进来聊聊刹车液DOT5.0的
据说可以用在DOT 4和3的车上，不吸水分，不伤车漆，不腐蚀刹车系统。不用2年更换
http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit 如果你的车不超过10万欧， 考虑这个干什么么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ silikon 会影响某些橡胶的寿命。
而且这个价格也不便宜吧？ ZQSL 发表于 2012-10-6 19:19 static/image/common/back.gif
如果你的车不超过10万欧， 考虑这个干什么么？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ ...
因为不吸水分，所以不用2年一换 anjanette 发表于 2012-10-6 19:20 static/image/common/back.gif
silikon 会影响某些橡胶的寿命。
而且这个价格也不便宜吧？
价格不贵 20欧500毫升，基本就是一次性投资
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_info.php?info=p822_Silikon-Bremsfluessigkeit-DOT5--500ml.html ACHTUNG:DOT 5 ist leichter als DOT 3 oder 4, daher alle Bremszylinder gut entleeren vor dem Tausch, sonst bleibt unten im Zylinder jeweils DOT 3/ DOT4 zurück !
还是那句话， 一辆破车划不来这样搞的
无聊无聊 本帖最后由 shadowboy 于 2012-10-6 20:31 编辑
ZQSL 发表于 2012-10-6 19:46 static/image/common/back.gif
ACHTUNG:DOT 5 ist leichter als DOT 3 oder 4, daher alle Bremszylinder gut entleeren vor dem Tausch ...
然后呢，您自己换过刹车液嘛？！
既然要清空，就清空刹车液
既然无聊，您还是歇着吧
何必回这种无聊的帖子哦 这种东西其实就是硅油之类。
对于某些橡胶，在有张力作用的情况下，硅油会大大促进橡胶裂开，如果碰巧原先就有小裂缝，沾些硅油上去，可以在短时间内导致裂口彻底贯穿。
简单地把现有车辆的刹车油换成DOT5估计不划算，不能保证橡胶件能承受这东西。估计将来设计的新车可能采用这个。 shadowboy 发表于 2012-10-6 19:29 static/image/common/back.gif
价格不贵 20欧500毫升，基本就是一次性投资
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/product_ ...
这个价格还是可以接受的。关键的问题还是在刹车系统中橡胶件上。 {:5_367:} Truecar 发表于 2012-10-6 20:58 static/image/common/back.gif
这种东西其实就是硅油之类。
对于某些橡胶，在有张力作用的情况下，硅油会大大促进橡胶裂开，如果碰巧原先 ...
Hygroskopische Bremsflüssigkeit (DOT 3, 4 und 5.1) ziehen das Wasser aus der Luft einmal durch die Ausgleichsbohrung im Bremsflüssigkeitsbehälter und aus den Bremsschläuchen. Dabei zieht die Bremsflüssigkeit die Wasseranteile aus dem Bremsschlauch. Der Bremsschlauch selbst holt sich das Wasser dann aus der Luft zurück. Altersbedingt kann dann der Bremsschlauch irgendwann nicht mehr soviel Wasser aus der Luft aufnehmen wie ihm die Bremsflüssigkeit entzieht und er wird porös, d.h. wenn im Bremsschlauch DOT 5 drin ist, wird dem Bremsschlauch auch kein Wasser entzogen. Auch über die Ausgleichsbohrung gelangt normalerweise kein Wasser , da DOT 5 ja kein Wasser aus der Luft ziehen kann.
Im Oldtimerbereich wird sehr oft auf DOT 5 mit Erfolg und sehr guten Erfahrungen umgerüstet, da über längere Standzeiten (Überwintern) nichts korrodieren kann, im Gegenteil, Silikon pflegt Gummi wie jeder weiß und Manchetten etc. werden nicht porös. anjanette 发表于 2012-10-6 21:34 static/image/common/back.gif
这个价格还是可以接受的。关键的问题还是在刹车系统中橡胶件上。
按理说硅脂对橡胶比较好
车门的密封一般用silikone spray冬天前喷一下 shadowboy 发表于 2012-10-6 22:49 static/image/common/back.gif
按理说硅脂对橡胶比较好
车门的密封一般用silikone spray冬天前喷一下
硅脂和硅油是两码事啊，虽然都带个硅字。 shadowboy 发表于 2012-10-6 21:49 static/image/common/back.gif
按理说硅脂对橡胶比较好
车门的密封一般用silikone spray冬天前喷一下
不全是的，要看具体成分。 有的可以互相溶解或者部分成分溶解。 anjanette 发表于 2012-10-6 21:52 static/image/common/back.gif
不全是的，要看具体成分。 有的可以互相溶解或者部分成分溶解。
{:5_332:}忽然想起来，明天可以去喷喷硅脂 im Gegenteil, Silikon pflegt Gummi wie jeder weiß und Manchetten etc. werden nicht porös.
就看这一句，我就知道作者对此一知半解，甚至可以说一点不懂。
Silikon种类很多，不能笼统地说对橡胶都好。能做刹车油的，肯定是分子量比较低的，否则黏度太大，流动性差。低分子量的硅油特别能钻缝，就是沿着物体表面爬。遇到作用在张力下的橡胶，容易导致断裂。但是在压力作用下的橡胶问题不大。 shadowboy 发表于 2012-10-6 21:56 static/image/common/back.gif
忽然想起来，明天可以去喷喷硅脂
别喷太多，要不车就化了{:5_387:} Truecar 发表于 2012-10-6 21:57 static/image/common/back.gif
就看这一句，我就知道作者对此一知半解，甚至可以说一点不懂。
Silikon种类很多，不能笼统地说对橡胶 ...
{:5_370:}又学到了 anjanette 发表于 2012-10-6 21:58 static/image/common/back.gif
别喷太多，要不车就化了
{:5_387:}化了吧，正好想换车了
BMW~~~BMW~~~ shadowboy 发表于 2012-10-6 21:28 static/image/common/back.gif
然后呢，您自己换过刹车液嘛？！
既然要清空，就清空刹车液
我就好看无聊的帖子
就喜欢看，什么都不懂，而且胡说八道的贴 哈哈{:5_319:}
我虽然也不是很懂车， 但是从来不会胡说八道 围观一下.....
DOT3对我有特别的用处.....
小擦小碰的处理，完全可以用DOT3来擦除！当然，擦除后，油漆表面会失去光泽.....再轻微抛光就是了.....刹车油可是个好东西哦.... 本帖最后由 shadowboy 于 2012-10-7 10:13 编辑
ZQSL 发表于 2012-10-6 22:42 static/image/common/back.gif
我就好看无聊的帖子
就喜欢看，什么都不懂，而且胡说八道的贴 哈哈
我虽然也不是很懂车， 但是 ...
还真不知道谁在胡说八道
可惜俺还是比你多的多点
您慢慢开你的10w欧元的车吧，
我题目写的很清楚是进来聊聊，而不是把你的观点强加给别人。不懂就别说话，没人把你当哑巴 砖头哥 发表于 2012-10-7 07:00 static/image/common/back.gif
围观一下.....
DOT3对我有特别的用处.....
用那个车漆修复不是更稳妥？ shadowboy 发表于 2012-10-7 11:14 static/image/common/back.gif
用那个车漆修复不是更稳妥？
补车漆留痕迹......无法做到完美....
重新喷漆太麻烦.....
还是刹车液省事，小擦痕，一抹了事。 砖头哥 发表于 2012-10-7 10:32 static/image/common/back.gif
补车漆留痕迹......无法做到完美....
重新喷漆太麻烦.....
还是刹车液省事，小擦痕，一抹了事。
我说的是这种东西，先涂一种软化车漆，然后涂第二种打磨抛光 shadowboy 发表于 2012-10-7 11:41 static/image/common/back.gif
我说的是这种东西，先涂一种软化车漆，然后涂第二种打磨抛光
哦，是这个呀！这个更专业呀......
我那个是给朋友对付小擦伤的。没伤及到底漆的都可以用。
你这个更专业呀，更好。 砖头哥 发表于 2012-10-7 10:47 static/image/common/back.gif
哦，是这个呀！这个更专业呀......
我那个是给朋友对付小擦伤的。没伤及到底漆的都可以用。
你这个更专 ...
aldi lidl定期都有卖的 5.0的基本上一般的车还是没必要的。以前是赛车专用，现在成本下来了，楼主喜欢鼓捣可以自己搞，基本上没必要 其实有个不是技术层面的推理，就是既然5.0这么多优点，为什么即使是高档的较新的车出厂都不是5.0的刹车液，好像也没有选配这种刹车液的。肯定是有原因的。
如果都用5.0能做到免维护，我想应该是会被广泛应用的。就连不是真正免维护的变速箱液，助力液商家都打着免维护的旗号。
5.0和其他版本的刹车液不兼容，混加会产生乳化现象，如何完全更换也是个技术问题。（排净和干净的刹车 液管道系统并不是一个概念） Phondular 发表于 2012-10-7 15:39 static/image/common/back.gif
其实有个不是技术层面的推理，就是既然5.0这么多优点，为什么即使是高档的较新的车出厂都不是5.0的刹车液， ...
1 制造商的制造成本都是采购时一点一点扣出来的，然后再给研发的混蛋们随便浪费。
2 这么好的东西，维修商是会集体抵制的....就如当年免维护的塑料表芯一面世就遭到全球修表协会的抵制，最后搞得Tissot破产被Omega收购.....
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