询问一下各位大神关于德国电动汽车。
圣诞回国试了试国产的纯电动汽车，感觉城市里代步停车都十分的方便，充电家门口也有收费的充电站或者是从家里自己拉线充电，电费并不是很贵。问一下德国这里为何没有纯电动汽车，是因为国家补贴太少没人买嘛，因为国内16w的电动汽车国家会补贴将近10w{:3_47:} 补充一下，国内的电动汽车没有驾驶质感，比smart还差很多。但是外形炫酷，灯光led，安全性也还可以，音响效果和大屏幕都是有的。{:3_43:} 有纯电动车, 但便宜的全部都是阳痿货，在德国动不动就跑个两三百公里很正常，这些车子都顶不住 电动车以后是大趋势，只不过，没有了发动机的轰鸣，我真不觉得是在开车。。。 野兽帝国 发表于 2017-1-17 12:56有纯电动车, 但便宜的全部都是阳痿货，在德国动不动就跑个两三百公里很正常，这些车子都顶不住
市内买菜出行代步真的特别好用。。。续航一般都是150km左右，肯定不可以跑长途。 waspassiert 发表于 2017-1-17 13:07
市内买菜出行代步真的特别好用。。。续航一般都是150km左右，肯定不可以跑长途。
国情不同
国内很多人的车一辈子也不出城几次，偶尔要跑远路借朋友车也容易 divinebye 发表于 2017-1-17 12:58
电动车以后是大趋势，只不过，没有了发动机的轰鸣，我真不觉得是在开车。。。
发动机声可以模拟的
不过好奇你开的车 能达到轰鸣的程度 保时捷吧 国内淘宝上还有卖电动代步车 法拉利兰博基尼的外形任选 德国这电费，你算算就知道了，用电也不便宜多少。。 宝马i3平均百公里电耗20度左右 ERICHANSA 发表于 2017-1-17 13:16
发动机声可以模拟的
不过好奇你开的车 能达到轰鸣的程度 保时捷吧
{:5_319:}{:5_319:}{:5_319:}这个回复我喜欢 你忘了 拖拉机也声音蛮大的。。。。 ERICHANSA 发表于 2017-1-17 13:16
发动机声可以模拟的
不过好奇你开的车 能达到轰鸣的程度 保时捷吧
车老了而已，声噪很大，比不了保时捷那气冷的轰鸣啊，只能流口水。 制约电动车推广的不是技术，而是售价。。。
一辆车给4000欧的补助，车卖的比普通的还贵，有人买就怪了 martinwalser 发表于 2017-1-17 13:22
国内淘宝上还有卖电动代步车 法拉利兰博基尼的外形任选
…那是老年代步车吧哈哈哈哈 kidkudo 发表于 2017-1-17 14:02
制约电动车推广的不是技术，而是售价。。。
理解了，还是补贴太少，国内真的是下本。还没有购置税 Kahweh 发表于 2017-1-17 13:26
德国这电费，你算算就知道了，用电也不便宜多少。。 宝马i3平均百公里电耗20度左右
i3车大了，我说的都是2门的，国内充满一般需要4-6度电。 waspassiert 发表于 2017-1-17 14:16
理解了，还是补贴太少，国内真的是下本。还没有购置税
然而生产电池，废弃电池和发电本身污染也很大。 上个星期去逛了一下tesla的主页，看到这个：
Die Herstellung beginnt Mitte 2017.
Die Auslieferung von neuen Bestellungen erfolgt voraussichtlich ab Mitte 2018 oder später.
电动车要成为主流，要走的路还很长呀。
本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-17 14:26 编辑
waspassiert 发表于 2017-1-17 14:16
理解了，还是补贴太少，国内真的是下本。还没有购置税
德国政府就没有想真正推广这个，毕竟传统车企的利益在那里，于是乎挤牙膏一样推出政策，走一步，退两步。车企业心领神会，i3这种坑货就不提了，golf e新车都要3万8起，谁脑子进水了买这个。
国内骗国家补助的也不少，但是政府想清楚了，唯有电动车，是让国内车企能够迅速超过德美日这些传统汽车强国的办法，所以支持很彻底 。另外从需求来说，国内用车90%都是城市通勤，高速+长途一年能有几天？
老年代步车合法吗?不要驾照不要牌照就能上路，家里老人买了个，怎么劝都劝不住，感觉拿生命儿戏，国家也不管 harryzs 发表于 2017-1-17 14:20
上个星期去逛了一下tesla的主页，看到这个：
Die Herstellung beginnt Mitte 2017.
Die Auslieferung von ...
家里有人订了 Model3 全买下来40w。销量很好 kidkudo 发表于 2017-1-17 14:25
德国政府就没有想真正推广这个，毕竟传统车企的利益在那里，于是乎挤牙膏一样推出政策，走一步，退两步。 ...
说的是，估计是享受不到电动车了，攒钱买大排量 airboyyz 发表于 2017-1-17 14:25
老年代步车合法吗?不要驾照不要牌照就能上路，家里老人买了个，怎么劝都劝不住，感觉拿生命儿戏，国家也不 ...
绝对的违法，但是对于老人，警察也管不了太严，万一躺那一个警察负不了责啊 ERICHANSA 发表于 2017-1-17 13:16
发动机声可以模拟的
不过好奇你开的车 能达到轰鸣的程度 保时捷吧
拖拉机也有可能 miffy.baby 发表于 2017-1-17 13:45
这个回复我喜欢 你忘了 拖拉机也声音蛮大的。。。。
保时捷就是做拖拉机的呀{:4_281:} 现在电动车技术在很多方面都不成熟，国内搞的也有点夸张了，主要还是因为补贴等政策，这样其实不利于真正国内电动车行业的发展，大家都没有时间静下心来开发技术，反正走量就是了。
欧洲这边很多大车厂真正的电动车都是2018年底或者19年上市的 国内给各大厂商都有指标 强制要求18年以后生产多少百分比的电动车 完不成指标的和别的完成指标的买 德国车企要放血了 电动车既不便宜 又不是真正的环保
加上德国不限牌 国内买电动车多少是冲着那个新能源牌去的
最后 德国的车可是要上autobahn的 电动车买回来也就送送pizza了 我也关注I3的，售价么，德国可以买二手的，2~3万欧，关键是这电费坑爹……以现在的电价和油价，基本和同级别的柴油车，用车成本一样！那还买个球……德国冬天又冷，电动车需要用电取暖
我觉得制约德国电动车最大的阻力来自于电价，其次就是政府的决心！ kidkudo 发表于 2017-1-17 14:25
德国政府就没有想真正推广这个，毕竟传统车企的利益在那里，于是乎挤牙膏一样推出政策，走一步，退两步。 ...
问题是国内的电动车确实不错。
回去坐了一次，司机说是天气暖的时候能跑到400km，冬天有300km。充电时间充满大概半小时？
这样听起来也挺好的。就是不知道德国的电动车有多少水平了 国内的电动车只要是为了骗取国家补贴生产的，就是四个轮子的电瓶车（老年代步车）
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