wuwuwu
本帖最后由 atom999 于 2013-2-23 21:09 编辑wuwuwu 本帖最后由 砖头哥 于 2013-2-7 12:59 编辑
绿野仙总 发表于 2013-2-7 11:46 static/image/common/back.gif
GT也是美版？
然！
GT和X6皆是。
美国人的家庭里，同时可以养很多车子！
实用和没JB没用的都可以一起养了！
欧洲行么？你有多大的院子？你有多大的车库？ 绿野仙总 发表于 2013-2-7 11:09 static/image/common/back.gif
完全不据对比性，奔驰没有针对GT的车型，GT是运动类车，往高一级比可以比保时捷的panamera,R的市场是针对 ...
米国人买车向来走两个极端！
要么车子很实用，就如R
要么车子没JB什么用，就如GT atom999 发表于 2013-2-6 09:48 static/image/common/back.gif
5系GT 和奔驰 R 砖哥更看好哪个，如果没错他们算竞争对手车型吧
R 砖头哥 发表于 2013-1-20 20:35 static/image/common/back.gif
暂时没啥看法！
KIA最新的车子暂时只摸过内饰，尚没开过！
韩国车是从山寨日本车开始的。并给日本车代工！
发动机构架本身就是日本式的。走的就是日本的大缸径小活塞冲程的模式。
这在工艺上更容易实现，发动机高度也更容易降低，比较适合日本车的特点。 advp 发表于 2013-1-20 18:18 static/image/common/back.gif
砖哥
kia 的 德国 营销 策略7年 质保什么看法
sportage
暂时没啥看法！
KIA最新的车子暂时只摸过内饰，尚没开过！
不过，按照泡菜南国一贯的技术路线，发动机不会超出大缸径小行程的路数！提速比较慢，扭矩峰值会比较靠后 atom999 发表于 2013-1-19 21:26 static/image/common/back.gif
哦，这样啊，不过也是奔驰的东西啊，而且德国估计保有量也应该最大吧，如果这么说是不是奔驰R是不是也不是 ...
ML和R都是北美车型！北美保有量最大！主要是针对北美市场，德国不是很多。产地我记得在阿拉巴马州 atom999 发表于 2013-1-19 21:03 static/image/common/back.gif
为啥，不是德国制造，标准奔驰啊
本来就不是德国造的！研发也不在德国！ atom999 发表于 2013-1-19 20:17 static/image/common/back.gif
米国车？ 怎么讲
ML算不得德国车！ fusion 发表于 2013-1-19 13:00 static/image/common/back.gif
别猫没养成，养了黄鼠狼
额滴娘啊，还能这样...
俺养个狗进去，这比较给力！ atom999 发表于 2013-1-19 12:41 static/image/common/back.gif
这个年代大众确实都是这个机器 4,2d 太大了，油耗也高，不知道奔驰 Ml 280 或者 320那款 怎么样了 现在发 ...
砖头哥基本上对米国车无爱 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-touareg-v6-tdi-dpf-navi-ahk-ssd-standh-luftf-bremerhaven/173164130.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=36&makeModelVariant1.modelDescription=luft&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&minPrice=30000&maxPrice=35001&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000 zjpshock 发表于 2013-1-17 22:32 static/image/common/back.gif
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-touareg-v6-tdi-dpf-navi-ahk-ssd-standh-luftf-bremerhaven/173 ...
多谢啊帮忙，功能很强大 内饰太丑，lx继续 内饰太难看了 带后差的，不错还 砖头哥一看这个链接，浏览器就嗝屁！所以，这个帖子帮不上你LZ啦！ 砖头哥 发表于 2013-1-17 23:40
砖头哥一看这个链接，浏览器就嗝屁！所以，这个帖子帮不上你LZ啦！
砖头哥浏览器啥啊 咋那不给力呢
大家好像都在注意内饰 俺觉得 外观 动力 技术优先考虑啊 纠结就是这个款式..........是不是太老了 atom999 发表于 2013-1-18 14:17 static/image/common/back.gif
砖头哥浏览器啥啊 咋那不给力呢
大家好像都在注意内饰 俺觉得 外观 动力 技术优先考虑啊 纠结就是这个 ...
MYIE，很老很老很老！ 内饰无所谓，你又不是娶媳妇！
每个人选车都有自己的标准，自己能接受最重要！
砖头哥每次黑BMW，也没见人家如何，不一样当砖头哥放屁而已嘛！
自己的感觉最重要 这是不是传说中的“途锐”{:5_367:} 双边单出，我喜欢哈哈，lz入了吧！ atom999 发表于 2013-1-18 14:17 static/image/common/back.gif
砖头哥浏览器啥啊 咋那不给力呢
大家好像都在注意内饰 俺觉得 外观 动力 技术优先考虑啊 纠结就是这个 ...
我也是内饰为辅
必要的配置有了就可以了 价格不便宜 配置多余这个价位太鸡肋了。。途锐掉价非常快 08年的时候想换途锐 10个月新的8000公里的3.0tdi 价格是32000 那时候没买。。楼主比较一下吧 100 发表于 2013-1-18 22:20 static/image/common/back.gif
价格不便宜 配置多余这个价位太鸡肋了。。途锐掉价非常快 08年的时候想换途锐 10个月新的8000公里的3.0tdi...
3.0的途锐本来就是个残废，发动机水的一塌糊涂，掉价很正常啊！
4.2的V8发动机直接切俩缸下去，能好才怪呢！ 砖头哥 发表于 2013-1-19 00:15 static/image/common/back.gif
3.0的途锐本来就是个残废，发动机水的一塌糊涂，掉价很正常啊！
4.2的V8发动机直接切俩缸下去，能好才怪 ...
莫非说的是大众的这款 3,0 TDI 的发动机是垃圾了，好像很多款车都用的这个机器啊 A4 A6 A8 100 发表于 2013-1-18 23:20 static/image/common/back.gif
价格不便宜 配置多余这个价位太鸡肋了。。途锐掉价非常快 08年的时候想换途锐 10个月新的8000公里的3.0tdi...
主要是觉得 钱不少花，买个09老款，这个比较纠结，同等价位很多车没有换代，心里感觉上比较能接受 比如 X5，现在也还是那款 atom999 发表于 2013-1-18 23:38 static/image/common/back.gif
莫非说的是大众的这款 3,0 TDI 的发动机是垃圾了，好像很多款车都用的这个机器啊 A4 A6 A8
90度的这个V6不怎了样！ 砖头哥 发表于 2013-1-19 00:44 static/image/common/back.gif
90度的这个V6不怎了样！
主要缺点是什么呢 这个是239ps 马力不够？油耗过大？还是什么，个人使用主要还是节能，耐用 atom999 发表于 2013-1-18 23:48 static/image/common/back.gif
主要缺点是什么呢 这个是239ps 马力不够？油耗过大？还是什么，个人使用主要还是节能，耐用
因为这不是俩三发动机匹配出来的V6，而是俩L4发动机匹配出来的V8后，切去俩缸。V缸的角度是90的，虽然能降低发动机高度，但是对途锐这样的车来说，没什么意义。这个发动机的V8原型是设计给辉腾这样的低矮的车子用的。曲轴的角度依旧是L4上的角度，这决定了发动机震动更大，噪音也不低。绝佳的共用发动机生产工装来降低成本的方法而已。
鸡肋！要买，买汽油3.2的！那个是LR6的，好很多！ 忘记补充了！谁叫你找的车型老呢！现在新的3.0，砖头哥记得都是VR6的了！
破鞋的3.6的V6实际上是90度4.8的V8阉了俩缸体下去！
同VW的3.0一样，阉版V6，属于各种毛病集成一身的玩意，本来就比较奇葩，少碰为妙。
是在是看不到链接！一看就死机啊！ 砖头哥 发表于 2013-1-19 01:47 static/image/common/back.gif
因为这不是俩三发动机匹配出来的V6，而是俩L4发动机匹配出来的V8后，切去俩缸。V缸的角度是90的，虽然能降 ...
这样的车还是要柴油的，汽油不划算，公里数开的比较多，难道大众系列的就必须最新款的柴油了，老款总不能来个2,5R 或者 4,2TDi 4,2D 不知道怎么样，现在停产了，老型号在q7 A8都有用到 atom999 发表于 2013-1-19 11:49 static/image/common/back.gif
这样的车还是要柴油的，汽油不划算，公里数开的比较多，难道大众系列的就必须最新款的柴油了，老款总不能 ...
算是各有利弊吧！
V8的看着利索，但是车体内空间小，以后维护起来麻烦，工时会很高。V6难看了些，短短的发动机扔在机舱的角落里，前边空间很大，你都可以养猫了！
老款2.5的排放是个问题哦。 砖头哥 发表于 2013-1-19 12:53 static/image/common/back.gif
算是各有利弊吧！
V8的看着利索，但是车体内空间小，以后维护起来麻烦，工时会很高。V6难看了些，短短的 ...
第一页给你上了个截图，不是看不了链接吗，这样可以了 atom999 发表于 2013-1-19 12:02 static/image/common/back.gif
第一页给你上了个截图，不是看不了链接吗，这样可以了
看了。那我的确没说错，就是这种3.0的。
这价格如100所说，有些贵哦。
这不是个好卖的发动机配型。 砖头哥 发表于 2013-1-19 13:34 static/image/common/back.gif
看了。那我的确没说错，就是这种3.0的。
这价格如100所说，有些贵哦。
这不是个好卖的发动机配型。
这个年代大众确实都是这个机器 4,2d 太大了，油耗也高，不知道奔驰 Ml 280 或者 320那款 怎么样了 现在发动机发展换代怎么跟电脑一样快啊{:7_435:} 砖头哥 发表于 2013-1-19 11:53 static/image/common/back.gif
算是各有利弊吧！
V8的看着利索，但是车体内空间小，以后维护起来麻烦，工时会很高。V6难看了些，短短的 ...
别猫没养成，养了黄鼠狼{:5_383:} 砖头哥 发表于 2013-1-19 13:52 static/image/common/back.gif
砖头哥基本上对米国车无爱
米国车？ 怎么讲