igo 发表于 2013-10-11 10:38
lz学车很用功，但还缺少一点运气。我觉得楼主犯的错误都不算太大，下次肯定能过了。
谢谢，我一定好好训练！！
1343607 发表于 2013-10-11 10:01
中国经济给全球做贡献，德国小小的驾校们也都受益匪浅哈
哈哈
romleo 发表于 2013-10-11 09:36
一考挂掉：2013年10月10日9点15至10点。
结果：挂掉。
原因：1. 开的太慢，开的太慢的原因是我不确定我在 ...
感觉不是大错 但是LZ确实有点不自信 人的情绪有奇怪的传染性 你不自信 考官心里就打鼓了 小问题也是大问题 你要是很自信 让他感觉你对安全开车非常有信心 可能结果就不同了 加油吧！关键要自信 每天给自己打气
曜曜的宝宝 发表于 2013-10-11 11:18
感觉不是大错 但是LZ确实有点不自信 人的情绪有奇怪的传染性 你不自信 考官心里就打鼓了 小问题也是大问 ...
恩，谢谢你！你说得太对了！教练以前也常说，你会开车，locke一点，自信一点。。。
romleo 发表于 2013-10-11 11:25
恩，谢谢你！你说得太对了！教练以前也常说，你会开车，locke一点，自信一点。。。
楼主这挂得太可惜了。不过楼主这种在自己身上找原因的心态真的很好。相信你下次必过
其实我个人觉得，类似搞不清30还是50的状况，归根结底还是技术不够熟练造成的。如果技术熟练就不必把注意力放在操作上，就不会漏看交通牌。这个问题相信每一个新手都有。楼主加油，再练两周一定会有进步。我们共勉
凉皮啊凉皮 发表于 2013-10-11 13:21
其实我个人觉得，类似搞不清30还是50的状况，归根结底还是技术不够熟练造成的。如果技术熟练就不必把注意力 ...
恩，你说得太对了，就是技术还不是太熟练、反应太慢才会这样的。所以还是要继续训练。
给楼主打个气吧。昨晚看了你的日记，今天我3考过了。很惭愧，是3考。前面两次都是因为太紧张而挂了。你所说的扭头，优先权这些细节，在我开10几个FS的时候，就记得牢牢的，可惜考试太紧张。1考的时候，把平时几乎完美的PA车给挂了。由于太紧张，瞬间没有反应过来，在两车平行的时候，就开始打方向盘。大错。2考同样是太紧张了再转弯时开错车道。后来的练习都让我枯燥无味。这次考之前时候满怀信心，因为练了太多FS了。已经很熟悉。做完还做了一个梦，梦见我考车通过了。而前面两次考试前夜都梦见自己哭的很伤心。我想和MM说，考试的时候，最主要的是自信心。不要紧张。今天刚开出去的2分钟非常紧张，差点开错了。后来慢慢越来越顺手，我在心里告诉自己，我都会了，我不害怕，我一定可以过。当然我有这个想法是因为我确实认为自己已经练习的非常娴熟了。如果对自己没有自信，千万不要去考。对于经常犯的错误，难点，要强化练习。我之前由于对上高速有恐惧，很紧张，曾经开错车道，也很紧张，一直没有自信。这次考前真是自信满满，因为我知道我已经克服了之前的弱点了。现在想起来，觉得开车很容易啊，为什么考这么多次没过，唉，还是太紧张造成的。一定要克服紧张。我白发了两次冤枉钱啊。用钱买教训，紧张千万不该有。
依依有意 发表于 2013-10-11 13:40
给楼主打个气吧。昨晚看了你的日记，今天我3考过了。很惭愧，是3考。前面两次都是因为太紧张而挂了。你所说 ...
恭喜！！谢谢你的鼓励！你说得都太对了，在接下的练习中我会认真学，把每一次练车都当作自己独立的开车。我觉得我是整个的精神和身体状态都到了极限，其实不适合考试，但是比如今天考，也许就是另一种命运。过去的就过去了，虽然肠子都悔青了。
楼主说的第二条那个致命点，是说左转后向右道并的时候没有三看吗？
ella_dn 发表于 2013-10-11 14:06
楼主说的第二条那个致命点，是说左转后向右道并的时候没有三看吗？
对的，刚转过来不到一秒我想教练让我转过来之后最好是走右边，想都没想就过去了。考官说了，这是致命点。拐弯是我致命点，包括要schulterblick，其实做得好，主要是老忘记！！！；以及观察路况知道该行多少，这是我现在最差的。
romleo 发表于 2013-10-11 14:11
对的，刚转过来不到一秒我想教练让我转过来之后最好是走右边，想都没想就过去了。考官说了，这是致命点。 ...
是挺negativ的错误。上次练车的时候，右边停着的车突然开门。我下意识向左打了一把方向躲闪。被教练批评惨了，说我不看一下就往左边打，过来一个摩托车什么的就是大事故。其实当时事出突然，我也是下意识动作，本来是来不及看的，我觉得有点委屈，但是还是证明变道三看的重要性吧
你这一点错误纯粹是紧张造成的了，下次注意就好啦
可惜了，我周四转学校。这次德国人的学校，5台车，5位教练，老公给我挑了个女教练，目的是让我别有压力。大家都好运吧。考试结束后，往家里寄点钱。别都给人家花。嘿嘿
jenniezhang 发表于 2013-10-10 21:54
哎。。。这驾照真不容易，早知道这些钱打车都够了。。。开始就得结束，，你没过的原因为什么呢
第一次是到了一个丁字路左转，我面前是一个stop标志，我停下来准备左转，然后等了一阵子车太多，忽然旁边红灯了，车子都停下来了，我以为我能开了，没想到左转过去后红灯前要再停一停。
第二次基本开得都很好，我以为我能过了，结果在倒车时候大意了，倒得太快撞到了人行道，还有两次RVL没减速，不过都是没有车开过的情况下。。
{:4_292:}两次都是太紧张了，晚上都没有睡好。。从来没有哪个考试让我和么紧张过。。。。
゛戆々..仔々 发表于 2013-10-11 17:39
第一次是到了一个丁字路左转，我面前是一个stop标志，我停下来准备左转，然后等了一阵子车太多，忽然旁边 ...
晕倒啊，抱抱安慰下，咱们得继续加油！这个红灯是针对你这条道路上的红灯么？
jenniezhang 发表于 2013-10-12 13:17
晕倒啊，抱抱安慰下，咱们得继续加油！这个红灯是针对你这条道路上的红灯么？
不是的。。。我这里是丁字路口不能直走只能转弯。。。红灯是旁边那条干道的。。。{:4_287:}
゛戆々..仔々 发表于 2013-10-12 19:22
不是的。。。我这里是丁字路口不能直走只能转弯。。。红灯是旁边那条干道的。。。
我们这有个差不多10字路口，下周一再确定下。不过RVL没有减速是必挂的。。每次我的教练都说，小心，如果你不看就挂了！
romleo 发表于 2013-10-11 09:36
一考挂掉：2013年10月10日9点15至10点。
结果：挂掉。
原因：1. 开的太慢，开的太慢的原因是我不确定我在 ...
所以学车的时候都学好了，以后开车不刮蹭，安全驾驶，不是更省钱吗？所以再花至少500欧也当买教训。
赞成你说得每一句话，不要纠结这次不过，反省自己，把握下次希望可以做得更好！加油！
依依有意 发表于 2013-10-11 13:40
给楼主打个气吧。昨晚看了你的日记，今天我3考过了。很惭愧，是3考。前面两次都是因为太紧张而挂了。你所说 ...
恭喜！又一位同学成功拿到驾照，还在努力的我们加油！
一考挂了之后重新起步：第一次考完已经两周多了，之间约另外一个教练，因为他的termin太满，而且我自己去休假了一周，所以只在上周末学了一次。
2013.10.26 上午9：30至11：00.
一上车就感觉怎么调到最前面了还是有点够不着离合，才知道这是Tiguan。之前我开的一直是golf plus。我就后悔了，为何当时没选这个教练啊，我还可以学Tiguan呢。后悔中！
上车之前就问我上回为什么挂了，我说了官方原因，一个是太慢，一个是左拐是我的弱点。于是他就重点训练我的左拐，并且让我认真看，决定开多少，不懂的就问。还到Tuev门口附近去开了一遍，基本上就是考试的路！！这些问题学了不少，最后跟我总结了三点：
1. 左拐。并非转过去之后不能走右道，相反，应该走右道，如果左拐的道只有一道的话，右侧行驶是惯例，不然你走了不久还要换道到右边。如果左拐有两道，才必须在自己的道上，因为旁边道也有车拐弯。唉，我真笨啊！！
2. 左拐是要到了kreuz的中间才打方向盘，不然又到别人的道上去了！！！
3. vorwaerts parken，因为以前训练的基本上都是rueckwarts parken，我突然不太会了。应该先腾出位置再转弯。唉，这个真是我的愚笨之处的显示了。
4.我开车显得不自信，其实我开的不错。（这是大家的共识了，待会在底下我老公的哲学篇讲一下。学车也要讲哲学的，我认为很对！！升华一下才能开好。）
另外，我学到的几点新的：
1. 在RVL的地方，就是不加油了，过了之后再加油。以前只知道要慢一点，总是去刹车，这个教练说的明白了，我就觉得更透彻了，对我这种傻瓜就该这么教。。。
2. 看到倒三角或环岛或大拐弯我就紧张了，viel los，刹车，换档。。。。这个教练教我，拐弯一般是二档，转的时候不加油，转过去之后再加油；倒三角和环岛看到车少就变成二档过去，人多车多就一档等着。当然了，这之前我做的也不错，这样就更清楚了。
今天开的Tiguan，所以不太习惯，加上这个教练很善谈，一路上我就在聊天啊，对我来说，学车课也是德语课，所以有几次走神了，被他训了，不过开车或考试我是不会聊天的啦。
感觉不错。最后他说我的教练周一回来。并且跟我说，最好还是用你一直学的车考试，认为我可以在十一月份考。
今天准备约教练给我弄考试时间，可是还没回来。，我的老公是不想让我跟这个教练学了，但是鉴于车的问题，也只能跟着学下去。准备约最近的考试时间，再学个三次左右，不想学太多了。
回来偶老公给我上了一堂哲学课，我觉得对我学车很有意义。一会待续。
romleo 发表于 2013-10-28 11:28
一考挂了之后重新起步：第一次考完已经两周多了，之间约另外一个教练，因为他的termin太满，而且我自己去休 ...
楼主这练车都练出哲学来啦？哈哈
我个人觉得你有点太认真了，放松心态开试一试
凉皮啊凉皮 发表于 2013-10-28 14:24
楼主这练车都练出哲学来啦？哈哈
我个人觉得你有点太认真了，放松心态开试一试
我说的哲学就是这个，哈哈。家里有娃，等我有空再写。。。
楼主写的很好，等着看呢{:5_335:}
本帖最后由 romleo 于 2013-10-29 11:09 编辑
继续来写一下开车哲学吧。
我老公认为，我不是不会开车，而是对车没有感觉。为什么呢？
1.理论过多、实际脱节。因为我是应试考试的产物，从小到大都是考试第一，读书第一，动手很少，加上是文科生，更没有机会去动手。所以，理论考试考得很好，实际开车的时候根本就脱节，比如什么叫做倒三角，倒三角的意思到底是什么我没有去思考，只是机械的在想，这个时候考试的话应该怎么做，不是从内心出发，而是从考试出发。
2.开车的时候脑子用得太多，想得太多。而真正的开车是一个本能居多的过程，比如，转弯就得看有没有人，就得看会不会碍着别人的车，而我就是一个大机器，老在想，转弯了，该干什么，一二三四五，结果手脚脑打架，忘了这个忘了那个。
3，我本人不会骑自行车。。。请不要耻笑。我小时候一直住读，没机会骑自行车。。。所以，对车的感觉非常差，特别是静止和半静止情况下，我机械的去记忆先打几转载打几转，不是那种状态下就不知道该向前向后向左向右了。所以当时我查怎么倒车入位方法和录像的时候被我老公狂批，他说，车在任何情况下你应该都可以到进去，不过是前前后后左左右有捯饬一下。。。可是。。。我要想很久很久啊。。。
4，开车主要要对车有感觉。这就是为什么老手开一个新车也要适应一下。适应就是对车的一个熟悉的过程，跟养小猫小狗一样，也得了解。在任何时候，都知道自己的车子哪里。。。。前轮后轮。。。而我呢，不知道。。。不知道在哪里。。。
所以我是机械的在开车.但是这个阶段非常重要，我已经经历过来了。现在就是要培养对车的感觉。
对门邻居开个大的Tuareg，有一次我老公见她坐在车里面扣着鼻子，一只手左转转右转转，他说，开车其实就是这样的，偏左了向右一点，哪里像我这样紧张得在脑袋转，问自己：现在该干什么了呢。。。
另外，两个教练、加上我老公都说我开车太紧张。他们都跟我说，你会开车，干嘛这么紧张呢？？
OMG！好吧，我现在真的得坐下来静静的感受一下车了。用我老公的话来说，开车不要再去想现在该干什么了，而是就这么开，该转弯了就跟走路一样看看人，走自己的道，有人就让，没人就走。倒车停车也是，跳出来，你来支配这个车，而不是车来奴役你。
德国邻居们都知道我考试，遇见都来问我，我说没过，他们都安慰我，有人说，我也是第二次才通过的；有人说，我的女儿过了三次；有人说，我儿子理论考试都二次才过。好吧。我是正常人。
昨天跟教练约了本周一次，下周两次。希望他给我约上下下周的考试。考试之前有时间就再考一次，没时间也没关系。用我老公的话来说，开车是技术不是临时抱佛脚，不是考前开就考得好的，所以不想跟上回一样浪费钱考前连续学了四天。当然了，有钱学也没关系，当时生病了。这回还要注意，身体很重要，锻炼身体，才能考过考试！
ps：我老公问我考了驾照想怎么办，我说我一个人开这车去练。不想你坐在一边我紧张，他很生气。我想你生什么气呢，你老是忍不住就骂批评，弄得我紧张得不行。后来婆婆跟我说，她问了，他回答说”她一个人开我不放心。“怕我有些情况自己不能控制不熟悉出事。说得我还挺感动。
其实和不熟悉情况出事故来对比，旁边坐着一个人尽管批评你，还是愿意有一个人坐在一边。但是怎么解决这种矛盾呢？我本人是教练不说话开的不错，一说话我就慌了。所以，还是要培养自己强大的内心，屏蔽那些袭击自己的情绪，而从那些话语中吸收自己正需要的指导！！
所以学车是一个自己内心变得强大、从容的过程！！！
我就当这一次是对我性格的洗礼吧。放轻松，从容，千军万马的车过来也不怕，因为我会开车，因为我在自己的道上，因为我已经会处理各种情况了！
（有时间我再来整理下，写的好像有点乱糊糊的）
我的问题和楼主差不多，继续努力，加油！
楼主写的很好啊！我也有同样的问题，自己觉得开车没那么难啊，自己开的也可以啊。所以在教练不说话的情况下我开的还不错，他一激动开始劈里啪啦吼的时候，我必出错！屏蔽教练的话，也需要很大功力的！
lz写的很好，从头到尾看完了。mm加油，放松心情，一定能过的!
加油，一起进步。
{:5_335:} lz写的很好，从头到尾看完了。mm加油，放松心情，一定能过的!我的问题和楼主差不多{:5_377:}
romleo 发表于 2013-10-29 11:03
继续来写一下开车哲学吧。
我老公认为，我不是不会开车，而是对车没有感觉。为什么呢？
咱一模一样！