great周周周 发表于 2016-3-31 11:21

1.8的TFSI Audi A4自动档

3年车,3w公里,2w块,就是感觉是不是小马拉大车的感觉,毕竟这种车汽油版在高速上跑200不得噌噌喝油啊。因为在权衡柴油和汽油车,搜了之前的帖子,大家意见实在是一边倒向柴油,所以来问问。谢谢大神们。

kidkudo 发表于 2016-3-31 11:28

1.8tfsi动力还好吧,不肉

如果每天都要开,柴油其实可以上

great周周周 发表于 2016-3-31 11:41

kidkudo 发表于 2016-3-31 11:28
1.8tfsi动力还好吧,不肉

如果每天都要开,柴油其实可以上

柴油不是需要每周开下高速吗,我路程比较近,可能周末会出去玩玩,1年1w5左右,适合上柴油吗?柴油Audi买不起啊,汽油都是德国人瞧不上的所以我才能买啊,所以上柴油车只能考虑Bmw的了。

Sky23 发表于 2016-3-31 11:47

毕竟这种车汽油版在高速上跑200不得噌噌喝油啊。
珍惜生命,限速140.

kidkudo 发表于 2016-3-31 11:47

great周周周 发表于 2016-3-31 11:41
柴油不是需要每周开下高速吗,我路程比较近,可能周末会出去玩玩,1年1w5左右,适合上柴油吗?柴油Audi买 ...

{:5_314:}柴油同样配置二手最多贵个1000欧,有什么买不起的


谁给你说一定要每周开高速的。 DPF只要转速足够,一样燃烧完全。尽量加速的时候转速高一些就行,不要过早升档,平时开一点landstr足够了

1万5 可以上柴油的,毫无问题

rfdandan 发表于 2016-3-31 11:49

楼主买X1吧

野兽帝国 发表于 2016-3-31 11:50

任何车跑200都是倒油,这点无需纠结

置于柴油还是汽油,这里不少人说开20000公里那柴油更划算
我算的是,如果每天你都开,即使加起来一年才开10000公里,那么柴油也划算,因为在低转速时能带给你更好的动力感,不像汽油车踩到 4000,5000转才开始发力,所以日常使用途中各种加速都会带给你更愉悦的感觉,当然,你得首先多付几千块,而且还得忍受柴油机的声音。

great周周周 发表于 2016-3-31 11:59

rfdandan 发表于 2016-3-31 11:49
楼主买X1吧

买自己喜欢的就好,柴油车考虑的就是它。

great周周周 发表于 2016-3-31 12:00

Sky23 发表于 2016-3-31 11:47

珍惜生命,限速140.

说的是,只是想试一下传说中的左道Audi

kidkudo 发表于 2016-3-31 12:04

本帖最后由 kidkudo 于 2016-3-31 12:05 编辑

great周周周 发表于 2016-3-31 12:00
说的是,只是想试一下传说中的左道Audi

左道audi基本都是柴油车,谢谢

180kmh以上继续刚绝对不怂{:5_319:}

lingziyue 发表于 2016-3-31 12:26

左道难道不是c350 cdi 和 335d 永远占着? Audi 也配{:5_319:}

chenxiaomu 发表于 2016-3-31 12:33

rfdandan 发表于 2016-3-31 11:49
楼主买X1吧

这是好车!

chenxiaomu 发表于 2016-3-31 12:35

lingziyue 发表于 2016-3-31 12:26
左道难道不是c350 cdi 和 335d 永远占着? Audi 也配

最多见的还是奥迪,那几个车贵,见得少!
audi2.0tdi就能跑220+了

kitkat 发表于 2016-3-31 12:50

kidkudo 发表于 2016-3-31 12:04
左道audi基本都是柴油车,谢谢

180kmh以上继续刚绝对不怂

车不怂,但是油钱让人怂啊,这几天油价又有点涨了{:5_360:}{:5_360:}

2ma31547 发表于 2016-3-31 12:52

开过Sixt 租来的,刚跑了4千多公里的手动档,S-Line的配置。高速还好,市内的表现完全不怎么样,起步时油门反应延时感非常严重。不推荐配这个发动机的。

kidkudo 发表于 2016-3-31 13:30

kitkat 发表于 2016-3-31 12:50
车不怂,但是油钱让人怂啊,这几天油价又有点涨了

{:5_327:}是的,不过大部分时候高速油耗还是可以看得,尤其是大片限速路段

crazymoon 发表于 2016-3-31 13:43

本帖最后由 crazymoon 于 2016-3-31 12:46 编辑

野兽帝国 发表于 2016-3-31 10:50
任何车跑200都是倒油,这点无需纠结

置于柴油还是汽油,这里不少人说开20000公里那柴油更划算


经常开短途不利于柴油的russfilter
还是需要经常跑跑百公里以上的长途 拉高转速

wuguiwudi 发表于 2016-3-31 14:34

kidkudo 发表于 2016-3-31 11:47
柴油同样配置二手最多贵个1000欧,有什么买不起的




话说。。。转速多少算是燃烧完全了呢~~~

kidkudo 发表于 2016-3-31 14:40

本帖最后由 kidkudo 于 2016-3-31 14:43 编辑

wuguiwudi 发表于 2016-3-31 14:34
话说。。。转速多少算是燃烧完全了呢~~~

上次看motorwalk讨论,好像3000转左右吧

2.0TDI 到断油也就4300转。。。

我一般如果短途,城里速度不到50都是挂3档的,一来动力损失不是太大,二来转速不至于很低

2档加速现在基本一脚踩到近3000转

如果上下班能开个10分钟landstr ,其实足够了。高速也有堵得时候,任何事情不是绝对的

wuguiwudi 发表于 2016-3-31 17:54

kidkudo 发表于 2016-3-31 14:40
上次看motorwalk讨论,好像3000转左右吧

2.0TDI 到断油也就4300转。。。


我就算是开高速也基本是130巡航 2400转左右 平时基本就是2000+转换挡 那岂不是一直没机会燃烧完全了么

chuick 发表于 2016-3-31 21:23

我怎么经常遇到左道的斯柯达...

zjpshock 发表于 2016-3-31 22:50

拜托,左道啥时候轮到柴油车了?{:5_319:}

kidkudo 发表于 2016-4-1 00:21

wuguiwudi 发表于 2016-3-31 17:54
我就算是开高速也基本是130巡航 2400转左右 平时基本就是2000+转换挡 那岂不是一直没机会燃烧完全了么

时间长的话,效果一样...

短时间,低转速,容易出问题

2ma31547 发表于 2016-4-1 07:54

wuguiwudi 发表于 2016-3-31 17:54
我就算是开高速也基本是130巡航 2400转左右 平时基本就是2000+转换挡 那岂不是一直没机会燃烧完全了么

热车的情况下,2.0 TDI 转速在2000的时候,Abgaskruemmer 的排气温度就能保持在 700度以上,这个温度已经足够烧掉那些颗粒了。

野兽帝国 发表于 2016-4-1 08:22

zjpshock 发表于 2016-3-31 21:50
拜托,左道啥时候轮到柴油车了?

各种3L+柴油车表示不服{:5_319:}

irvine 发表于 2016-4-1 08:30

A4经常飙到200km/h以上?我怎么觉得这个速度的话,还得再高一个档次的车稳妥一点?

kidkudo 发表于 2016-4-1 08:53

irvine 发表于 2016-4-1 08:30
A4经常飙到200km/h以上?我怎么觉得这个速度的话,还得再高一个档次的车稳妥一点?

你说的对,最近经常左道的是CLS和5系{:5_319:}
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