fusion 发表于 2013-7-29 18:23
是集成吧，风闻趋势是iOS in the car项目
嗯，那也是应用层的集成，而非IOS彻底控制车内啊。这是两个层面的概念吧....
fusion 发表于 2013-7-29 18:26
可当有一天果粉说i donot care,没Apple 车也不买了，就象当初iPhone 4出来，果粉挑网络供应商的标准就是 ...
嗯，我就等着这天呢！
然后最好所有用apple的车子都崩溃才好呢....
便捷的代价么。
砖头哥 发表于 2013-7-29 18:25
俺觉得要比这个严重得多，假如德国佬还是一门心思傻乎乎地跟在英国佬屁股后边玩新技术的话....
目前来 ...
但是现在即使主计算机自己也不能随意控制powertrain上的ECU
fusion 发表于 2013-7-29 19:14
不是前一阵刚成立联盟么
你说的是genivi 吗， 那个是MeeGo 系统
fusion 发表于 2013-7-29 18:28
但是现在即使主计算机自己也不能随意控制powertrain上的ECU
以后可不好说哟。
至少...照着目前的趋势看嘛....
嗯，你知道的哈！德国人跟着英国佬走下去，最后的结果，要么是得到一个经过英国小白鼠验证过的相对可靠的技术，要么就是和英国佬一道死得很难看...并且因为是从犯，还要被人嘲笑智商问题....
照着以后全电时代车辆的趋势，放开是没错的....这点用谁，用IOS也好，用其他的也好，不是没有技术前瞻性。前提是...安全第一哟。
fusion 发表于 2013-7-29 19:16
是苹果懒得理会汽车行业标准，那个Chip 大家不都在用嘛，通不过就通不过，拿它没办法
是汽车行业不愿意用苹果的，要进入汽车platform提供商必须开放源码，所以现在平台一般也只用开源系统。
要用苹果大家自带手机，直接MirrorLink 到车载Display上就好了
江南织造 发表于 2013-7-29 18:33
是汽车行业不愿意用苹果的，要进入汽车platform提供商必须开放源码，所以现在平台一般也只用开源系统。
...
VW那群驴就在琢磨着这么干哟.....
fusion 发表于 2013-7-29 19:26
可当有一天果粉说i donot care,没Apple 车也不买了，就象当初iPhone 4出来，果粉挑网络供应商的标准就是 ...
所以大趋势是提供integration和接口,果粉自带手机即可，界面mapping过去就是，但是平台不可能用它家的，他家不符合汽车软件安全标准，不能量产的
砖头哥 发表于 2013-7-29 19:37
VW那群驴就在琢磨着这么干哟.....
你说的是MirrorLink么，MirrorLink在VW的车里都好多年了，这其实是个远程桌面的概念，就跟一台脑俩显示器一样，这个有啥问题啊{:5_389:}
江南织造 发表于 2013-7-29 18:40
你说的是MirrorLink么，MirrorLink在VW的车里都好多年了，这其实是个远程桌面的概念，就跟一台脑俩显示 ...
我说的显然不是这个...
砖头哥 发表于 2013-7-29 19:47
我说的显然不是这个...
那嫩指得啥呀，开源么？
江南织造 发表于 2013-7-29 18:48
那嫩指得啥呀，开源么？
是一群驴在翻APPLE的底.....
要多搞笑有多搞笑哟。
并且，这事情嘛，其实也是跟在BMW的后屁股而已....
谁有朋友在腚沟缝的，可以问他们去....相信那边的原装驴，要比狼堡的山寨驴更有明确目标哟。{:5_340:}
砖头哥 发表于 2013-7-29 18:30
以后可不好说哟。
至少...照着目前的趋势看嘛....
我觉得近来不可能，唯一例外的可能是vw,记得n年前我搞网关的时候，vw一大佬还问要网关干嘛，大家串在一个Bus 上省钱又方便{:5_383:}
江南织造 发表于 2013-7-29 18:33
是汽车行业不愿意用苹果的，要进入汽车platform提供商必须开放源码，所以现在平台一般也只用开源系统。
...
QNX不是开源的呀
fusion 发表于 2013-7-29 21:36
QNX不是开源的呀
恩，我没表达清楚，应该是下一代平台{:5_387:}， 比如MeeGo内核之类的，不是现在Serienprodukt上的
江南织造 发表于 2013-7-29 20:42
恩，我没表达清楚，应该是下一代平台， 比如MeeGo内核之类的，不是现在Serienprodukt上的
你们用啥操作系统{:5_360:}
fusion 发表于 2013-7-29 21:47
你们用啥操作系统
商业机密{:5_387:} 也不算太商业机密，换我说出来就不太好。
客户和客户之间的平台都不一样，没有啥统一的
江南织造 发表于 2013-7-29 20:51
商业机密 也不算太商业机密，换我说出来就不太好。
客户和客户之间的平台都不一样，没有啥统 ...
嘻嘻，我去看你们的stellungsbeschreibung的要求估计就能猜出来
fusion 发表于 2013-7-29 21:54
嘻嘻，我去看你们的stellungsbeschreibung的要求估计就能猜出来
我们Einstellungsstop {:5_387:}, 目前末有stellenausschreibung
fusion 发表于 2013-7-29 20:35
我觉得近来不可能，唯一例外的可能是vw,记得n年前我搞网关的时候，vw一大佬还问要网关干嘛，大家串在一个 ...
他们那就是一群吃草的驴。
本帖最后由 bjzjyang 于 2013-8-1 12:36 编辑
{:5_310:} {:5_310:}
本帖最后由 fusion 于 2013-7-29 21:53 编辑
bjzjyang 发表于 2013-7-29 21:44
我找到英文的了
http://www.bbc.co.uk/news/technology-23443215
。
粗略看了下，这个是通过obd接口，就是有人要接着那跟线才能控制，这个我也会噢{:5_340:}
看了这篇英文的，其实那个黑客并没有取得控制权，只是让显示错误，而且我前面也说了，要控制Powertrain上的ecu几乎不可能，最多是在仪表盘上错误显示，或者娱乐系统瘫痪
本帖最后由 bjzjyang 于 2013-8-1 12:36 编辑
{:5_310:} {:5_310:}