水平之下。

大大大猩猩 · 发表于 2017-5-28 15:36

本帖最后由大大大猩猩于 2017-5-28 15:40 编辑

渦輪壞了是因為不好好保護，一啟動沒多久就猛加速，高速公路上休息時立刻熄火，，，很多人因為不是自己的車就不好好按規矩做，其實說明書上都有寫的。zms損壞是一種ermuedung，是設計的時候算betriebsfestigkeit太knapp了，所以損壞概率比較高，跟開車習慣有關但不能怪司機。的確很陰險，車到這個公里數肯定沒有garantie了，但對很多leasing回來的車來說這個個公裡數還像新車一樣

coolsear · 发表于 2017-5-28 17:51

大大大猩猩发表于 2017-5-28 15:36
渦輪壞了是因為不好好保護，一啟動沒多久就猛加速，高速公路上休息時立刻熄火，，，很多人因為不是自己的車 ...

前后温柔点的道理很多人都懂，但真心不是“规矩”。我从没在说明书上看到过，特别是宝驴的说明书，真的没有。
现在的涡轮车是对涡轮的耐用性有所加强，更有些额外有保护措施，比如延迟关闭风扇一类的。
本来驾驶习惯毁车这种事就不该让消费者来负责，这是厂商要解决的问题。宝驴涡轮坏得多，难道是因为宝驴的消费者驾驶习惯比其它品牌的差？

另外M47和N47的涡轮也是150tkm左右高发期呀。。。

大大大猩猩 · 发表于 2017-5-28 22:08

coolsear 发表于 2017-5-28 17:51
前后温柔点的道理很多人都懂，但真心不是“规矩”。我从没在说明书上看到过，特别是宝驴的说明书，真的没 ...

看看我這個說明書

coolsear · 发表于 2017-5-28 23:29

大大大猩猩发表于 2017-5-28 22:08
看看我這個說明書

老车嘛。现在的丰田车就不要求了，只是爬陡坡跑赛道才有点要求。

大大大猩猩 · 发表于 2017-5-29 07:20

本帖最后由大大大猩猩于 2017-5-29 07:33 编辑

coolsear 发表于 2017-5-28 23:29
老车嘛。现在的丰田车就不要求了，只是爬陡坡跑赛道才有点要求。

我這個車不老，已經是Toyota自產最新的了，你這個如果比我新，那肯定是BMW引進版的，那就是BMW的Anweisung了。。。
而且這BMW版是15年以後才出來的很新的車，幾年前的一般車好像都沒有那個電動Turbonachlauf功能吧。

Kahweh · 发表于 2017-5-29 09:34

大大大猩猩发表于 2017-5-28 22:08
看看我這個說明書

路边停个车，下个地库时间刚好

大大大猩猩 · 发表于 2017-5-29 09:41

Kahweh 发表于 2017-5-29 09:34
路边停个车，下个地库时间刚好

有地庫可下，說明你在塵世，本來就不必Nachlaufen。
一般都是住村里的，很可能下了Landstr馬上就到家

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[汽车修理] BMW3系Kombi的涡轮增压

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