本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-8-16 16:38 编辑
第三次练车 第5、6FS 路线bonn主市区，市郊konigswinter，七峰山盘山
由于周一出差荷兰，周一到周四都没有练车，刚刚回来赶紧恢复感觉。由于教练有点发烧，本来计划今天跑的更远，稍微上一段高速转一圈科隆的计划没有达成，只跑了2个FS。
出门的一段路已经很熟，唯一的一点小插曲就是我当时从停车场出来准备右拐上主路，因为出去的路稍有下坡，当时踩着刹车停着等，看着左边的车已经基本没有了，打灯出门，车头刚刚探出去一点点，有个DPD的依维柯突然向我这边的车道高速并线，估计肯定不止70，赶紧一脚刹车站住，人在车里一个大点头，教练哗啦哗啦的骂了半天，估计应该不是骂我吧，我感觉没啥错的。
在bonn市区转了20分钟吧，只有一次市区停车的时候跟车没跟紧，红灯我用半联动准备往前凑凑，但是忽视了这个红灯口是个下坡，车冲的有点过于靠前，停下来的时候估计跟前车也就半米了，教练指导了一句，说这种时候凑车还是有点危险，宁愿留个大空给别人钻进来，也不要贴上去，下坡路我们容易冲的太快，上坡路万一前车后溜就惨了。当时表示记住了。
出了市区，开始钻山，看到限速70，挂四档加速，结果刚加到70，一个直角左转弯，赶紧刹车，带的略猛，车轮猛叫一声，教练正在喝水，被呛的直咳嗽。说了一句，不要用满刹车，然后继续，走了几分钟，看到限速70截止的标志。想着教练说过，如果这个限速标志截止，前方没有进市区，没有低速限速标志的话，一般代表可以向上，于是加档加速，结果被教练骂了一顿，说这个地方不能适用原来那个规则，因为已经钻到山区了，就算没有规定限速，山区的路就慢不就快，压住了开，为了自己的安全。
继续前行，有个小镇，降速50，回三档，进镇子的路口红绿灯，突然头脑一片空白，不知道怎么回事。红灯起步，后溜，赶紧一脚刹车，熄火。再次坡起，再次熄火。只好先站住，先让后边的三个车超过去，再来起步，再次熄火。教练果断接管，直接开出去转到加油站，说你下去喝口咖啡，清醒一下，想想怎么回事。出来的时候脚底一滑，突然想起来今天早晨见客户，穿了一双新的皮鞋，木底还没磨开，喝了一杯冰咖啡，回车上试了试，果然用脚掌踩离合有点压不住的感觉，和穿旧鞋的触感不同。问了问教练，他说你既然这么觉得，就往前坐一点，试试用脚中部压离合还滑不滑，换了个憋屈的坐姿，压低方向盘，果然脚和离合的感觉对了许多，就是手憋屈了不少。
在山里绕了半小时吧，包括路过一个小镇子，限速30-50-30，出来上70，都没有任何问题，一个RVL路口，当时因为明显有车左拐，也稳稳的停了。两个转盘，第一个因为来回的车超级多，停了有三分钟才切进去，教练说练习方向，围着转盘转5圈，稍微有点晕，第二个转盘当时看着没什么车，结果只有意思了一下，点刹，车速基本没怎么降就冲进去了，被教练说了一句，说这时候必须明显降速，挂2档进去，否则考试就死定了。不知道是不是这样？
出了山，走到了bonn的河对岸，Telekom的总部，这个地方我大概来了一百多次，周边的路相当熟悉，该红绿灯，该30 Zone，哪里禁左，哪里单行全部很清楚。拐进30 Zone之后，刚刚开始只是放油门想自然减速，因为本来也就40左右，被教练压了一脚刹车说注意有点下坡，这时候自然减速是不行的，左拐进了居民区，有个小孩一个大脚，后视镜看见足球飞来，从车顶穿过，把车顶的驾校的标志灯打歪了，立刻靠边停车，教练出去把吸顶标志摆正，然后估计说了小孩几句，继续走。一个RVL路口，当时听见右边有大车启动的声音，也隐约看见了公交车头，赶紧刹车，结果又刹大了，离路口还有1米多就停稳了，又被教练一顿骂，说你停在这边，停车线还有1米多，现在出来公交你倒是看得见，要是个小车你能看见啥，这种RVL路口一定要贴住前边，以便视线观察路况。宁愿车头略微靠前也不能靠后。赶紧认错，然后一路无话，回主路，50限速，左转上桥，限速100，加到80多，离出去的路300m开始打灯，忘了SB，又被提醒，今天唯一一次忘了SB，教练说任何情况，右拐，并线都要SB，尽管你从后视镜能看到后边大概300米都没车，但是也要做出动作。个人觉得这个有点变态，明明后视镜啥都没有，还要SB。教练说这个规定确实很傻×，但是既然规定了就要执行。不知道是不是并线或者右拐不SB就一次down， 零容忍？哪位大神回复下？
下桥的时候，远远看见绿灯，没车，就只带了一点刹车，结果真心没估计到坡度比较大，车速完全没降下来，基本过弯的时候还有70以上的速度，一个大约100度左右的弯，把我手机都从中控台甩掉了。教练说你总是该刹的时候不敢踩，不该刹的时候使劲踩，回去好好想想吧
一路回到公司，出门的时候避开了上次踩下去的大坑，这可是新皮鞋啊。教练说比上次好多了，但是注意下次穿双跑步鞋来练车，不要穿新皮鞋，最好练车到考试一双鞋，这样对油门和离合的感觉都熟悉，换鞋还是有差异的，我擦！不会吧？考试估计最快也十月份，现在才8月份，我到底该穿薄的呢还是厚的呢？
另外 教练说 起步不需要死找那个半联动，快抬脚，快给油，宁愿把发动机轰上来速度，也不要因为给油慢了熄火，考官不会因为轰的发动机空转干掉你，但是起步熄火估计就没戏了？我记得国内是起步空油要扣分，起步不平稳也要扣分，难道德国没这个讲究吗？哪位大神知道细则给扫盲一下呗，感谢感谢！
第四次练车 第7个FS （本应该是第一个SFS） Bonn Bad Godesberg小镇
今天上车其实感觉很差，因为工作上的一些原因，从早晨6点半跟国内开会一直开到一点半，连续的四个会议，早餐午餐都没有吃任何东西，也只喝了一杯水。
刚刚上车，教练说上次练车，基本上已经差不多了，今天可以开始练SFS了，正好之前交的6个FS的200EUR已经花光了，当场交了220的SFS的连车费，算是5个市区SFS的费用。
但是自己心里其实是很慌的，因为自己觉得状态真的不太好，口干舌燥，但是还有点侥幸心里，难说一上车状态就回来了。
但是出去三分钟就崩溃了，整个头脑都很迷糊，第一个路口是一段修了一年多的路，一年多只能单行，所以虽然离公司很近，但是从未走过，右转忘了SB，只看了中右后视镜，教练说了一句，继续开，进去是一段很怪的路，头一次见到德国的路中间带花坛的，左转继续走，前方丁字路口，准备左转，注意了RVL，踩离合带刹车，车速30掉到15左右，但是当时只看了车道没车，就开始转，没看见右边还有自行车，自行车一个急刹，然后就是骑车的人叽里呱啦，教练也给我一通骂，还以为自己急刹熄了火。
拐进去是个酒店，在门口兜了一圈，换了一个口出来，又是RVL路口，这次刹车比较早，停太远了，又被骂，看不见车的。
出去走比较熟悉的路去Bad Godesberg小镇，进30 Zone，感觉略好，连续4个RVL都注意到了，换挡也比较及时，这十分钟没出问题。右转进一个很窄的巷子，前边停着一个搬家公司的大货车，路只剩一车宽左右，挂一档，慢慢蹭，结果这卡车司机居然突然从车头那边钻出来感觉要上车，一脚刹车下去，熄火，车停，离卡车司机最多半米，一身冷汗啊。
还是连续在30 Zone玩，接下来的五分钟没啥问题，教练家门口练了两次停车，第一次停没注意到路有点斜，半联动往后倒的比较慢，方向打的稍早，停了车以后离路肩估计还有70公分，教练下车回家放个东西，叫我把车挪正，这次没出问题，一出一入把车停好。
接下来的20分钟又开始崩溃，RVL路口这次记熟了，连续6个没出错，但是最后出30zone居然出漏洞，坡起后溜严重，后边一片刹车一片骂，前方铁路，教练说左拐，居然打灯不看镜，直接一把左拐，而且拐小了，半个车身还在另外一边，压实线换道，教练彻底无语了。
果断开回公司，教练默默的摸兜，还给我186块钱，告诉我今天你状态不好，注意力非常差，还是按FS的钱收，下次记得，开车的时候要专心，喝点咖啡或者水，下次先跑一个FS，如果好就加一个SFS，如果还是这样就不练了，不能骗你钱，你明显这样的状态是非常不适合开车上路的。
心里觉得教练还是不错的，希望下次状态不要这么差，今天绝对是太累了，哎 白浪费了一个学时，都是基本错误啊。
支持楼主啊！！继续写继续写！我也在学车中，楼主种种经历超有感触啊！
写的真好。我很愿意看。赞一个
强烈建议LZ上车之前半小时喝瓶红牛，超级有用的。我几乎每次练车都是下午下了班以后，喝了红牛和不喝直接开有本质的区别!
gott!我也在波恩学车 开了好久了，每次都特别挫败，我的问题是，教练一会儿要这样一会儿要那样，一直不停换道换各种，我真是很多时候不知道他要让我干什么，就是逻辑差异真的，第一个教练简直是极品，开车一直和我聊天，最后到我自己真正不要他指导的时候就一直犯错误 他就一直骂，我受不了，去换了！是不是教练都是些这种暴脾气啊
jolinna 发表于 2013-8-21 11:06
强烈建议LZ上车之前半小时喝瓶红牛，超级有用的。我几乎每次练车都是下午下了班以后，喝了红牛和不喝直接开 ...
今天下午还要练车 听你的建议 试试看 多谢多谢！
juliasun81 发表于 2013-8-20 22:20
写的真好。我很愿意看。赞一个
多谢关注！我肯定会坚持下来，不会TJ掉的
城里基本上50也就3档了，因为随时可能要减速，你用4档换来换去的累死。
而且bonn这地方基本也开不快，红绿灯也不少，单行道不少，市中心斑马线也有不少。
明显脚感还不够好，慢慢练练就好了。
另外穿城高速比较多，将来上去练并道要有魄力哈
@2006@ 发表于 2013-8-22 15:06
城里基本上50也就3档了，因为随时可能要减速，你用4档换来换去的累死。
而且bonn这地方基本也开不快，红绿 ...
多谢多谢！我也是这么觉得，而且最近修路特别多，基本每个30Zone都有修路的，确实脚感不行，老感觉离合的位置估不准，起步不是抬头就是熄火，半联动找的还是不太好，最近油门感觉慢慢有了，30zone基本稳稳的压29开，离合还是要多玩。
第五次练车 第8~9FS（依然没有练成SS）
今天本来应该连SS的 但是确实状态还是不太好 最近开会非常多 压力比较大 跟教练说第一个学时先看看
出去的时候路已经很熟了，今天头20分钟其实还算顺，没出什么问题，拐小路也好，RVL都注意了，该SB的地方都做了，后边往Mehlem方向跑，因为离家近，心情也放松，结果这时候来个电话，没敢接，但是看着是客户电话，不知道有什么事情，心情一下紧张了，跟教练说找个停车的地方，回个电话，但是这时候已经有点无心开车，结果左拐停车立刻出问题，准备左拐的时候居然忘了换挡，停在人行道前让过了自行车，然后三档起步，当然熄火。
打了个电话，原来没什么大事，放松了一点，开始往melhem这边的山上看，开始一路上坡，连续大弯，我觉得这么大的弯，还是50过比较安全，就一直没有加档，压着开，被教练一顿骂，说后边压了一排车，既然写了限速70就证明70肯定过得去，开的太慢很危险，好吧，这是我想多了，继续开。
上了山的半个小时彻底崩溃，这是一大片居民区，全是砖头路，沥青，水泥都是浮云了，及其的窄，而且依山而建的住宅区，坡陡车多，停车场，断头路多，RVL路口多，一路开始出状况，起步后溜差点把后车蹭到，路口被停着的车挡住视线不好，看不到其余车的情况下直接拐，又差点撞车，路上遇到小孩突然打开左侧车门下车，本来就两车宽的路，他的车还刚刚停住没有往停车位里拐，结果蹭过去安全距离不够又差点蹭到车门，紧张的我一身的汗，空调也没用了，完全进入发傻模式，还有一段路有太多车占据了车道停车，路就剩了一车道半宽，当时怕再来个熊孩子突然从右边跳出来，结果开的太靠左了，RVl路口完全看不到左边来车，因为有个车停在那边，加上又是坡起，因为怕后溜油门给大了，出路口左拐的时候又差点亲了对面的大奔，教练已经开始一路飙德语了，估计不是什么好话.
出来后教练终于崩溃了，说还是去练停车吧 这边停车场一大堆，随便找了一个，练了十五分钟的停车，不过因为这个停车场设计，只能练倒车入库，不能练并行停车，下去抽根烟，稍微缓了一点点，算算时间差不多要回去了，一路无话的往回开，这次下山，还是连续大弯，当时车速估计55左右，因为怕被骂太慢，就没减速，结果还是被骂，这次的原因是下山路，55是不行的，上山开65的话 下山45，因为刹车距离长，我心想上次盘山路上下山都是50你咋啥都不说呢？不过没敢顶嘴，还是默默开回公司。
再次证明，心里有事真不能开车，最近工作上的烂事一堆，确实不应该练车，本来就还没有把所有事情都记住，心里有点事，一分心，脑子就不够用了，没有把该做的事情真的形成条件反射一样的动作时不行的，这周的100EUR花的真不爽啊。
开车最好还是把手机调振动，要不真会分心，我每次都开一个半小时，这段时间尽可能的不受外界影响。。。我的教练是女的，开车的时候特别爱说话，我之前还和她一块咋呼，现在基本上都不管她了，就专心开车。
你一次2课时得花一百大洋吗？
曜曜的宝宝 发表于 2013-8-22 17:48
第五次练车 第8~9FS（依然没有练成SS）
今天本来应该连SS的 但是确实状态还是不太好 最近开会非常多 压 ...
melhem那边没怎么去过，godesberg倒是很熟。看你说的这些对一个刚开始熟悉车的人来说都很正常。等你对车的宽度，到车头的距离，离合的位置都熟悉了，就有自信了，自然就不会紧张了，这样眼睛用来注意路况的时候就多了。
30区尽量小心，过路口多看有先行的那一侧，不管有没有人，有没有车，这表示的是一个小心谨慎的态度，也是考官关注你的地方以及将来自己开车时候要养成的。
smart_fooly 发表于 2013-8-22 19:42
开车最好还是把手机调振动，要不真会分心，我每次都开一个半小时，这段时间尽可能的不受外界影响。。。我的 ...
加上了周二的一个课时 三个FS 100EUR
第六次练车 10~11 FS 10：50至12：40
今天练车开始感觉依然不太对，下到楼下停车场的时候还接到客户电话，工作上的烂事确实影响心情，当时跟教练提出能不能晚20分钟开始，教练人也不错，上次抽了中国烟觉得劲大，很爽，这次直接塞了一包，就算交个朋友。顺便问了点问题，关于停车场出来，是否无条件停车看路看人，就像没有交通灯的Stop sign前一样，无条件等3s，教练说其实没有明确规定，但是一般习俗是这样的，除非超级肯定周围肯定没车没人，但是一般停车场出去视野都不太好，总是看一下比较稳妥，毕竟你是慢车，路上随便一个车都比你快。顺便问了几个RVL的问题，都是上几次犯的错。
抽了两支烟，喝了瓶可乐，感觉好了一些，上车出发。教练说先练20分钟30Zone，感觉好的话今天出郊区，找点100的路练练快车的感觉，为下一步上高速做准备，否则平时都30、50、70，突然高速拉120 130怕你不知道车速和方向的感觉，说实话这个教练真心还是不错的。
先进30Zone，公司旁边就有一个，三分钟杀进去，进去一分钟有个左拐，刚进去就遇到事故，两车擦碰，小路一点点宽，基本没空间了，从路右边的人行道开过去。顺便吐槽一下，两车擦碰的虽然是小事，但是尼玛警示三角牌就放在车屁股下边，你是给他遮阳吗？幸亏30zone车速确实低，否则就尼玛变成三车擦碰了好吗？后续6个RVL路口，没问题，看见路口带刹，降到1档，三个路口都遇到了右方来车，过了一堆路口之后一条大路没有车，晃悠出去，没看见30 Zone的结束标志，但是教练说右拐后明显是主路，因为其他车速都是很快的，不用硬找30 Zone的结束标志，难说被移民偷走了。瓦擦？德国也有偷这个的？不是废铁卖不到钱吗？
顺着主路进bonn市区，今天一路红灯，连续起步停车，对离合的点有了一点感觉，无闯动，坡起不后溜，没有空油，感觉都比较顺利，几个拐弯和并线，也不用教练提醒，能做到看镜，SB，找合适时机并线，档位也对，刹车提前量也够，没有再出现过点头现象，红灯停的也恰到好处，不像以前总是停在停车线前1 2米，在波恩市区这十七八分钟感觉确实非常好，教练开玩笑说，按照这个感觉开，明天给你约考试都没问题。
刚刚感觉今天有点否极泰来，就出事了，就在刚刚要出市区的最后一个交通灯，红灯等待，有点小坡，左前方停了个救护车，我还在问，救护车这么高，完全挡住了我看左边的交通灯，另一个交通灯是吊在路灯下，这个小高尔夫对我这个身高有点矮，这种情况怎么看灯，教练说趴方向盘上还是看不见的话，就找个镜子放中控台上看，我看他的样子实在不像开玩笑，不过这事怎么听怎么不靠谱啊，各位大神遇到过这样的情况吗？我座椅已经最低了，但是停车线前真的看不到交通灯啊，特别是吊的很高的那种。求解惑。
书归正题，就在这个路口，变绿灯了，正在半联动起步，突然救护车开始鸣笛，原来救护车的鸣笛在这个近距离真的跟防空警报一样，超级大一声，吓得我腿一哆嗦，离合松了，车立刻后溜熄火，差点把后边一个警车顶上。刹住车重来，警车变道开到左边，还特意停下来打了个招呼，教练说警察告诉他，让他好好操练严格要求，不能给德国路上放不合格的司机，你说你救护车突然鸣笛干啥，哎！
出去就开始变70，这时候老毛病又有点犯，还是压着60在开，又被提醒一句，正好出了70区，直接上100，一条大路，对向车很多，我这条道前后无车，真爽，挂5档，提速到98，后续这个应该算沿山路吧，弯有点多，但是没有上下山的感觉，一路70,100,60,80的来回换，到了转盘调头回来，继续开，体会高速下方向的感觉，中途正好遇到连续6个集装箱大车，100速度交汇，稍稍体验了一把大车的吸力，确实对方向有点影响。在郊区转了半小时，找到了100的车速下方向应该怎么打的感觉，油门怎么控制，中间就在两个转盘之间来回开。
还剩20分钟不到课程就结束了，不过教练好像打电话打忘了，一直电话聊天的很happy，我也就继续在郊区转，在一个红灯右转时候，当时左边来个集装箱大车，我觉得他刚刚起步，离我还有至少30米，我的速度还有40，应该不用等，结果虽然过去了，但是教练放下电话就又开始骂，说这种情况下必须路口停车等待，让过去直行车你才能过，不管他多慢，这是个习惯，你等一次不过一分钟，判断错一次你就很可能就再也没有一分钟了，好吧，其实他说的也对，珍惜生命第一位。
开了五分钟，又一个右转，小悲催了，踩了刹车，盯着左边的车，后边的车，路两边的人和自行车，居然忘了踩离合换挡，可能因为有点上坡，车速很快降到了30以下，还挂着4档呢，直接熄火。一声叹息啊。
回市区的路上，当时一个路口，离交通灯还有10米左右，绿灯变黄灯，当时下意识的的一脚大刹车带下去，车速暴降，突然反应过来，妈的国内交规看多了（因为准备拿了德国本立刻回国换中国本，所以一直德国中国交规都背），德国闯黄灯没事，赶紧补了一脚油门，教练说你玩什么呢？没人没车没猫没狗的，踩什么刹车，跟他解释了一下，他在那边感概，中国交规真好，就应该这么规定，德国人看见黄灯一脚油门硬冲的太多了，罚死他们。这好像是第一次听到有人说中国这条闯黄灯等于闯红灯的交规好啊，这老头跟中国立交规的真是志同道合啊。
这也是今天最后一个错误了，后续20分钟状态还可以，一路回bonn市区，过隧道时候还是开49，依然被闪灯，被超车，教练那句德国人以开车快闻名还真是不假啊，压着速度开到公司来。
下车前跟教练总结了一下，今天整体感觉还是不错的，他居然有闲心打好久电话，不用提心吊胆的在旁边看着，但是油离配合还要练，平地起步还可以，但是坡起要注意给多点油门，还有换挡时机要变成Muscle memory，速度到30，该降2档还是加3档就要动作了，不能犯那种挂着4档溜25km/h的低级错误，弯道要提前换好档，不要过弯中间换，多会把油离控制和档位切换从大脑移到手脚上，就才能算是个合格司机。估计保持这个程度，再来5个FS彻底把油离配合和档位玩好，差不多可以上SS了。
呵呵 今天几乎上了整整两个小时，依然算2个FS，还是赚了点，可惜周三要出差，本周不能继续巩固了，下周一再来，希望状态可以更好！
楼主每次练车都险象环生啊
小美购物狂 发表于 2013-8-29 15:55
楼主每次练车都险象环生啊
其实没多少险情 除了那个差点变成三车擦碰，其余想想都是好玩的成分更多，关于那个压大车，我觉得真的过得去，不怎么惊险的
教练打电话说还在医生那边 脖子又不好了 这次肯定不是我弄的 我上周二还开的可以 不知道是哪个同学又熄火多次了 祝教练一切都好
第七次练车 12~13FS 14:00至15:30
昨天教练说约了医生临时调到今天练车。上车之前先关怀一下，问问谁把教练脖子甩到了，原来是跟我同天上急救课的那个加纳的兄弟，开车并线太快，城区开太疯，教练总是帮他急刹车，甩了脖子。我记得跟他聊天的时候他说在加纳是开出租的，十年多的老司机，这次移民德国，换本。又让我想起了捷克的疯狂出租车司机，那些人抓过来估计这老教练就在医院待着了。
今天状态还不错吧，出公司停车场有点晕，刹车踩晚了，主路都是车，插不进去，结果车趴在自行车和人行道上等，教练提醒说下次要注意在停车场出口停住，1米高的小灌木挡不住你观察主路，人行道就是人行道，没人走也最好不要趴在这边。礼貌+安全。出公司绕个大圈进了个居民很多的地区，但是还是50区，修路，单向通行，堵了一下，3个无路权无灯的路口，都要停车让小孩。德国小孩真幸福，2点都放学到家了。经过一个公交，公交打左转灯，但是车还停着，我记得背交规说公交打左转准备出来是不能超的，必须等，就直接减速减档准备停车，教练把档挂上一脚油就超了，然后问你干嘛停车？我跟他说了我的想法，他说那是做题，公交明显刚停稳，一堆人都还没上去，这点点路你就过去了，后边还有车，阻碍交通不好。我说那考试遇到这种情况怎么弄？他说考试也这么开，肯定没事。不知道是不是真的，有没有DX之前遇到过这个情况？
在Bad Godesberg左兜右转的15分钟吧，没出啥事，因为车很多，开不起来，二档晃着，每个路口都遇红灯。最后一个红灯，教练说一直开，上山。去上次你drive stupid的那里，我擦，是我第五次练车那个险象环生的小区啊。当时心里一紧脚下一松，坡起熄火。还好本身有点下坡，车子是向前溜，后边也没车，教练默默点了一根烟，啥都不说了。
上山这次只能开40，因为车太多了，速度起不来，上去才发现山顶这块也修路，也是单向通行，这次等了有两只烟的功夫才轮到我们这个方向的车走。进了那个上次险些亲了大奔的小区，发现状态还可以，RVL路口，各种避让停着的车辆，都没问题。让路两次给行人，教练说你上次要是这么开现在都开SS了，上次咋回事啊？这次换我无语了。继续到了那个停车场，本来想练个停车，兜了一圈又出来了，没空位。继续转了20多分钟，再次回到停车场，还是没空位，只好放弃了。
下山无话，到了Godesberg一个路口，右转，是红灯但是带绿色箭头铁牌子，按规矩停车，三看，准备起步右转，右边没人没车，回头左边看，一个阿拉伯大家庭，8 9个人吧，晃晃悠悠的从左边过来，我看他们刚刚上了人行道，离我这边还有4个车道+1个等待区的距离，就准备起步，又被教练一脚离合蹬下去，说继续等，等到没人为止。这算是今天第二个小失误吧。
回公司的路很熟了，一个小插曲是今天没走B9的隧道，从旁边一个小路走，有个小货车停车卸货，这条路两边都停了车，估计他们实在找不到停车的地方，就停路中间了，还是歪着停，整条路就剩了1米宽，双向车都被堵了，骂声喇叭声四起啊，恍惚间好像回到了老家的菜市场。教练就在车里边抽烟边骂，说土耳其人素质真低啊啥的，记下来车牌要报警抓他们，这条路不能停车啥的，我也正好乐的放松一下左腿，今天哪里都堵车，有点累了。
回公司准备进停车场了，降一档，右转，SB啥的都没错，车头进来才发现有个出租已经趴在停车场出口等着出来了，原来在停车场门口停着看外边的车很清楚，在外边看里边的车根本看不见啊，以后这方面也要小心，赶紧停下等他倒回去，这时候有个大金毛突然站起来前爪搭着车窗，之前因为抽烟，窗户都开着，好大一个狗头伸进来，狗主人赶紧叽里咕噜说了一堆，哎，金毛实在太活泼了，以前我们家养的黑背就很乖，放到路上绝对不会这么疯的。
现在看来，离SS越来越近了，保持保持！油离配合要继续提高。
有用，年底准备考驾照来着
所以德国有英语上理论的么
第8次练车 14FS 14:00到14：45
今天其实挺悲催的，昨天出差，晚上回到家就已经快1点了，开手机发现领导布置了一堆任务，都是要今天国内中午12点前完成的，只好加班到四点多，搞定之后已经没多少时间了，早晨9点见客户，睡了四个小时还不到。本来想打电话取消练车，见完客户后回来一堆会议，居然忘了。临近2点了才想起来，赶紧下去停车场，出门前觉得有点饿，一早晨就吃了一块星巴克的饼干，能不饿嘛，喝了一肚子咖啡
教练今天兴致很高 说我们开始练SS吧，赶紧跟教练说了情况，说我今天累得半死，没吃饭，就空腹喝了两大杯黑咖啡，估计不太适合开车，教练听了也有点傻，说那先开一个学时看看，如果还可以，第二个学时算SS。觉得教练在30度的太阳下晒着也不容易，就答应了，现在看来这个绝对是对自己不负责的决定。
上车还凑合，出门啥的都没问题，上了主路不到5分钟就出事了，心慌，心悸，开始冒虚汗，第三个红灯停了车，踩着离合，腿开始控制不住的抖，在后视镜里看了一下，脸色已经有点惨白，感觉就是咖啡因的作用。果然，腿越来越抖，根本压不住离合，起步就熄火了。连续两次，赶紧右拐到一个加油站，买了冰可乐，一个小巧克力棒，呼吸两口新鲜空气，再次上车，稍微好了点点。直接开到山腰上一个居民区，结果那种心慌的感觉又来了，头开始发晕，坡起熄火，RVL全忘，左拐压了对向车道的实线，左右行人，看不清，眼睛都有点发花，教练说你确实不能上路，不过既然出来了，找地方练个停车吧。正好这个居民区有个不知道啥公司，门口是停车场，拐进去练了三次倒车入库，一次并行停车，感觉慢慢回来了。出去重走这个30区，可能巧克力棒消化了，提供了部分能量，慢慢的脚下有了感觉，手也不抖了，出去的时候，3个RVL都没犯错，礼让行人两次，不过最后一次看到一个骑车的人已经停了，但是我们同时做出了“您先请”的手势，结果大家都以为自己先了，他也一脚车蹬起来，我这边也半联动了，还好车刚刚有点抖，赶紧离合踩下去，他过去了。教练说你们同时让行，一般你要再让一次，然后他一点没动，还是坚持让你你再动，否则像今天这样，他可能就撞你车头上了，而且他走人行道过来，他优先的。
右转到Bad Godesberg火车站出来那边的一条路，遇到公交，双闪开着，想起上次教练的做法，没有降1档，打左灯准备超过去，结果被教练一脚刹车带住，降档，车速到8km/h溜了过去，然后说上次是跟着公车，你看得到他还有一堆人没上车，可以2档 30的速度过去，这次一右转就看到他停在这边，打着双闪，是刚停还是已经准备起步你根本不知道，这时候只能一档不给油，8km/h的速度滑过去，不能像上次一样。瓦擦，讲究太多了，又记住了。
后边走Bad Godesberg的路回公司的途中，问教练感觉状态慢慢好了，要不要试试在开一个课时，他说你这个状态，绝对不能开始练SS，而且今天犯得错没有新东西，都是说了几十次的东西，明显是你身体原因，还是算了吧，下次如果还是这样的状态，哪怕提前10分钟打电话取消预约都可以。
悲催的45分钟，下次如果这样一定记得取消预约，浪费了！
木米米 发表于 2013-9-3 22:44
所以德国有英语上理论的么
小城市估计没有，反正我在波恩没找到，理论就是自己回家背书，英语教材还是有的，100页A4纸，网上一个学习账号40EUR，可以自己做题，英语考试。有问题了利用每次课前的5分钟和课后5分钟，在车里一边跟教练抽烟一边就问了。
另外今天还有个险情，在badgodesberg回公司的B9隧道，一个黑色的SEAT小车，BN开头 尾号14的车，明明不准超车，左边强抄，限速50我开49，他直接打灯就并道，尼玛我看见右转灯刚刚闪了1下，车头已经进了我的道，赶紧一脚刹车，教练直接伸手出去竖中指（因为他一直抽烟，右边窗户不关的），喇叭一通按啊，嘴里脏话如同滔滔江水，骂完了扭头跟我说，你今天也有一次是这样的，刚刚开灯没有SB就右转了，还好你现在反应还算可以，刹住了，万一你后边跟着另一个刚开始开车的你，绝对就顶上了。我擦，我惹谁了，又被一顿数落，哎！
太经典了！
曜曜的宝宝 发表于 2013-9-3 16:51
第七次练车 12~13FS 14:00至15:30
昨天教练说约了医生临时调到今天练车。上车之前先关怀一下，问问谁把 ...
你教练也挺搞笑啊，
我开得时候教练说如果BUS打左转向灯，BUS要启动的时候不要超，另外路窄的时候即使BUS没开灯，理论上能超也尽量不要超。。。
像你碰见的那种情况，车刚停稳，坐车的人还没上车，却打左转向灯，估计是汽车司机打灯不规范。
smart_fooly 发表于 2013-9-8 17:02
你教练也挺搞笑啊，
我开得时候教练说如果BUS打左转向灯，BUS要启动的时候不要超，另外路窄的时候即使 ...
所以啊 我就被这个打灯不规范的公交司机坑了啊，明明还在排队下车，开着左转灯，我按交规的玩法，就被骂了，他要是开个双闪，我就打灯准备超了。也可能当时后边跟着一串车，教练是怕压了车吧，毕竟当时是单向只有一车道，我停了后边车要不变逆向道超我要不就跟着停。
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-9-12 15:47 编辑
第九次练车 第1~2 SFS 13:00到15:10
今天天气小雨到大雨，练车前想着终于可以练练雨天开车了，可以感觉一下。训练道路是因为上次状态太烂而没有练习的landstr，bonn - koenigswinter-erpel-linz 然后回头。中间夹杂一点点高速。
进bonn市区的时候大雨，不会开后窗雨刮器，导致中后视镜废了，看不到后方的车，教练说没事，我自己还挺担心的，绕到高速入口，降3档，入弯，冲出去，地板油加速到90，刚刚并进主道，继续向右并线，因为koenigswinter的出口只有600米了，一段小小的高速并线经历，还好车不多，并线的空当非常多。
出来一段限速100，压着5档，98的速度，然后发现我是最慢的，后边的车一辆一辆的闪灯超我，即使是限速80，明确不准超车的路段，所有车照超不误，除了一辆车号BN MI 5*2的高尔夫跟我作伴，今天就咱哥俩遵守交通规则哈。100-80-100-80-70的跑了20分钟左右，看见个施工牌子，写着限速50，赶紧刹车，降3档，结果走了500米毛都没有，哪里在施工啊。教练说你的意识是好的，但是德国政府已经不是10年前的政府了，这个牌子立在这边快10年了，施工已经在8年前结束了，但是从没有人想过要把这个牌子拆掉，每次吓的人大刹车，已经出了好几次追尾事故，你看经常跑的那些前车都无视这个牌子的，大家都习惯了，下次过来你注意，后边有车的话，可以不要刹，别被追尾，考官也知道这个故事，不会判你不过的，稍微点一下刹车证明你看到了这个牌子就行。我说万一考官不知道呢？他说如果让你走这里的考官肯定对这个故事熟悉，否则除非你下错了路口误走到这个路上，否则不可能考官不知道。
继续happy的开着，突然教练一脚刹车，车速从70降到50，我还正奇怪，教练说要进erpel小镇了，我说牌子在哪里？教练指指后边，说牌子被树挡住了，然后又感慨，经济危机啊，牌子都被挡住了也没人修理一下树木，交的税白交了啥的。进小镇，交通灯坏，RVL，让过几个行人，加速出来，一大堆小孩子在玩，降速30,2档晃过去，一路无话，出了erpel奔向linz，中途70-100-70路，夹杂一个大车打着双闪停在路上，左灯，实线变道，超过，因为上坡，油门给的小了，超过去的时候末端速度已经不到30了，对面压了几辆车等我晃回右道，还有个哥们喊了一句“你吃了吗？” 不知道哪个中文学校教出来的，而且他怎么判断我是中国人的？
过了linz，开了接近10分钟吧，一个坡顶的转盘，停在转盘口等了一下，坡起进转盘，第二个出口出转盘，一路跟着我的BN MI 5*2的高尔夫的副驾美女跟我挥挥手，感谢你和你老公被我压了这一路一次都没有打灯超我或者闪我。
下午转盘一拐弯是个轮渡码头，我还以为今天要做轮渡过莱茵河了，结果是到码头练停车，这个一点难度也没有啊，连续5个车位都是空的，一手夹烟，一手打方向，悠闲的正向停进去，倒车停进去，抽完烟，出去找加油站解决一下教练的内急问题，开上回头路。
在linz小镇遇到一个漂亮姑娘，突然从自行车道挥手要横穿马路，还好车速不快，减速让过去，前方红灯，刚刚踩着离合 3档 刹车，将停还没停稳，档位还没切到1档，绿灯了，赶紧1档起步，这时候因为红绿灯在下坡的路中间，教练一脚地板油，一档轰到25 26的样子，高速我直接3档，然后再一脚地板油，就48了，然后才告诉我，因为下坡，后边车看到绿灯可能按照50的速度冲过来，按照你平时起步的速度，完全有可能追尾，所以这时候快速起步，加到正常车速是必须的，不用考虑换挡顺序。最后出linz小镇的时候又遇到这种情况，按照教练刚刚教的，一档地板油，25挂三档继续地板油，冲到60才换4档，总算没有压了后边的车。
回程路还是老样子，限速70我开67 68，限速80我开80，限速100我开99 101，永远都是我最慢，临近koenigswinter了，终于找到一个比我还慢的车，一辆奔驰E350，压着速度开55吧，开始问教练要不要超，教练说跟着，三分钟以后他自己忍不住了，说超他，今天唯一一次限速内超车的机会啊。
刚刚超过去，前方一个路口进来几个车，一般情况我是肯定减速让车的，给他们一个并线机会，不过这次刚超完，车速还在90多，刹车没有给太足，一个卡宴和一个BMW很顺利的并进来，但是留给第三辆雪铁龙的毕加索的空间其实不太够，结果这个车号 BN 1241的毕加索居然硬挤，幸好我还压着刹车，车速一直再降，不过这车进来以后，和我的距离也就不到10米了，然后教练在小雨中降下车窗，竖中指，五分钟德语国骂开始。
上桥下桥，转到回Bad Godesberg的路上，今天走了一条从没走过的路回公司，在一个左转的小路口，RVL，右边一个TNT的小货车突然飞驰而过，我档位还在2档，一脚刹车带住，大点头，教练说你今天唯一一个失误，没有提前注意这个路前方是一个大弯，右边过来的车很难提前看到，应该早早的降1档，在这个路口等，而且这个路口经常有高速车通过，要非常小心，今天带你来就是告诉你这个路口不好走，果然你就没看见车。不过还好你还有意识要RVL，否则再快点可能刹车都刹不住了，下次注意吧。
回来之后才发现已经三点十分了，也就是说差5分钟我就上了三个课时，教练给签字表，依然是90分钟，我问教练时间怎么算，教练说奖励你今天基本没犯错，40分钟算送你的吧，3 fuer 2，不错，赚到了！哈哈
lz记性真啊
你这个教练也蛮不错的
期待续集
本帖最后由 曜曜的宝宝 于 2013-9-12 15:52 编辑
第10次练车 第3~4 SFS 13:00到14:30
今天上车教练告诉我，上次开的不错，就算正式开始SFS了，上次算第1和第2个SFS，今天第3个开始，好好开，尽快上完12个，下周考完理论就可以着手安排路考了。今天的计划路线是两课时Landstr加1课时市区路，问我能不能上3个学时，我说没问题。正好下午事情比较少，开呗，这么好的天气，领导出差就是好 哈哈哈哈哈。
因为上午忙着电话会议，搞到12点40多才结束，又没时间吃饭了，吃了一大块巧克力慕斯，喝了两瓶可乐，稍微头晕的感觉好一点。出公司路线很熟，出了公司第一个路口右拐，小孩子打闹着过马路，我等，双向自行车，我等，一堆人吃完午饭回办公室，我继续等，这个路口的绿灯都被我等成红灯了，行人还没过完。什么公司啊，怎么这么多人一起吃饭？终于看见这帮人过完，结果一个老大爷推着助步车又颤颤巍巍的上了人行道，想起上次教练说的，只要有人在人行道就等，就压着车，虽然我感觉那个老大爷没有三分钟肯定过不来，他走的太慢了。果然后边的车耐不住了，直接左边超过我然后从天窗里竖了一根中指，奶奶的。教练说，这车里mustbe土耳其人，德国人就算开车疯，但是绝对不会这么没礼貌。其实我没告诉他，车超过去的时候，我看到里边是个白人，肯定不是土人。不过估计告诉他，他会说这是个波兰人吧？
走30区，开始两个RVL，没问题，减速三看，没人没车，出30区的路口，让左边的车，小坡起，熄火。还是感觉肚子咕咕叫，脑子稍有点晕。血糖估计偏低了，不过巧克力慕斯除了巧克力就是糖，消化的很快的，马上就会好了。
事情如我所料，五分钟之后，头晕的感觉完全消失了，血糖应该恢复中，沿着B9，一路奔向Bad Breisig，70-100-70的路，开的很爽，看见前方小镇标志，刹车降3档，49的速度进小镇，前边堵了一排车，继续降2档，25的速度靠过去，原来有个哥们的房车脱钩了，房车甩在路上，一共就一车道，一个房车一堵，完全没法过，大家都是慢吞吞的从路肩上蹭过去。过了这个脱钩的房车，速度恢复正常，50出小镇，刚刚过70的牌子，教练说加速加速，我还纳闷，都68了还加速？结果突然发现右边限速标牌 120。我擦，这什么逻辑，70的速度限150米，然后就120？没说的 四档地板油，冲90,5档，110,6档。
上桥，限70，前方小镇remagen，50，进小镇，突然间发现之前前方一堆车都看不见了，去哪里了？难道大家过桥根本没看见限速？教练说，这种空旷市区，50的速度用4档更好控制，你试试？果然，上了4档。油门将踩不踩的感觉，转速1500左右，车速稳稳压在50.教练说之前教你3档开50，因为市区交通情况复杂，减速加速频繁，怕你一踩刹车忘了离合，4档降速20肯定熄火的，这种小镇，没车没人的时候，4档省油，而且我们快没油了，省点是点，我擦，我才发现油表几乎见底。
出小镇就看见120的限速，燃烧吧，地板油，这次连5档都不走了，4档地板油到110，直接跳6档，教练也没说啥，120-80-60-80-100，一路杀到Bad breisig，教练说左拐去码头，停车，依然是毫无难度的停车，顺便大家都抽根烟，看时间1：43，回城。教练说你开回去，我休息会，然后居然真的靠着座椅就闭上眼睛休息了，他真放心啊。回到那个房车抛锚的小镇，我看见油表这回彻底到底了，我问教练前边有个加油站，是不是好歹加点，教练说你的意识很好，我就想看看你是不是能反应过来应该加油了，否则我们再开10公里就停在路上了。你要是不说加油，我就准备告诉你了，这次你说在我前边了，我去，这种事也拿来考验我？我基本上以前是油量低于半箱就补满的人。
进加油站，教练说你去加40块的油吧，我加油交钱，回车上教练还是没给我钱的意思，我把油票给他，他开给我一个40EUR的票，说每个SFS比FS贵10块，你之前交的费用，如果是一直开FS，今天开到现在已经接近两学时了，正好用完，但是因为上次和今天都是开SFS了，所以本来你应该补我40EUR，正好balance了。一头黑线啊，你就那么确定我带着钱？虽说确实平时总是装着至少三百欧现金以备不时之需。出加油站，左拐打灯，等主路的车过完，因为加油站和主路不是平的，加油站略低，有个坎在那边，所以想着油门要稍大点别憋停在这个坎上上不去，结果油门大了，闯动，教练说咋回事？我跟他说了，他说你太小看我的高尔夫了，2.0TDI的，半联动也上的去。我又问了他怎么那么确定我有加油的钱，教练说听说中国人都只用现金不用卡的，所以觉得你肯定有钱的，看来我们喜欢用现金已经世界闻名了啊。
回去路上遇到下坡路的红灯，又是那种压着速度还没停住就变绿了，前方无车，后边跟着一个 BN B315的奔驰小货车，赶紧1档地板油，26，三档地板油50，把前后车的距离拉大，出小镇，70-100，前方有个拖车压着80的速度开（真守规矩啊，很少见德国司机守限速的交规的），问都不问直接超，结果超过去并线回去的时候忘了减速，回右道的时候都112的速度了，教练说你知道后边车开80，怎么并线不减速？我只好告诉他真忘了，光顾着SB了。还好不算啥大错。
这时候教练接个电话，然后跟我说临时有事，今天直接回你公司，不能开第三个学时了，时间也差不多了，沿着B9，隧道出口红灯，15度坡的大坡起，刹车接一点点半联动的感觉，松刹车加油，刚刚走起来，前边的小车突然停车，原来他要右转但是人行道有人，我也赶紧一脚刹住，教练说反应不错，这个出口算是附近的事故高发路段，你避开了一次追尾，一路回到公司，正好两点半，整整两个学时。
教练说下周二去我办公室领文件，给你做好了，你才能去路考。Bad Godesberg只有每周四下午一点半才有英文考试，不用预约，带交钱的发票和我给你的文件，护照，居住卡就可以去考试了，下次记得交350块，8个SFS的费用，回去好好复习理论。
感觉不错，还要一周，要拼命复习理论了，900多道题我才做了一遍，错了210多，还有很大差距，要加油了！
下周二就是第5和第6个SFS了，市区的5个SFS跑完，剩下的应该要跑至少1课时的高速了，期待期待！