砖头哥 发表于 2013-6-27 23:21

Hammstein 发表于 2013-6-27 22:15
这里是汽车版. 我说的rr当然是造车的那个了...

{:5_359:}{:5_359:}
唉!

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 08:41

青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 15:26
羡慕嫉妒,你们宅男有那么多宅男女神,宅女怎么没有这么好的福利啊

你们也可以看毕福建周杰伦

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 09:40

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 08:41
你们也可以看毕福建周杰伦

{:4_297:}

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 10:06

雷声大,雨点小的新闻

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:29

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 09:40


http://www.youtube.com/watch?v=AmMaKitcQJU

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 10:30

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 10:06
雷声大,雨点小的新闻

现在下结论有点早吧

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 10:31

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:29


你打欧元符啦?

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 10:36

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 09:30
现在下结论有点早吧

倒是希望雷声大雨点大,但中国企业经营的思路和模式和这里差别太大,除非欧洲车厂经营不善倒闭,不然中国企业没什么机会。而且收购后,这里的德国人和中国人都会面临裁员和失业的问题. 一句话,对国家是好事,对我们不是好事。

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:53

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 10:31
你打欧元符啦?

这个看得到吗
http://www.youtube.com/watch?v=AmMaKitcQJU

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:56

青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 15:25
法国那几个已知都靠政府维持的,所以只要法国政府不反对就很有可能。不过收购法国对咱们没什么实惠。我要 ...

你打算回国用法语还是留在这儿用法语。
俺现在学法语是边学边忘

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:06

青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 15:21
opel不知道到中国好不好卖,GM准备把Chevrolet推向中国市场

国内君威卖的还不错,价格也不便宜啊。ASTRA如果定位到12-15万的车,应该还是有一定竞争力的。另外我感觉大众旗下的Seat对大众来说意义不大,不知道为啥还保留。

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:10

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 10:36
倒是希望雷声大雨点大,但中国企业经营的思路和模式和这里差别太大,除非欧洲车厂经营不善倒闭,不然中国 ...

俺感觉对在德国的中国人多少有些机会,从高层到底层,都会需要个中德沟通融合的媒介。

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 11:16

xianwubo 发表于 2013-6-28 10:10
俺感觉对在德国的中国人多少有些机会,从高层到底层,都会需要个中德沟通融合的媒介。

我相信还是国内派过来的懂英文低成本劳动力会把这个任务接过去。

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:22

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 11:16
我相信还是国内派过来的懂英文低成本劳动力会把这个任务接过去。

可能会派过来一部分懂英文干活的,但问题是国内的水平低于欧洲,派过来可能更多的是学习。而且国内的工作研发习惯可能跟德国不同,相处是否顺利难说。这方面跟华为又不一样,华为派工程师过来直接干活就行。

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:32

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:53
这个看得到吗
http://www.youtube.com/watch?v=AmMaKitcQJU

回家看,这里不敢那么猖狂

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:33

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 10:36
倒是希望雷声大雨点大,但中国企业经营的思路和模式和这里差别太大,除非欧洲车厂经营不善倒闭,不然中国 ...

可能我太乐观,如果真是并购,应该不会一上来就大批换血,这样太不明智

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:34

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 10:56
你打算回国用法语还是留在这儿用法语。
俺现在学法语是边学边忘

在这里或者去法国,我打算时机成熟去法国呆两年

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:36

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:10
俺感觉对在德国的中国人多少有些机会,从高层到底层,都会需要个中德沟通融合的媒介。

同感脚

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:38

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 11:16
我相信还是国内派过来的懂英文低成本劳动力会把这个任务接过去。

但是国内派来的不懂这里的人文,而且双方都用非母语沟通并非最佳方案

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:46

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:33
可能我太乐观,如果真是并购,应该不会一上来就大批换血,这样太不明智

俺感觉也是,不可能大换血,最多是派几位中高层过来做监军的工作,日常运作和生产还是按照以前的程序走。

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:47

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:46
俺感觉也是,不可能大换血,最多是派几位中高层过来做监军的工作,日常运作和生产还是按照以前的程序走。

{:5_377:}而对我们这些有中国文化和语言背景的人应该非常有利

乐水鸣佩环 发表于 2013-6-28 11:54

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 10:38
但是国内派来的不懂这里的人文,而且双方都用非母语沟通并非最佳方案

文化,语言,理念,什么的,都是浮云。 国内的企业也不是美企。 换掉你不过是早晚的事情。 他们要来欧洲拿的是技术,需要保证的是成本。

xianwubo 发表于 2013-6-28 11:55

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 11:47
而对我们这些有中国文化和语言背景的人应该非常有利

我也这么感觉,运作模式又跟华为,中兴不同,他们有自己的设备和技术,派工程师过来直接干活就行。
国内的车企技术水平低于欧洲,他们过来可能更偏重于学习欧洲的设计,生产组织的规范,这对我们来说多少是写利好的消息。

山区人民爱照相 发表于 2013-6-28 11:57

看看volvo不就知道了

FBICIA 发表于 2013-6-28 15:04

青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 15:15
哈哈

请问头像里面耳朵上那个是新型、助听器么

青蓝忘情水 发表于 2013-6-28 16:07

FBICIA 发表于 2013-6-28 15:04
请问头像里面耳朵上那个是新型、助听器么

那你要问头像啊

i777 发表于 2013-6-28 21:11

青蓝忘情水 发表于 2013-6-27 15:14
反正德国的可能性不大,法国的有可能哦

买德国车厂绝对受罪,不好伺候, 有脑的话千万不能买,其实车厂都没多少秘密可言,只要还在市场上的,买谁都差不多,对中国车厂来说也就是买点经验储备和网络
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