终于。。。我也totalschaden了。今天相当惊心的一幕
今天。。。完全没有预兆车子120码的速度巡航开在高速上。
当时下大雨，还夹冰块。突然车子摆了一下，我赶紧取消巡航。但是车子已经完全失去控制，眼睁睁的看着车子先撞左边的防护墙，然后反弹到右边撞到右边的防火墙，安全气囊直接把我包起来。车里一阵焦臭。冒着烟。
当时撞的时候，就想，完了，这些，车子没戏了。
幸好我一点事都没有，就右手拇指被气囊爆出来的时候，划破。旁边的beifahrer也一点事没有。结果在雨中苦等40分钟，警察才来。然后adac把车直接拖到他们的报废处理中心。
劫后余生后有几个问题，
我的保险HUK说星期一让dekra的评估师去看是否报废。如果报废，需要等多久才能从huk拿到钱？
报废的话，车子怎么处理？
请了解的同学们给点意见。。。
劫后余生啊。。。
梦醒时分999 发表于 2012-1-8 19:21 static/image/common/back.gif
为什么呢？我用巡航时，如果前面的车减速，我的车速也会自动降下来，保持安全距离啊。
车轮打滑的时候，可就未必是刹车降速那么简单了。
巡航降速一般是刹车降速，以便提醒后边的车子注意.... 傲笑 发表于 2012-1-7 00:26 static/image/common/back.gif
我建议你啊
以后别用中文了，也别来这个论坛了。
反正你觉得中国，中国人这么让你耻辱的。
揭点短，自己做点自我批评，不丢人的....
彻不到什么耻辱之类的.....不要这么自卑，也不比如此极端自尊....
都没必要的..... 11mj 发表于 2012-1-7 00:15 static/image/common/back.gif
不是说中国人出事了不陪么？ 买了保险为什么不陪？ 中国人开车是肆无忌惮那伙的么？那美国组团过来的，都 ...
仅仅依照我个人的经验，国人开车和米国差不多，都是半斤八两....只是米国人更规矩些.....至于操车技术，都不相上下的。当然，也有国内来的高手，彻底放弃自动档这类残疾人助力车，过来好好地玩一通不限速地段的感觉。并且是很认真地研究过保险条例和交通规则的，甚至连行车礼让的规矩都问得很详细，做的也规矩....可惜，这样的少之又少.....
多数亚洲面孔在高速路段上，俺的感受是，只要是3车道，无论速度多糟糕，后边的车子不逼着你点，丫就没完没了地占用中间的第2车道。 11mj 发表于 2012-1-6 23:56 static/image/common/back.gif
+1 留国内地址的有几个人差那点儿保险钱？
据我所知，这种不要脸的人还是满多的.....
也不单单是国内的，也包括其他什么国家的....不在少数的....
破信用卡也刷不出钱来....撞完了走人....彻底跑路 雨雪天是不可以使用定速巡航的.....LZ不能说没有主观过错啊....
另外，很鄙视雨雪天，能见度还大于50米车速还高过50KMH的混蛋们开后雾灯的......真他娘的想直接叫警察罚丫丫不是东西的.... 本帖最后由 胖胖猫 于 2012-1-5 23:11 编辑
天气不好就早点出门，别超过100.
还是车好，人没事真万幸。安慰一下 {:5_456:}
当时如果附近有辆LKW，LZ就直接去西方了，
谨慎驾驶。。。 问题不懂。人没事就好。 又大雨又冰雹，还开120，还巡航，那是怪不得谁了{:5_386:} 心理强大啊,都差点挂了,发帖手不抖啊 wteagle 发表于 2012-1-5 23:07 static/image/common/back.gif
又大雨又冰雹，还开120，还巡航，那是怪不得谁了
确实，我今天都是小心翼翼得，地上全是冰，幸好不是我的车，我还是鼓起勇气开到了180,关键问题是，别没事开定速 巡航什么功能， 是不是就是大撒把 人没事就好 哇。。。危险 人没totalschaden，是车totalschaden了，安全就好 如果我撞了 我肯定会赶紧想 我保的是tk还是vk {:5_356:} stypen 发表于 2012-1-5 23:17 static/image/common/back.gif
确实，我今天都是小心翼翼得，地上全是冰，幸好不是我的车，我还是鼓起勇气开到了180,关键问题是，别没事 ...
我没开高速，但Land上尽是不均匀的残雪和雨，我开着100，突然明显感到右轮压上了雪，而左轮却是水坑，两边受力迅速失衡，车子要往右边甩。立刻慢慢把车速降到80，刹车还不能太快。平时我这路上那些开宝马奥迪的疯子超没耐性一有个空档再高速度也要超，可今天我开的这么慢竟然没一个人超我的。
你也小心哦，180实在是太快了，怕就怕碰上这种覆盖不均匀的路面，车子一下就会失控！ xf68 发表于 2012-1-5 23:17 static/image/common/back.gif
巡航什么功能， 是不是就是大撒把
不是大撒把，而是撒开油门和刹车，全由电脑控制，无论什么路况，无论有什么危险，车子都以一个速度开。开了巡航一旦遇上突发事件很容易来不及做出反应以及根据情况灵活控制车速。 开巡航主要是为了省油。。。
有没有人能回答我的问题？
我的心理素质还是可以。车子撞了两下后，卡在中间，我下车后发现阻碍交通，又上车，把车开到紧急停靠线上。这个鸟车，撞成那样，还能开。。。奥迪确实不错。
然后爬到高速路防护墙上，确定安全了第一件事，拉开裤链嘘嘘，点烟。
我的beifahrer 直接边抖着边无语。。。 人没事就好。。。 同情一下你的beifahrer，虽然你没有说是什么人 。。。。楼主没事就好，大难不死，必有后福啊！
今天的确很难开, 斯图雨夹雪, 下得最大的时候我正好在路上,只敢开70.
楼主命大!!!应该是没和别的车撞在一起吧?
Bless wteagle 发表于 2012-1-5 23:25 static/image/common/back.gif
我没开高速，但Land上尽是不均匀的残雪和雨，我开着100，突然明显感到右轮压上了雪，而左轮却是水坑，两边 ...
下次快放油门，尽可能用发动机降速.....打滑的时候刹车是大忌...容易翻车的干活....
收油门的时候，可以踹离合器降档....速度越快越好.... 人没事就好，lz的问题我也没遇到过不清楚。
今天我在高速上超车最左侧有积水，过去的时候车子明显左右轮阻力不同小抖一下，还好速度也就100。我觉得再快点可能也把持不住的。 下大雨一般开120就是极限了，除非对自己或车子十分自信。再夹杂冰雹应该低于100才行，因为冰雹不是透明的，很阻碍视线。
又一次我在暴雨中开100，车子明显能感到狂风的力量，突然下了冰雹，能见度立减，马上降速到70。 不太明白如何左右都被撞的，不过还能发贴证明人平安，那就好。 就是高速路是全封闭的那种
左右都是很高的封闭墙
我先撞左边的墙，然后反弹回来撞到右边的墙 lz居然这么淡定，pf
我很好奇是什么原因造成的？是因为大雨冰雹视线不好？还是轮胎受力不均匀？ 雨雪天突然水坑造成左右受力不均挺危险的，自己驾驶发现不对就降速了。巡航估计会努力保持原有速度加大油门。
雨天一般都尽量中道，两侧都容易有积水，速度快了都挺致命。
佩服一下楼主钢铁般的意志.. 傲笑 发表于 2012-1-5 23:46 static/image/common/back.gif
开巡航主要是为了省油。。。
有没有人能回答我的问题？
哥们不是凡人啦。。。
赶紧上香，祭祖啥的，呵呵。 大难不死必有后福{:5_346:} 楼主捡条命 好好活着吧 ERICHANSA 发表于 2012-1-6 10:31 static/image/common/back.gif
下大雨一般开120就是极限了，除非对自己或车子十分自信。再夹杂冰雹应该低于100才行，因为冰雹不是透明的， ...
不仅是阻碍视线，而且冰雹没那么容易融化，会在公路上造成不均匀的堆积，使左右侧轮胎受力不均甚至一侧打滑，那就相当危险。