你的教练真心好啊，还给你超时啊。。。早知道我也找个男教练好了。。。我的教练排的学员都是一个接一个，每次我练完回驾校交钱签字，然后接着有下一个学员来跟她学。。。
我看了我教练的预约本 感觉他一天就带最多5个学时 超过5个他是不带的 所以比较空 我约下周一练车两小时 但是他已经约了另外两个人 每人两小时 就说最多给我一小时 我觉得太短就算了
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-12 15:45
第10次练车 第3~4 SFS 13:00到14:30
今天上车教练告诉我，上次开的不错，就算正式开始SFS了，上次算第1 ...
赞下好记性{:5_370:}
理论做完965时，我也是错200多，把错题再做一遍，做了大概10个模拟考，只有一次全对。不过基本都在2，3道错题这样惊险过的样子。
实际理论考的时候，那些需要死记硬背的关于Technik的问题我一题都没有遇到，顺利通过啦~
错一道路标题，三角里面一个小叉叉。
小美购物狂 发表于 2013-9-13 12:16
赞下好记性
理论做完965时，我也是错200多，把错题再做一遍，做了大概10个模拟考，只有一次 ...
三角里边一个叉叉是前方有交叉路口的警示吧？恭喜过关啊 发帖借你点运气
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-13 14:51
三角里边一个叉叉是前方有交叉路口的警示吧？恭喜过关啊 发帖借你点运气
在交叉路口RVL
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-13 15:51
三角里边一个叉叉是前方有交叉路口的警示吧？恭喜过关啊 发帖借你点运气
不是，三角里面一个叉叉是下一个路口是RVL的意思，右边来车有先行权。这个标志很少出现，那天我在路上以为只是个安全警告标志，没有减速的意思结果被教练急刹车……
jolinna 发表于 2013-9-13 16:15
不是，三角里面一个叉叉是下一个路口是RVL的意思，右边来车有先行权。这个标志很少出现，那天我在路上以 ...
对的，就是要减速，随时预备刹车。
RVL
但是除了右边来车，也需要注意前方的车是不是没看到这个标记可能会引起的急刹车
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-9-18 16:39 编辑
第11次练车 5-6SFS14:00到15:40 高速+城区
昨天因为出差，没练车，教练还不错，挪了今天下午的时间。
今天是最后一次城区练习+第一节高速，不过注定了今天是个有点小悲剧的日子。
先是来个法国客户，中午一起吃饭，聊得太happy了，忘了下午要练车，喝了一杯啤酒。结果送走了客户看到日程提醒才想起来今天还要练车，就剩15分钟了，赶紧打车往办公室赶，到了停车场，教练已经等着了，晚了1分钟，上车的时候告诉教练今天忘了这个练车的安排，所以喝了点酒，不过只有0.33L，一小杯，教练打量我说你超过100kg吧，我说105kg，教练说那没事，你这个身板，0.33L啤酒不会超标，没问题。开吧！
今天先走高速，方向从波恩市区开往科隆波恩机场，进高速，三档，地板油，过了白实线，估计离加速道尽头还有至少300米，教练让打灯并线，并过去我问教练不是要接近加速道尽头才能并？教练说只要有合适时机就并，刚刚你速度已经到了85，后视镜离你最近的车都至少有100米远，这时候并最安全，规定是为了安全，怕人盲目快速并线，不是让人能安全并线的时候还傻乎乎的开，上了高速，限速100，加到100，教练说并右侧，我说右侧不是给慢车走的？教练说你看看，现在高速你最慢，除了卡车，谁都比你快，我想也是，那就走最右吧。高速段并进来之后其实比较无聊，一路100的开着，突然看见一个巨大的施工标志，并中线，降速到80，过了施工路段，变双道，跟着大车，连续跟了3km，终于找到机会，左道超车，刚刚超完，想并回右道，教练说前边300米还是个卡车，一路超过去吧。加到110左右，超过去不远就是科隆机场，连续限速70-50-30-10，太坑爹了，基本就是一路刹车到了减速带前，正好到10，挂一档，跟着波恩的机场大巴SB60，缓慢的过了5个公交站台，左拐RVL，让过一个出租，出来发现个疯子站在人行道上大喊大叫也不走，堵了4 辆车，直到最前边一个出租司机实在受不了，下车把这个哥们拉走，才能绕出来，绕出来30,50,70连续限速，依然是距离非常短，正好是一步步把档位挂上的时间，挂上2档，一脚油刚到30，就已经是50限速牌，3档1脚油就正好到了70限速牌，完全是正常挂档的节奏嘛，很爽，出来继续高速，进去找并线的路，打灯，一看后边的车一点让的意思都没有，加速道跟了一段，眼看加速道到了尽头，刚刚要往左拉方向，一把被教练拽住，尼玛还有个MAN的卡车，吓死了，光想着加速道到头要尽快并了，忘了看镜子。这要考试不光是挂了，命都没了啊。卡车后边没有车，正好赶着加速道尽头并了进去。开了不远，从siegberg的出口下来，已经2点40了，练一段城区路。嗓子开始像火烧一样的感觉，从12点开始吃饭到现在，除了一杯啤酒什么都没喝过，吃的肘子又咸，心里提醒自己注意路况，但是嗓子越来越难受，嘴里干的连口水都没了。
城区路因为有点堵，而且一直在主路，没啥问题，就是堵车有点心烦，这时候远远听见警笛声音，一分钟之后，教练说靠右停，赶紧打灯，往右边自行车道停，停了10s吧，一辆警车飞驰而过，保守估计有80的速度，继续走，前方涵洞，又是警笛，对面一个救护车也高速冲来，这次没等教练说，打灯，一档上路肩，让过救护车，前方右拐30区，这时候嗓子已经完全撑不住，干的要命。教练说前边死胡同，右拐进去掉头，结果这个弯几乎是个发卡弯，我还以为是90度，当时20的速度进去的，太快了，车头冲进逆行道，对面看见油罐车，紧急刹车，打开车窗跟人家说不好意思，油罐车司机还不错，摆摆手，一点点蹭出去，最窄的地方离车头不到半米，好悬啊。进去有两个选择调头，一个是个开放式的垃圾站，只有一个垃圾箱，空地很大，但是一想垃圾站就不想在这边调头，看见前边好像有个小停车场，就直接开了，最悲剧的地方就是开过去才发现，停车场被挖开了，路边堆了一排砖头，根本停不进去，原路倒出去，然后出路口左拐，RVL，我看右边的车估计还有50米，一脚油就冲过去了，教练说你crazy了？RVL啊，就算他离得远，你也要等啊。我跟教练说我嗓子干的说不出话了，我现在唯一能想到的事情就是赶紧回城区加油站买瓶水。教练说难怪你这十五分钟越开越烂，早说啊，后边地板全是饮料啊，原来他接我前刚刚超市采购完，蹭了教练一瓶可乐，喝完了果然爽了不少，没有了嗓子里火烧火燎的感觉，头脑都清醒了，剩下的30区再也没出错，两个RVL，一档看清，自行车穿马路，避让，进入traffic calm区，就是那个画着人，车，房子的最复杂的牌子，松开油门，一档，8km/h溜达，出来，很快30区结束，上大路，顺着bonn bad godesberg方向，很快上了一小段高速，这次主道司机很好，我打灯之后没有一脚油顶上来，顺利并入，下高速，回公司。
这次还是走那个第9次练车差点被TNT小货车撞上的路口，1档左转，RVL，让过一个Q7，一脚油穿过马路，最近地板油习惯了，1档加到24，干脆直接上3档，回公司已经3点40了，今天那个小城堵得真厉害。跟教练拿了相关文档，准备明天下午1点去考理论了，希望好运！
今天考理论 Bad Godesberg市政厅考 好多人排队啊 基本从考试的115房间快排到门口了 还好我去的早 第二批就进去了 之前一直和我聊天的德国小姑娘坐我左边，不错，心情舒畅。5分钟做完题，基本上都是不需要看题了，一看答案就知道选哪个，做完提交等待检查。不得不说这个真慢，坐了有十分钟吧，才跟我说可以了。中间帮右边小姑娘作弊了一小下，有个题一看图就知道，选答案最短的，因为英文答案才三个单词，我看这个德国小姑娘好像卡住了，比划了一个2的手势，告诉她选第二个。后来出来看她好像也过了，满脸开心的样子。
下边就看啥时候能约到路考了，估计全部SS下周就练完了，希望赶在国庆假期可以约到路考，加油吧！
我又加3节课，故意说没有位子。我国庆节外出度假。驾照真恶心！为了多收钱。一起加油！
祝贺你，我和你在一个地考的上周考过了
xiaoyou21 发表于 2013-9-19 18:52
祝贺你，我和你在一个地考的上周考过了
谢谢谢谢 早知道上周四考了 其实以我昨天做的题看 上周考最多也就错个3分题 还是可以过的 昨天考试一个中国人都没有。你啥时候安排路考啊？
教练提前半小时打电话 他的车的离合器被学车的哥们操坏了 他还在等拖车救援 这个兄弟是有多大力气啊 太猛了
第12次练车 7~8SFS 13:00到14:50 高速
今天连高速，教练的车终于修好了，说是被一个德国小姑娘给搞坏了，这要多大的劲才能把离合器片操坏啊，佩服佩服，德国姑娘力气真是大。
今天一共两个错误，两个失误，两个错误都是比较致命的，属于考试零容忍的内容，说实话真不知道咋会犯这种错误，慢慢说吧。
因为办公室门口的70路封了一条道，两车道变单车道，堵得要死，等在人行道前四分钟，没有车让地方，终于有个大巴从场站出来，强行别进来压住了后边的车，有个大概10米的空当，直接钻进去，反正车速比停车的速度也快不了多少，半联动走走停停的，平均时速3Km/h，走了800米，过了封堵的部分，立刻走向科隆方向的高速。
今天换了一个高速，是开往科布伦茨的，不知道编号，拐进高速，加速道实线很长，三档地板油踩到90，终于看到虚线部分，看左镜，后边是两个油罐车，速度很慢，打灯，SB防止后车发疯提前并线，后边的车明显跟着我的动作，直接并进去，跳过4档直接上5档，100，走了不到1公里，电子显示牌显示限速130，前方茫茫多的卡车，也没问教练，扫了后视镜，左道很空，打灯，SB，并线，地板油，6档，135，连续超了大概有30多辆卡车，前方500米大概还有10辆卡车，这时候后边来个保时捷911，老远就闪灯，并回右道，这小子估计能以190的速度穿过，继续并左，超了那10多辆卡车。
今天路况好，每个电子牌都是130的限速，就在不停的并左超卡车，回中道让快车中度过了40分钟，直到教练说，前方1km的出口下高速，打灯，右道全是卡车，速度比我慢的多，右后视镜看到整个卡车的车头，SB并右道，200m，打灯下高速，弯道没有限速牌，4档，70Km，出现第一个判断失误，这个弯根本不是70Km的速度能过的，赶紧大刹车，3档，45/h，还好后边没车，教练说出去右拐，第二个判断失误，当时左边道上停了5个卡车，全是集装箱车和油罐车，我当时看到，觉得我的车没法并进右道，要不右轮要压到路外的草地，要不左后视镜会蹭卡车的防钻梁架，于是一脚刹车停在了卡车后边，教练说你干啥，刚刚出弯就停下，后边有车刹不住的。我说空间不够，他说草地没说不让压啊，再说这个空间足够过去，你开的是car不是truck，一档蹭过去，还真是，正好能让一个小车钻过去。钻的过程中，想着我要右拐，卡车在左拐，依他的转弯半径，这种双向各一车道的小路就被封了，左边啥也看不见，直接就右拐，心里一直怕右边的轮子掉到路边草地上，一直盯着右后视镜，结果教练一个大刹车，我眼光往上一扫，好大一个stop sign，我正好前轮压过了停车线，擦！第一个错误，考试必挂科目，stop路牌，无红绿灯，没停车。
右拐后不到10米就是个停车场，打灯，挥手让过一个出门左拐的车，这时候教练说其实可以不让，路权在你，停车场出来不算RVL，我说这个BMW的Z4，明显车头探出来了，我不让他不就顶在停车场门口了？教练说你要优先考虑后车，不是这种违规车，他不让你是他的错，你要是停车挡了后边的路，考官可能会觉得你不会判断RVL，瞎让，宁愿顶进去，逼他倒车，也不要随便停在路上等他。不过今天因为路被那几个左拐的大卡车堵死了，倒是没啥问题，下次要注意，保证主道的优先行使权最重要。OK，又是一个考点。
练习了非字停车，正向右拐停车2次，倒车入库3次，感觉还好。抽根烟放松下，教练说你刚刚咋了？怎么会没看到stop的标志，我说光看右轮了，怕掉下去，教练长叹一声，说右轮掉下去最多颠一下，考官不会因为你颠了他就挂掉你，但是闯stop sign就挂了，眼睛看前方最重要。
抽完烟快两点了，回程，继续走高速，出停车场，左转，让过主路的车，右看确定无车，上路，同样的高速，回程路限速100，依然是在不停的超车和并道中度过，换了出口下车，这次弯道限速60，出来之后是林荫道，全程限60，后边的车一直按喇叭，不为所动，继续压着60 61的速度，教练开车窗巴拉巴拉的说了一堆，也不知道说的啥，后车终于安静了。看见Bonn的黄色牌子，3档，50，市区很熟悉了，从bad godesberg穿过，前方看见黄灯，出现第二个错误，我估计当时还有20米吧，一个不算很远但是也不够近的距离，当时脑子恍惚，不知道在想什么，居然既没有加速，也没有减速，就这么48的速度冲过去了。突然反应过来，紧急刹车，车轮压了停车线，把准备过马路的老太太都吓到了。教练都疯了，说你干嘛呢，市区紧急刹车？我们不练这个，第二个致命错误，闯红灯。赶紧道歉，说实话自己也不知道怎么了。
过了一个小涵洞，大坡起，找离合的点，接上之后，右脚找油门，还是头晕，右脚左脚一起动，熄火。教练彻底崩溃了。后边拥堵的1公里，不停的说，你怎么会犯这个错误，这是第三节第四节课的人允许犯得错误，巴拉巴拉的。哎，真不知道怎么回事，怎么连坡起都出问题。
一档不给油，蹭回公司。教练说约得考试还没回复，估计是在三周后的周三或者周四，具体等通知，约了下次的练车时间，估计下次会是1个SS跑高速，一个FS练习30区了，今天真是怪了，高速状态很爽，怎么出了高速就出幺蛾子，见鬼！
高速神马的和市区比起来真的很轻松，除了出高速时各种拐弯stop牌不适应。在市区特别是一拐进小巷子我就觉得要挂了，突如其来的50公里区还不是先行权路呀，尽头一个三角紧接着一个stop牌啊，今天开到一个30区一直觉得速度压的不错，结果被教练无情的转方向盘到路边让我好好观察那个30的牌子，晕，真是暗涌浮动啊，30底下画了个LKW，我才明白不是看见30就要开30的。唉，我就想着每天etwas neues，今后不会犯大错，这钱烧的啊！
小混儿 发表于 2013-9-24 18:00
高速神马的和市区比起来真的很轻松，除了出高速时各种拐弯stop牌不适应。在市区特别是一拐进小巷子我就觉得 ...
我也被这个卡车限速30的牌子坑过，不过好在教练说基本能考到的路段就那一个是这种限速，其余大部分是30 zone，大家都30，我觉得一进30 zone我就警惕了，开的也还不错，但是那种非30 zone的居民区，RVL看的真心痛苦，还是不熟啊
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-9-26 14:49 编辑
第13次练车 9SFS+15分钟FS 13:00到14:00
今天是最后一个高速，上车前教练说今天能不能只练习60分钟，因为有个人明天要考试，今天下午两点半开始的时间全部给这个人做最后热身，而且他家离得比较远，要半小时才能从我公司开过去。想想也没啥，那就60分钟吧。
出门依旧非常堵，走了五分钟还不到300米，正好前方一个右转弯，拐进去，注意看镜，打灯，再三看，无人无自行车，进去，两边停满了车，小心通过，停车让过一个垃圾车，出门上高速，看左镜，打灯，SB，无车并线，5档加到100，今天有点小雨，限速100，开了一会下高速，并右，离出口200米，打灯，离出口50米，减速到50，三档出弯。出弯后一个转盘，减速到25,2档，进入，转了一圈，从第二个出口出来，绕另一条路去另一个高速入口，高速的35分钟和以前一样无聊，上下高速各两次，基本没怎么在高速开起来，就是不停上下。
转眼1点40了，差不多该回程了，悲剧的20分钟开始了，下了高速，还是进转盘，这次第一个出口出，进去不到5米就要出来，只记得看镜，SB，居然忘了打灯，被教练骂的啊，说你理论都考过了，出转盘第一个动作都不记得，怎么越开越倒退了，巴拉巴拉的。沿着小路开了一段，对面的车超自行车，逆行到我这边的路，立刻减速，不过没有换挡，还好对面只有2个车，减到25，3档也还勉强可以，教练说以后最好换2档，不过这个不是大问题。前方路尽头是个饭店，教练说右拐进去停车场调头，当时2档，结果这个鸟停车场的路太窄，2档根本搞不定，估计一档不给油才能进来，2档20的速度，直接滑出去，几乎就撞到了路左边停着的自行车，教练又巴拉巴拉的一顿骂，我也很无语，没想到2档20km/h的速度居然进不来这个直角弯。前方调头，非字形倒车入库，从来没出过问题的一个东西，居然今天离合控制不住，车速相当快的杀进去，最后停下来，教练那边的车门已经打不开了。出停车场，回主路，这次出入转盘还可以，继续往公司开。左绕右绕，进一个30限速路段，速度有点慢，只有23，又被巴拉巴拉。右拐上50路，突然有个拖车从右边杀出来，明明是我有优先权的，他完全不看，只好顺手练了一次市区紧急刹车，教练的烟差点掉到手套箱里（那个时候他在夹着烟看啥文件，手套箱没关），后边的奔驰比较牛，像过麋鹿测试一样，直接从左边飞蹭过去，然后开到拖车面前，狂按喇叭竖中指，我也跟着按了几把，车窗打开竖中指，平时都是被别人叭，这次终于可以叭别人了，别说确实挺爽。
继续开，前方转盘，降2档，准备进转盘，教练说右拐不进转盘，赶紧开灯，SB，并线，行人自行车都没有，注意看左边转盘的车，当时第一辆大奔没有打灯，心想他是继续转的，后边的一个标致308倒是打灯要出来，不过我估计大奔压一下他，我肯定过得去，结果尼玛这个大奔也是出转盘，估计和我15分钟前一样是忘了打灯，他突然窜出来，当时下意识一脚刹车下去，熄火。教练说看到了吧，出转盘不打灯多危险，而且你要看他的状态不是他的灯，他明显已经在向这个路口要出来了，即使不打灯，也要让一下，再说就算奔驰真的是不出来，后边那个车离你也就15米，你转过去基本就是追尾，这个考试是必挂的，你到底想过什么叫安全距离没有？好吧，这次确实是冒险了，没话说。
回公司的路上，从一个涵洞出来，停在警车后边，绿灯大坡起，这时候脑子一片空白，说实话现在都想不起来当时是怎样的状态，连续4个坡起熄火，后边公交司机都无语了，教练又开始巴拉巴拉，脑子已经混沌了，硬生生的把绿灯等成了红灯，红灯估计有1分钟吧，脑子冷静下来，再来坡起一次成功，这时候已经两点了，教练说前边加油站停车吧，不能再去我公司了，让我自己走回去，临下车，教练说，下次课，要找地方专门练坡起了，上次和这次都在大坡起的时候出了错误，这是非常致命的，必须攻克，要加FS，哎，还能说啥，确实这两次都出问题了啊。感觉状态回退了不少，难道高速开多了，怎么连基本的坡起都不会了，擦！
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-26 14:44
第13次练车 9SFS+15分钟FS 13:00到14:00
今天是最后一个高速，上车前教练说今天能不能只练习60分钟，因 ...
看来人人都有这个非常时期啊，我当时也是。。。感觉唯一办法就是练习练习再练习。。。加油！
jenniezhang 发表于 2013-9-26 23:45
看来人人都有这个非常时期啊，我当时也是。。。感觉唯一办法就是练习练习再练习。。。加油！
嗯 加FS练习 状态下滑的有点怪
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-26 14:44
第13次练车 9SFS+15分钟FS 13:00到14:00
今天是最后一个高速，上车前教练说今天能不能只练习60分钟，因 ...
我觉得高速开了其实和你本身的打灯，起步等操作没有太大关系。新手技术不稳定，不要着急。我高速练完第二个FS就在转盘里熄火了。。。巨郁闷来着
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-26 14:44
第13次练车 9SFS+15分钟FS 13:00到14:00
今天是最后一个高速，上车前教练说今天能不能只练习60分钟，因 ...
LZ现在FS和SFS加起来总共多少小时啦？进入瓶颈期是正常的，毕竟是新手，静下心慢慢练，会越来越好的！
凉皮啊凉皮 发表于 2013-9-27 12:37
我觉得高速开了其实和你本身的打灯，起步等操作没有太大关系。新手技术不稳定，不要着急。我高速练完第二 ...
还是基础技术不熟练 还要继续磨啊 要去专门练习了
jolinna 发表于 2013-9-27 12:54
LZ现在FS和SFS加起来总共多少小时啦？进入瓶颈期是正常的，毕竟是新手，静下心慢慢练，会越来越好的！
14FS 9SFS 一共23 估计还要再加3~4个FS吧 练完夜车之后
第14次练车 15~16FS 13:00到14:50 高速，城区，30区，综合练习
高速练完了，教练最近身体不好，晚上不能加班，还剩的最后3个夜车暂时不练，今天还是磨练各种技术为主。因为早晨开会从8点半开到12点半，没时间吃饭了，还好新来出差支持的女生买了茫茫多的零食，塞了满满一抽屉，赶紧去抢了几块巧克力，几个小面包，一把花生米，喝了500ml装的大号红牛蓝罐版，哈哈，有女生就是好，办公室不愁没吃的。不像只有我们十几个老爷们的时候，办公室干净的能把耗子气哭了。
今天先练习高速的上下，门口的路终于修好了，快速杀出上高速，进去3档加到80，三看，打灯，再看+SB，进道，直接换5档上100，开了一点点，路牌显示高速尽头还有700米，换4档，不给油，车速降到75，正好是限速80区，点刹车换3档，49的速度进减速弯，出高速右拐，施工路段，单向通行，我等！
出了施工路段，有大概500米是50区，刚刚开到45左右，教练说前方直走，看路牌左转是主路，再仔细一看，果然直行道路是30区，降速到28，换2档。30区转了15分钟，过了估计10个左右RVL路口，全部OK，出30区开1分钟就是上高速的口，冲回高速，继续加速打灯SB并道，再下高速，200米标志，打灯，3档进减速弯，这次不走30区，顺着主路很快又是上高速，基本围着高速的这个桥三上三下，时间已经过了一个课时，教练说高速进出差不多了，进市区练习，先去练停车。我说我们公司不远的地方有个OBI，车位很多，教练同意，直接杀过去，进停车场，1档不给油，找到两个车位，正好是左右，分别练了两次非字型倒库，每次停完，开车门看，都是正好的中心位置，两边开门都没有任何问题，教练说停的很好，走吧，出停车场先让过一队小学生，这时候主路上我看见有个别的驾校的车冲过来，没有打转向，看着离我30米，我觉得出不去，就没动，结果尼玛这个车就是要从我这个停车出口进去的，临到入口减速，依然不打转向就把车头蹭进来了，正好给我顶住，这美女进停车场不打转向灯啊？我的教练直接下去和她的教练理论了几句，但是毕竟他车屁股在路上，车头在人行道上，只能我倒车让他先进来。
到Mehlem之后，在30区左转右绕，太阳非常好，有点晃眼，练了一次平行停车，因为车位超级大，绝对能把拖车一起停进去，所以轻松入位，下次看轮胎离路肩石大概1拳的距离，教练觉得很好，抽根烟继续，打左灯，上路，对面来了一个大奔，我判断这条路够宽，就向右靠了一下，停车给他让路，结果判断失误，假如他是个高尔夫估计就过去了，但是奔驰ML系列的大车，差一点点过不去，只好我再练习一次平行停车，倒了一段，把车屁股摆进路边草丛，他才能过去，过程中被哔N次，尼玛不能耐心点吗？
过去教练才说，他知道肯定过不去，但是需要锻炼我判断车宽的能力，不过说这个情况考试不是必挂的，考点是让车，你这边好歹还有路肩，可以错车，对面的车完全没有给你让车的空当，你停车让行就是OK的，至于判断错了，没让过去，因为你是新手司机，对路宽和车宽掌握不好是正常的，考官就不会说什么，但是如果硬挤，就死定了。
继续在30区开，过了估计至少20个RVL路口，都没有问题，减速或停或让。在最后一个RVL出了一点问题，当时右转看，正好右侧是太阳，晃了一下眼睛，没看清，这时候再去看，但是因为刹车一直点着，车速已经从19降到了13左右，车开始抖，感觉不对，直接补油把速度拉回来，还好没熄火，教练立刻刹车，停在右边，开始骂，说你太冒险了，我知道你其实没看清右边是什么情况，因为我也被晃了一下，还好这是没人，万一路这边真的出来一个车，你加速肯定就是被侧撞，速度虽然只有20多点，你死不了，我就是重伤。你要是考试这么干就挂定了，因为考官会坐在我后边，你是拿我们两个老头的命冒险，这种时候必须离合下去，换1档，确认看清再过。今天第一个失误！
继续30区，看见对面卡车，赶紧靠边停住，给他让道，教练点点头，一个小转盘，第二个出口出，出的时候1档 15的时速，这个出口停着一个奔驰的S级，而且停的稍微有点歪，差点蹭到他的车门，教练帮我哔了一把，我明明在第一个出口一过就打灯表示要出转盘，这哥们居然在道口接电话，根本没动作，他车大，道口小，尼玛我这个要是他那种车就出不去了。出转盘练习parking，一段很烂的路，一档不给油都左拧又晃的，教练表扬说意识很好，虽然是30区，但是这么烂的路只能1档不给油，否则肯定把人颠起来，你能主动注意到非常好，其实我是忘了加速，还在刚刚差点蹭到车的心情中。
练习了一次非字倒车，这次停的略有点偏，教练开门是出的去，估计要是想我这么胖，就要挺胸收腹靠柔韧性钻出去了，不过教练说停的他能出去就行，反正考官也就是大致开门看看，下车又看了一下车后方，车轮离停车场路肩石大概半拳多一点点，教练说非常不错，这个距离很合适，没有蹭轮胎，也没有浪费任何一点地方。抽根烟休息一下。开始回程的路。
路上找了个上坡的转盘，绕了三次，每次都特意在进转盘前停车练坡起，今天状态好，三次大坡起成功，教练说好，今天你基本没有犯任何错误，除了那个RVL路口，其他基本都能过了，回公司路上，Mehlem旁边Hit超市的小路上被堵，一个HIT的运货的卡车和一个出租车停在一起，司机开着窗户像是在对骂，喇叭声四起这两个哥们也不管，我和教练在车里第二根烟都快抽完了，这时候听到警铃声，出租车司机终于一脚油门给跑了，不知道两个人在搞啥，明显没有擦碰事故啊。
下车到公司，差不多14点50了，因为堵车的原因，教练也没说啥，签字90分钟，教练说本周因为有个3号的假期，课程排的太满了，只能周六上午练车，预计考试是14号或者16号，你到时候还要再练几个学时巩固一下，具体考试时间还不清楚，不过只要按照今天的节奏开是没问题的，注意保持状态！
恩，终于有点守得云开见月明的感觉了，加油加油！
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-10-7 14:59 编辑
第15次练车 10月5日 17FS 11:00到11:50城区，30区
由于国庆假期的原因，教练实在排不开课程，今天周六开练。早晨有点纠结，毕竟是周六，穿个西服出去有点犯二的感觉，但是穿西服开车是我最熟悉的，换了别的鞋，又怕找不到感觉。不过想了半天，还是决定不犯二，穿着我的防水登山鞋和牛仔裤出门。
由于只有一个课时，上高速就绕不回来了，所以主练30区和城区主路，不出所料，换了鞋之后，感觉明显不对。登山鞋底又厚又硬，而且踝部保护的超厚鞋帮，让我脚踝很难自由下压，连踩油门都要用腿带着踩，这个深浅程度完全控制不住。离合也是一样，平时腿一抬就到位，车子半联动接上，然后给油就走了。今天同样一抬腿，因为鞋底比原来厚，车子抖啊抖就是不走，给油也白给。而且油门大小要靠腿的力量控制，不是给小了就是给大了，把教练给气的，说你怎么练到快考试了连起步都不会？我也没法说。
简单的说，20分钟，坡起熄火2次，平地启动熄火3次，教练崩溃了。经过了5次熄火，慢慢的找到了感觉，知道穿这个鞋，油门加多大力，离合放多少，后边的30分钟再也没有熄火。
30区来回晃，今天做的最好的是RVL，所有路口一个不错，改减速，建档，让车，让自行车等都没有用教练废话或者帮忙，就是又一次右拐和一次换道只看后视镜没有SB，被教练提醒了，说任何时候，并线换道拐弯，都要SB，无论你在后视镜看到后边有车还是没车都要做，偶尔忘一次可能问题不大，但是2次就毁了，基本过不了。
车走到Bad Godesberg市中心，临近Godesberg市政厅的地方，有个人行道，接近的时候看到有自行车过来，立刻刹车，停在人行道之前，换1档，等自行车和一家子人过去，我马上准备启动，结果被教练踩了刹车，问我你看清了吗？我说看清了，右边没人没自行车，左边有个老太太刚刚拄着拐杖从左边过来，一脚踏上人行道，离我估计还有7、8米，以她的速度，我后边的车过去她也未必到得了我现在的位置。是安全的。结果被教练一通骂，说你怎么又忘了，她只要踩上人行道甚至就刚刚走到人行道边准备过街，她对你都是绝对有优先权的，你启动冲过去不是安全不安全的问题，而是完全侵占了她的优先权。这种情况是必挂的，再说你等等她多好，要是再考试，这老太太的速度，估计过街都要1分钟，你这一分钟不就等过去了？咦，德国人居然也玩这种小聪明？领教了，哈哈。
绕了一圈，到了Godesberg火车站，今天课程结束，教练就说了一句，记得考试的时候一定穿西服，你今天前20分钟简直是灾难。
哎，换鞋还是不行啊！学车千万不能穿带护踝的鞋，脚踝都转不动了。
第16次练车 10月7日 18FS 13:00到13:46城区，30区，高速综合
今天教练也是安排了一课时，开车出去，公司出门的路出奇的空旷啊，一点不用等，直接上大路，前期施工已经结束了，路面修补的稍微好了一点，这次教练允许开到70了（这条路限速70，不过因为路面不好，总是施工，教练一直让我当50路开），右转上桥，利用一段下坡，加速到80，高速也是非常空旷，出了加速带实线区，看镜，打灯，SB，并道，100速度过桥，离出口200米，打灯，三看SB，并最右，过了100米标志减速，三档，40的速度下桥，高速上下完成。
教练说回去OBI练停车吧，一路30区，50区交替，今天状态还不错，基本上30区开到29，超越自行车，闪灯加速超，对向来车，右边停车让路，遇到救护车一次，一档给油冲上路肩让道，大概20个RVL路口，全部2档松油门，伸长了脖子右边看，该让车让车，最后一个RVL路口有点问题，当时有个厢式货车停在路口，挡住了那条小路的路牌，导致我完全没有意识到那边还有个路口，临近货车才发现不对，连续的房子已经截止了，这是个路口，赶紧减速，但是刹车还是太快，车子点头了，把教练晃了一下，而且刹的太快，车速一下降到11、12km/h，二档低速，车子又开始抖了，扫了一眼没车，赶紧补油走，这一把把教练晃得不轻，他又在揉脖子了。然后我问教练，这个路口怎么看，他还是那句，你熟悉路自然知道这边有个路口，不熟悉那就没办法了，晕死！
出30区，右拐，绿灯，直接挂2档右拐，一个骑车的老头突然横穿马路，连穿两条车道，我这边直行道的车，加上我和后边的车，全部练习紧急刹车，一片哔声，我问教练这要是考试呢，教练说考试的话没问题，你没有做错任何东西，只能说这个老头crazy了，第一次看到老大爷这么勇猛啊，一般骑车乱穿的小孩子比较多，老头还玩这个，真少见。
到了OBI，教练打电话，不知道扯啥，让我在OBI，随便找车位，右后方倒车非字形停车10次，今天很奇怪嘛？怎么停这么多同一个科目，好歹练习一下正向停车撒？直接执行，不过还好这时候OBI的车比较少，连续停了10次，过来了一个德国小姑娘，直接开门上车，尼玛原来练习这么久是为了等下一个学员啊。
上了车教练才说，今天练这么多是因为OBI的停车场就是考试的发车地点和终止地点，所以这个停车场要转熟，而且很可能就在这边考停车，所以只需要练习非字停车，并且一定要练倒车停，正向停的考试几率很低，因为这个停车场是个上坡，正向停进去，再倒出来可能会后溜的很厉害，对于新手，控制车速难度有点大，所以考官基本不考的。现在还剩7分钟下课，你就在这边继续转吧。
1档不给油，转了几分钟，时间到了，换小姑娘开车，我坐在后座跟教练约下一次的时间，又是个单学时，周四下午一点一刻。我说能不能安排双学时，教练说练到你这个阶段，重要的不是一次开多久，而是时不时开一开，不要忘了车感就行。就算一次开4小时，对于你技术的成熟和稳定也没有任何意义，而且浪费钱，你就是练习感觉就好。双学时要安排给像小姑娘这种刚开始学的。小姑娘绕路给我送回公司，坡起熄火2次，路口熄火1次，呵呵，原来自己开车熄火不觉得晃，坐车熄火真晃悠啊，难怪教练说经常脖子疼。
到了公司门口，教练说最好18号上午能请假，因为基本确定考试安排在18号上午7:30到12点之间，但是具体顺序，因为他有6个学员要考试，下周初再告诉我，夜车的练习会放在考试前一天或者两天。
还有两周考试，加油争取一次过！
第17次练车 10月10日 19FS 13:45到14:00城区，30区，高速综合
今天练车，基本上还是上次的内容，城区，30区，高速都走一下。
出门又犯了错误，停的过于靠前，挡了人行道和自行车道，偏巧后边还有个BMW的X5跟着，也没法倒回去，憋得好几个自行车在我车后边做蛇形机动，倒车雷达滴滴了半天。
出去准备惯例第一个路口右拐，结果已经打了右灯，差点就转了，才发现这个路又施工了，封了1年多，这才开放了一个多月就又封上了，只好放弃右拐，加速直行，被后车哔了。
第二个右拐路口上高速，1点多的时候，大雨，后视镜只能勉强看到后车的两个大灯，感觉上后车离我不小于50米，眼看加速带到头，硬并进去，还好没出什么问题。走了三分钟，下高速。还是200米打灯，但是今天刹车有点早，还没有进减速带就带了刹车，被教练说了一句，一定要右边并道进减速带才能刹车，这个确实疏忽了，高速主路刹车还是有点危险的，幸好大雨，速度都比较慢。
下高速是个30区，7个RVL路口，提前收油门，降速到20，伸长脖子看右边，可能因为下雨吧，行人和自行车都没有，顺利绕了一圈，临出30区，教练说直行，结果我理解错了，直行是个停车的地方，还以为要练习停车，就一把油上了路肩开进去了。结果教练的意思是左拐顺着路开，搞了一车轮的泥巴。临出30区，有一点判断失误，当时以为到了一个路口，因为拐角有个街道的标牌是****str的，减速了一点，又被教练一脚油催起来，仔细看才发现，那条路是石头路，路口是斜的路肩石curb stone，就像我停车场出门一样的路，这种路是无条件让行的，不过教练说这个错误不太致命。毕竟下雨看不太清楚，而且这种路很少有单独的名字，这个路口算是奇怪的。立了街道牌，但是不是同等级的路。
城区没啥说的，雨停了，视野很好，车有点多，主要就是跟车练习，今天基本把握住离前车15米，不多不少。
进入另一个30区，里边有个看起来非常像环岛的路，柏油路是圆环状，中间圆圈是石头铺的，远看以为是小环岛，马上减速，1档，准备绕进去，结果被后车哔哔的嚷，教练说你在哪里看见了环岛标志？我才发现，这个居然不是环岛，尼玛修的跟环岛似得。教练说这个要是考试会比较危险，因为30区，莫名其妙减速，影响了后车的通行。晕啊！看来还是要先看标志再看路。
停车练习，熄火一次，主要是当时那个空当是个上坡停，心里想着最后回正位置可能要加点油才能上去，结果离合倒是抬起来了，油门没跟上，顶熄火了。
后续30区是练过3、4次的30区，比较熟悉了，没有犯错。时间到2点了，离我公司还挺远，觉得今天又能赚点时间，结果教练说前边右拐停车，我们接Mr Brake。心想这个兄弟名字挺好啊，叫刹车。结果出来一看，原来是一起上急救课的加纳出租车司机，就是把教练脖子甩的两次看医生的那个大哥。坐在后排，他开车送我回公司。这一路啊！这个大哥减速只有急刹车一种减法，不加油门滑行减速对他来说是不存在的，教练一路德语飚啊飚啊的，估计是脏话。回公司的20分钟里，这位大哥红灯起步永远可以让轮胎打滑，刹车永远是离前车很近之后一脚急刹，甩的我脖子都痛了，德语脏话听了一路。但是这个兄弟的离合玩的确实很好，每次我都觉得减速到车都抖得不行了，他总能在最后1秒把离合踩下去，十几二十次的急刹车，居然没有一次熄火，这个只能说自叹弗如，我是只要车速低于30，绝对一脚离合就先踩下去了，起步也是，油门总在放开离合的一瞬间补到满，车子咆哮着冲出去，加纳感觉就是赛车手训练营啊。
揉揉脖子，下车，明天继续。教练明天一个预约都没有，强烈建议我明天要上课，看来是不放过任何一个能赚钱的空隙啊，银子啊，银子啊，明天又要交钱了。
第18次练车 10月11日 20FS 12:45到13:3030区
今天上车，教练说要练专项 今天就是RVL和路权判断 所以基本上主跑30区 略加一点点的城区
今天为了让我没有依赖记忆力，跑的是从未练过的4个30区，我怀疑是教练专门留着用来强化的，RVL路口估计至少有40个，把错的3个记一下吧。
第一个错误路口，我之前看到了路牌，但是路是下坡，我看错了，以为是有路肩石的，没有减速，被教练踩停，仔细看才发现那是一段柏油路，但是极其窄小，感觉就是2个楼中间有个2米宽的空隙，浇筑了路，稍微大点的车打开两侧后视镜都进不去，但是人家有路牌，也是和我同级的路，所以还是RVL，特别是要看自行车，因为是下坡，自行车可能冲的很快。
第二个错误路口，是个三叉路口，主路前方到头只能选左转90度或者右转45度，由于习惯，觉得左转90度应该是路权优先的主路，加上下雨，确实没看清优先标志，结果第二次被教练刹停，仔细看才发现，右转45度的斜路才是有路权的路，左转还是要RVL。
第三个错误路口，纯粹是因为自己失误，开了太多RVL，好不容易上了主路彪了三分钟，很爽，完全没有注意到路权优先截止的标志，还是一路猛开，这次因为后边跟着卡车，教练没有直接刹停，但是骂了几句。还好当时没车从右边冲出来。
其余路口没犯错，但是被教练指出，RVL动作要大，伸长脖子，完全扭头，扫了一眼或者简单转头是不行的，必须身体略微前探，脖子伸出去才能更好的提前观察右方车辆。
顺便记下今天的一个小失误，车辆拥堵慢行，跟车的时候，以2档不给油或者稍微点一点点油门为主，不能一档给三分之一到半油门去跟，宁愿在每次停车下来换挡，否则会被考官认为不环保，过不过就完全看考官心情了。
因为今天雨大，视线比较差，所以30区开到23还被教练表扬了，说能主动依照天气情况调整速度，但是如果是好天气，30区在交通允许的情况下依然开23是很大几率被挂掉的，因为太慢。
今天遇到一个非常窄的直角转弯，有个施工卡车占据半幅路面，1档不给油差点撞到施工护栏，教练说30区遇到这种路面一共只有一车道，直角转弯还有施工，必须先刹到5km左右，然后半联动用类似停车正向入库的方式转。时速3-5km/h才是安全的。
目前练习主要就是找车感，不过今天感觉开的很累，雨比较大，路上的车道线有点看不清楚，估计今天压了几次实线，悲剧啊，希望考试时候天气好一点。
第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:5030区 城区
天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说，今天状态没有上一次好，犯了三个考试会挂的错误，比较悲剧。
第一个是左转，当时从公司出来，兜了一个大圈，去往OBI的路上，临去OBI的路，最后有个左转路口，排了很长的队，绿灯，跟车到路中间没有问题，但是这时对面来了右转的奔驰的VAN，比较高大，我看他在右转，就想和他一起转，他右我左，结果刚起步被教练刹停，直接熄火。教练说，对面来这么大的车，已经完全遮挡了你的视线，你看不到后边什么情况，是不能转的，现在左转是必挂的，后续都不用考试了。左转必须确定对向的来车完全没有干扰到你左转，没有任何直行车辆，路权到你这边你才能动，刚刚前车看到这个车打右转灯，对他来讲路权是清晰的，因为这个车还没有开始右转，但是你跟上去的时候已经发生了变化，这个车转了一半了，你再转就是错误的。这是全新的错误，需要记住。
第二个是之前非常少出问题的非字形停车，因为停车场太空了，没有任何车辆做参考，停车线又比较模糊，第一次转进去是压线的，出来调整一次，但是方向没回正，车速又略快，还是停歪了，教练说这就完蛋了。考试只有一次调整的机会，这次没调好就挂了。这个真是比较晕，第三次停车特意开出去好大一截，看到了模糊的停车线，才对正。悲剧。
之后的30多分钟没啥大问题，30区是跑过很多次的，10多个RVL路口都注意了，让过了两次自行车，stop牌和红灯带右转绿箭头各见到1次，都是停车，换挡，数3s，再起步过去。唯一一小点就是有个长下坡带连续左右转，当时限速是50，我也没带太多的刹车，基本就是按照50的速度下了，教练帮忙刹了一下，说这边要注意，稍微带点刹车，刹到40，显示你比较注意安全，不过就算按50开也不算错，只是提醒一下，这个考试不会有问题。两个小转盘，1档进1档出，出去左右非字倒停，这两次都是插车缝，只有一个位置能停，因为有了大的参照物，都没出问题。
回OBI进B9隧道前有一次加速稍慢，被后车哔了，不知道当时在想啥，左边并道过来只有35的速度了，还是慢腾腾的把转向灯关了才加速，被教练说了一句，说城区里，并道过来先加速，再关转向，不过这个问题不是必死，只是考官印象会稍差。
又进一次OBI，再次停车，还是距空旷无比的停车位，大概连续6个都没车，再次停，第一次右边贴停车线太近，出去的稍微长一点，看到两侧停车线，打半满方向，慢倒车，对正两边停车线，放开离合，快速入位，教练说Perfect，只要考试能这样，绝对没有任何问题。
出OBI，回去，第三个必死错误，左转坡起。大坡，第一次坡起是好的，但是油门给大了，贴前车略紧，因为是左转，想着不能跟车跟太紧，刹车站住，前车动了再次坡起，后边紧贴一个MAN的卡车，差点就后溜进去，给油门的时候还是脚下乱了，离合放早了，再次熄火。按照教练说法，这样是必死的，基本技术不过关。F**K，这是咋了，坡起已经有一阵子没出问题了啊，怎么一遇到事情还是动作不熟练？悲剧+悲剧！
按照今天的状态，路口是死定了的。F**K。
教练说最后一次练习前，先练习一下灯光怎么打，至于夜路就不开了，从明天开始的练习就算是最后三个本来应该是夜路的SFS。反正材料他会做好的。
本来还想练习一下的，不过教练说没时间，我又想早点考试，还是算了吧，等自己租车的时候，在家附近等没人的半夜自己练习一下算了。
考试倒计时，还有4天！
曜曜的宝宝 发表于 2013-10-14 14:22
第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:5030区 城区
天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说， ...
这四天里你准备天天练习么？
曜曜的宝宝 发表于 2013-10-14 14:22
第19次练车 10月14日 21FS 13:00到13:5030区 城区
天气很不错，不冷不热，开始第21次练习。总体来说， ...
我觉得LZ还是要求练练夜车吧，晚上开车和白天开车感觉完全不一样的，而且开过夜车之后会觉得白天比较容易。