3月4日第十九次上路70分钟 (2SF),混合
今天陪教练送了另外一个学生回家，送教练去配件店买零件，然后因为教练赶着去另外一个地方教人摩托车，所以我们又提早很多结束了...
练习，上高速得时候，油门要大，一定要速度上了80以后才能并道。高速上速度到了80就可以换5档了！ 红灯前起步如果不能确定是否是上坡就一直踩刹车，用上坡起步的方法防止熄火。30区左转弯的时候要往左考，一直到超过路口，然后大幅度的转弯，不能因为路口没有车，道路状况良好就把车挤在马路当中，随随便便转个小弯。
看见行人接近人行道，即使感觉他停下来了，你也要停下来让人家先过。同理使用与要让车先过的路口，三岔路口等，即使别人是刚刚起步，即使你觉得你的速度是够的，Vorfahrtgewaehr 的时候你就是要停下来等！
小区里或者是狭窄的道路上绕过障碍，如果不是换车道的情况下（不用打闪），至少要看向左回头看，观察。
另外就是转弯的时候速度不能及时降下来，来不及换档，这个问题始终存在，还要好好琢磨琢磨。
今天在网上查到关于考点既要，分成2种，1种是犯错2次以上算不通过，另外一种是只要犯错，终止考试，不过。
把他们转过来，以示自省
Fehler, die man ein Mal machen darf
Die anderen, die ein Mal ist kein Mal-Fehler, die erst beim zweiten Mal das Ende der Prüfung zur Folge haben, sind:
* Fahren mit nicht angepasster Geschwindigkeit, das heißt, entweder zu schnell oder zu langsam, jedoch muss hier immer auch auf die Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer geachtet werden. Wird ein anderer Verkehrsteilnehmer durch die nicht angepasste Geschwindigkeit gefährdet, hat dies den unmittelbaren Abbruch der Praktischen Führerscheinprüfung zur Folge.
* Keine ausreichende Beobachtung des Verkehrs.
* Zu wenig Abstand halten.
* Langes Zögern an Kreuzungen.
* Langes Zögern an Verkehrseinmündungen.
* Bremsbereitschaft ist nicht vorhanden, das heißt, es wird zu spät und dadurch dann zu stark abgebremst.
* Vorbeifahren an Linienbussen und Schulbussen, die mit eindeutigem Warnblinklicht an einer Haltestelle stehen, mit mehr als Schrittgeschwindigkeit, jedoch weniger als 20 km/h. Wer in einer solchen Verkehrssituation mehr als 20 km/h fährt, der ist übrigens durchgefallen.
* Missachtung von Verkehrszeichen, es sei denn, es sind jene, wie zum Beispiel das Stoppschild oder „Anlieger frei“, die zu einem sofortigem Abbruch der Prüfung führen.
* Fehlerhaftes Einordnen in Einbahnstraßen.
* Gar kein Einordnen in Einbahnstraßen.
* Kein Betätigen des Blinkers.
* Fehlerhaftes Betätigen des Blinkers.
* Fahren mit zu hoher Motorendrehzahl wegen fehlerhaften oder zu späten Schaltens – wird als Fehler bei einer umweltbewussten und auch energiesparenden Fahrweise angesehen.
* Abwürgen des Motors.
* Ruckelndes Bremsen.
* Unkoordiniertes Bremsen.
* Fehler bei den Grundfahraufgaben:
*
o beim Wenden, zum Beispiel das Überfahren des Bordsteins
o beim Rückwärtsfahren
o beim Rückwärtseinparken
o beim Seitwärtseinparken
Fehler, die man nicht machen darf
Diese Fehler, die vermieden werden sollten, weil sie zum Abbruch einer Prüfung führen, sind:
* Überfahren von Rotlicht. Dies ist ein gravierender Verstoß gegen die Straßenverkehrsordung (StVO) und wird deshalb nicht vom Prüfer toleriert.
* Wenn keine Ampel vorhanden ist, übersehen des Handzeichens eines Polizisten. Welches dieses ist, lernt man im Theoretischen Unterricht für den Führerschein.
* Befahren einer Einbahnstraße in die entgegen gesetzte Richtung.
* Überfahrung eines Stoppschildes, ohne davor für die vorgeschriebene Zeit anzuhalten.
* Missachtung von Rechts-vor-Links Verkehr.
* Missachtung von anderen Regeln im Bezug auf Vorfahrt und Vorrang, zum Beispiel im Kreisverkehr.
* Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer durch Missachtung von Verkehrszeichen.
* Übersehen von Verkehrsschildern, die Hinweise enthalten wie „Anlieger frei“ und „Verbot für Fahrzeuge aller Art“. Diese Straßen dürfen nicht befahren werden. Hier gilt es aufzupassen, denn der Prüfer könnte dies als kleinen Trick anwenden, um sie auf den Leim zu führen. Sagt er „rechts abbiegen“ und da steht „Verbot für Fahrzeuge aller Art“, dann müssen Sie klar Nein sagen, und den Grund dafür auch nennen.
* Nicht aufpassen beim Spurwechsel und das Nichtbeachten eines neben Ihnen fahrenden Fahrzeugs.
* Zu wenig Überblick über den Verkehr, vernachlässigen der Aufmerksamkeit, ein Blick in den Spiegel beim Überholen oder beim Anfahren wie auch bei beim Rückwärtsfahren oder Abbiegen. Immer dran denken: In den Spiegel schauen und über die Schulter schauen, wie man es immer und immer wieder vom Fahrlehrer eingebläut bekam. Denn besser drei Blicke zu viel als ein einziger zu wenig.
* Überfahren von Sperrlinien oder Sperrflächen.
* Fehlerhaftes Einordnen
* Gar nicht Einordnen
* Fehlerhaftes Abbiegen
* Missachten eines Überholverbotes
* Blinker wird fehlerhaft betätigt
* Blinker wird gar nicht betätigt
* Kein vorsichtigeres Fahren, wenn ältere Menschen, Hilfsbedürftige oder Kinder in Sicht sind.
* Fehler beim Überholen
* Fehler beim Überholtwerden (Beispiel: wer überholt wird, und dann Gas gibt, ist draußen!)
* Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer
* Schädigung anderer Verkehrsteilnehmer
* Kein Halt vor einem Fußgängerüberweg, beim dem ein Fußgänger offensichtlich die Absicht hat, die Straße überqueren zu wollen.
* Kein entsprechendes Abstand halten zum Fahrzeug vor dem Fahrschulwagen, und eine damit verursachte Gefährdung des Straßenverkehrs (Gerade auf der Autobahn ist dies sehr wichtig, da die Prüfer hier genau darauf achten, ob der Abstand auch eingehalten wird!)
* Vorbeifahren mit mehr als 20 km/h an Linienbussen oder Schulbussen, die mit Warnblinklicht an Haltestellen stehen.
* Fehlverhalten bei stockendem Verkehr, hier kommt wieder das fehlende Abstandhalten zum Tragen, oder zu spätes Anhalten und dadurch zu starkes Abbremsen.
* Nicht ausreichender Seitenabstand beim Vorbeifahren an einem Fahrzeug, bei dem offensichtlich ein Aus- oder Einsteigen erfolgt, beim Überholen von Radfahrern oder beim Vorbeifahren an einem Fußgänger (dies ist besonders wichtig bei engen Straßen, und bei Kindern, Kranken und älteren Menschen!).
* Der Fahrlehrer muss ins Lenkrad greifen.
* Der Fahrlehrer muss auf die Bremse treten.
本帖最后由 小安迪 于 2011-3-4 21:31 编辑
{:5_394:} 好东东！请问楼主MM是在什么网上看到了，有网址吗，谢谢！{:5_358:}
回复 64# 小安迪
3w.fahrschule-123.de/
上面还有很多其它的内容，蛮使用的。
was bedeutet "Ruckelndes Bremsen"?
1月20日 第一次上路，45分钟(1NF) 熟悉车内环境，练习换挡和离合。
Bleiben Sie in Ihre Spur, bleiben...
小非81 发表于 2011-2-6 21:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
停了一个星期,今天下午又要开始练车了.
读楼主的贴子,写下我的感想,找出自己经常出错误的地方,希望不会打扰楼主.:)
(因为通过你的贴子,可以让我学到不少东西.)
[（这个时候引擎要发动起来给电！但是马达不起。各个车型应该方法不同吧）。然后要确认车盘上没有任何红色标志（手刹要放开，按下按钮然后提起，放下。）
这个直到知道要考试前,教练才教我. 呜...
然后因为鞋子的关系，放离合的时候总是太急
这个问题我到现在还没有解决,因为放离合太急,总是会导致车子熄
火.不知道是应该把脚轻轻抬起,还是以脚后跟为支点轻抬脚掌. 如果轻左抬脚,右脚就不能快速踩油门了.
因为做不到两个脚不同速度运动.如果轻抬左脚,整个人的注意力都在轻抬缓慢的注意力上,而且右脚好象
动不了了. 整个人僵硬了.哭...
教练一直和我聊天，说实话我真不知道他的用意是什么。让我不要紧张？
从学车开始到知道到考试前,教练一直和我说话聊天,从来没有专心认真的好好学过,都是教练指示让我
转,我就转,让我放几档我就放几档,其它就一直在聊天,真后悔,这样真的好分心,浪费了好多的FS.
2档到1档呢？不清楚是否需要回到空档的状态.
我经常挂到三挡,然后启动的时候就会熄火,到现在开了快30个FS,还会偶尔出
现这个问题.
记录一下停车后结束程序，档位回复到空档，手刹拉起，关闭马达，（如果开灯了把灯也
关掉）拔出钥匙给教练。用右手开车门下车。
这个我的教练告诉我,钥匙拨出来后还要再把方向盘扭一下,把方向盘锁住,这
个考证的时候会考的,不过没告诉我要用右手开车门.今天又学到了.嘿嘿...
发现楼主第一个FS就学了很多东西,比我学了很多个FS的还要多.也怪自己不思考.
1月21日第二次上路，75分钟(2NF) 继续练习换挡和离合，转弯，换道
Bremsen(红灯我还在继续往前面的车靠),...
小非81 发表于 2011-2-6 21:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
下次要细心体会一下这个Schleiferpunkt
看了楼主的贴子,才知道有这个SP.
如果红灯过后，是直行道，或者有优先权的道，可以直接加速换到高档里去继续开。
这个我的教练总是让我按顺序来,可能每个教练方法不同.
如果本来就是1档的，不用踩离合，到弯道的地方，给点油，速度上一点，然后转过去。
这个根本教练就没告诉过我.{:5_382:}
今天终于时不时瞄一下后视镜了
这个是我最大的问题之一,我开车的时候根本不看后视镜,这也是其中一个教练
要我改期考试的原因.
1月24日第三次上路，50分钟 (1NF) 开Standlicht转弯，变道三看
Blinken, blinken, bei blinken müssen wi ...
小非81 发表于 2011-2-6 21:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
人慌张的时候容易乱，很多次都是扭头后再开闪灯，然后要换道了随便在外镜里瞄一眼，
又不转身看了
这个俺一样,很多时候都不知道根本那一眼看到了什么,总之就是慌乱.
灯变绿，轻放离合，同时给油，转肩看！！！
这个也是到要原本考试的前一天,教练才告诉我.咆...
1月25日第四次上路，80分钟(2SF)上国道I(Landstrass)
1月26日第五次上路，120分钟 (3SF) 上国道II(Lands ...
小非81 发表于 2011-2-7 13:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
问题比较大的还是保持车道！
这个问题我也有,我经常开在车道中间,怕往右边.现在在网上找到一点提示,开
的时候眼睛看道路的右线在右边的雨刷那里就好多了.现在开LS时没事,就是在IN的小路转弯处还是会经
常开到中间,急的教练赶紧帮忙打方向盘,怕对面有车来.
1月27日第六次上路85分钟 (2NF) 市区 Kreisverkehr
Drehen, drehen, Sie müssen richtig drehen.
今 ...
小非81 发表于 2011-2-8 17:08 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
确实，我每次其实都是做个样子，所以转向不是很充分的。每次转，我都担心手把方向盘
会出问题
这个问题我也有,有次上高速转向看左边时,手把方向盘带到右边,不是教练及
时把握方向盘,估计要撞到右边了.
今天还发现，以前每次在红灯前放离合都没有问题，其实可能是因为教练的脚在帮我一起
放的。所以才会发生力度找不到的感觉，下次开始要自己好好把握放离合的感觉
这个问题我也有,也是到现在还找到轻放离合的感觉.
转身看的时候手还是要稳，不要乱动方向盘！
切记!切记!
1月28日第七次上路85分钟 (2NF) 30 Zone, Einfahrt für Anlieger, RVL
Nach rechts gucken, nach recht ...
小非81 发表于 2011-2-8 17:11 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果看到上面这样的表示，还是要转身看右边有没有自行车出来，它有先行权。市里很多
街道应该都有上面这样的标记的
在我们这个城市我好象在单行道没有发现下面还有自行车的标记,今天切记,要
观察下有没有.
这个时候我们是最弱的，如果直行，看左边，看右边；如果右转，看左边来的车辆，转之
前还要看右边（转身看，有无行人和自行车！）
切记!好象自己从来没有向右转身看过.
2月1日第八次上路80分钟 (2NF), 30区，市区练习
Langsame Kopplung los lassen und fest halten
今天还 ...
小非81 发表于 2011-2-9 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我现在闭起眼睛体会这种感觉，我应该很慢很慢地放，等他嘟嘟嘟响起来，开始动了，然
后给油，就起来了
我怎么找不到这种感觉呢,而且根本听不到嘟嘟响的声音,难道是马路太吵了?
特别是要转弯的时候，车头尽量冲出去一点，不然看不到左右的车，
每次都停的太后,然后要往前再挪一点.哭...
每次启动要放离合的时候，心理就很害怕会熄火。。。
俺也是,同感!!!
2月3日第十次上路80分钟 (2NF),继续市区练习
Fahren Sie bitte nicht so dicht an den Parkenden Autos...
小非81 发表于 2011-2-10 12:07 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
进kreis的时候放油门（一般应该在2档）转弯幅度要大(保证不能接触到岛)，
经常因为转弯幅度不够,被教练说.
如果是抵挡上高档，离合慢慢放，同时给油，这样车子不会震啊震啊的；如果是下抵挡，
换挡完毕后马上放开离合，这样的情况适用于要转弯的时候（3档到2档
这个绝对是宝贵的经验,我是在第一天自己找到这个方法和感觉的时候赐上回
来发现楼主的贴子,真的是这样的.不过放低档的时候我还没试过,今天试一下.
2月4日第十一次上路65分钟 (2NF),继续市区练习，路边停车
Sie müssen ganz Zeit nach hinten schauen,...
小非81 发表于 2011-2-10 12:13 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我不知道这样抱怨是不是正确，但是我觉得教练缺我时间缺得太厉害了
这一点我的教练正好相反,每次一个FS是45分钟,可我们每次都开的超过足一
个小时,有两次还开了一个半小时.这点我的教练倒是挺好,可是只聊天,没学到重点.
人和前车水平的时候，踩死离合；然后向右打滑轮，打死，轻放离合；当差不多到45度
角的时候，回盘，回到底，最后回到垂直位置的时候完成.
这个我之前好多次都忘记要停到水平的位置,等听了教练的指示停到水平位置,
不过经常超过一点,掌握不好刹车点.而且停到水平位置后忘记应该往左还是往右打方向盘,几次把教练
气死.,而且这个45度的角怎么掌握,到现在还没明白.今天再试试.
问题1，和前车并排时候的车距应该是多少呢
问题2，倒车停止是只要踩死离合呢，还是要同时踩刹车
问题3，开始回盘的时候要不要踩离合，还是离合始终处于放松的状态
1,我经常停的太靠近旁边的车.
2,我两个都踩了,把车滑行.
3,我是一直踩的,教练从来没提示过.
对了楼主,这个应该是纵向停车吧?
回轮太早，然后和路边间距就太大了，这样就要再往右打一次，退后少少，然后回盘。不直到怎么来确定是否转足了45度角呢！！！
这个问题到现在都没有解决,而且还不知道原来回轮早了,再往右打些退后少少,再回盘.学习了.
回复小非81
１． 我停的时候就是停到旁边，估计是比一个胳膊伸出去碰到参照车的宽度。
２． 倒车的时候只操作离合。没有刹车什么事。倒车开始把离合完全踩下去，然后慢慢放。慢慢抬，慢慢放控制车速。
1,这个怎么来侧量呢?人在左边,右边坐的教练.
2,这个学习了,今天就试试.
1月25日第四次上路，80分钟(2SF)上国道I(Landstrass)
1月26日第五次上路，120分钟 (3SF) 上国道II(Lands ...
小非81 发表于 2011-2-7 13:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
话说我这儿出门就接近国道了, 已经上了6 次国道了
2月8日第十二次上路75分钟 (2NF), 市区练习，纵向停车，死胡同调头
Warum halten wir hier? Wir müssen ...
小非81 发表于 2011-2-15 13:58 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
今天学习了纵向停车，要诀如下：从某个位置开始倒车，当纵向停着的左边车的右后车镜出现在我右门后玻璃里时，踩离合＋刹车；然后向左打满轮
楼主是在单行道上停车吧,我还没试过在左边停车.教练教我的是,当右边车尾
正中的标志出现在我车的右后玻璃窗时,刹车,向右打满方向盘,然后倒车.说来惭愧,这个停车之前在国内
学了很久,而且是做的很好.结果几年没摸车,竟然全忘记了.
调头应该有多种多样的，我今天学习的是向左转倒车调头。
我的教练教我的怎么总是右边.
我不知道如何来掌握这个度，可以靠看右反光镜来确定离人行道的距离吗，不想让车轮摩擦路边阿。请高手指教！！！
同问???
结下来是因为上次在市中心30区开，所以每个路口教练都说换1档.
现在终于明白,在50区应该找二挡转弯,30区是一档.我教练从来没有告诉过
我,只是机械的听他的,一档或是二档.现在通过这个贴子知道了.
2月10日第十四次上路85分钟 (2SF), 上高速鸟
Orientieren Sie nach recht auf den Spur.
本来做好 ...
小非81 发表于 2011-2-16 17:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
50，60，80码，3档，4档，继续换档。
我的教练是这样教我的,上高速前三挡,等在高速道上了,直接五挡,看了楼主的
贴子,现在不知道我的对不对了.
超车我反而觉得问题不是很大，在我自己觉得要超车前，先观察清楚车辆，道路状况
我超车的时候总是会心跳加速,惊慌.转头看时同样问题,根本不知道自己看到
了什么,大脑一团麻.
当到了500米的时候要已经在最外侧的道上了，并且可以打右等，
我的教练教我的是在1000米时就打灯.
待换道线不再是封闭线的时候，就向右看后换车道，下4档
我的教练教我是直接换成三挡,就和进高速一样.
我记不清楚的地方是如何上高速的，因为之前看很多人提过加速要充足。今天依稀记得教练叫了几次加油加油再加油
我也是不记得要加速,反到从倒后镜看到后边的车还减速,让想车,教练被我气
死.
2月15日第十五次上路90分钟 (2SF), 左侧路边停车，注意车道
Rechts abbiegen, kleine Kurve, kleine Kur ...
小非81 发表于 2011-2-16 17:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
向右打满轮，这个时候切记手动作要快，不要停顿，但是脚下离合不要全放，控制在离合点，速度要慢
这个我每次都是比较慢,脚踩实了离合再慢慢反方向打方向盘.又学习了.
今天还有一点要注意，如果本来在单行道上开，如果看到这个牌子
就说明会有Gegenverkehr,这条路现在不是单行道了，就不能在路中间开，要向右边靠！！！
到现在还没有看到过这个牌子,学习了.
2月18日第十六次上路85分钟 (2SF), 我停，我停，我停停停
Nicht denken, dass Sie keine Fehler machen...
小非81 发表于 2011-2-18 17:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
死胡同调头的时候要注意，向左或者向右拐的时候一定要再车的左右两侧留足空档，这样等倒车回轮转向的时候就不会对旁边的车或者建筑有什么威胁了。
还没在死胡同练过,今天问问教练,能不能试下.
还有今天在一居民小区，本来放花坛的地方挪空了，r地上却画了白色横条，因为前面6－7米的地方就是路口，我光顾着想要观察路口的状况就忘记了地上，直接就准备直线开过去，被教练踩了刹车，让我看看清楚前面到底是什么，能不能直行。不能，要绕开
这个不明白,楼主能不能解释一下,是什么白线呀?下次我也好注意.
2月21日第十六次上路85分钟 (2SF), 要观察车道
Sie müssen selbst die Markierung von der Straße ...
小非81 发表于 2011-2-21 17:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
今天还是要特别关注两个地方.1如果是比较狭窄的非单行道,到路口要转弯(RVL),不管是向左或者是想右,车都尽量要向右边考.因为右边如果有车要转到我所在的道来, 必须留有足够的位置.
又学习了,经常不知道应该停那边. 还有现
在才知道,在宽敞的道路要向左转时,应该停在靠左边,把右边的位置留给要向右转的车.
还有就是上高架也好,上国道也好,都要认真观察地面上箭头的指向,注意随时变换车道. 平时练习也好,考试时候也罢, 教练不说转弯就是直行, 要保持在正确的直行道上.
这个问题不知道怎么解决,太远我看不清楚,近了差不多就要过了路牌了,可是测眼睛说我不需要眼镜.
回复 82# lily426
吼吼，谢谢你看得那么认真，欢迎共同探讨！先马个，然后和你讨论！
回复 67# lily426
放离合问题：
平地起步，右脚不放油门上，脚跟为轴，轻抬脚掌，动作慢而小，等到车动了，给油
略有高低，同上，但是在车将起未起的时候，要给油了
坡地，左脚离合，右脚刹车，同平地放离合，听见马达声响，缓慢放刹车，同时继续放离合，车动，给油。
回复 68# lily426
关于转弯，换道转头看
这个的要求程度我不知道，但是必需要养成转身看的习惯，坛里很多兄弟姐妹都有在考经里分享，必要时候做夸张点！
回复 70# lily426
关于保持车道
我个人还是觉得往前看最好，不要看任何参照物。
回复 75# lily426
关于纵／横向停车 我的意思是考马路边停...
回复 82# lily426
关于道路标志
我也是的，所以教练觉得我开车不流畅，因为害怕开错路，所以我就开得慢...
教练说要通过多观察其它车辆来解决...
回复lily426
放离合问题：
平地起步，右脚不放油门上，脚跟为轴，轻抬脚掌，动作慢而小，等到车动 ...
小非81 发表于 2011-3-8 18:56 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢!今天再试试.
昨天开到KREISE前又挂错档,三档成一档.
教练说我怎么感觉不到,如果换成三档,启动的时候感觉是不同的,我就是找不到这感觉.
3月7日第二十次上路70分钟 (2SF),混合
Sie sollen fließend fahren.
嗯，今天自我感觉很好的，教练结束的时候觉得我开车太战战兢兢了，总是很晚刹车，总是很晚换道，总是很晚打灯... 在路况好的时候居然也没有上三挡...
我觉得这个就不是我个人能很快改观的了，教练说他给我最好的建议是开车前喝杯schnaps...
3月9日第二十一次上路85分钟 (2SF),混合
今天学习了很多东西，首先是Vollbremsen. 就是车速飙到50码，三挡的时候，急刹车。听见指令，左脚离合右脚急速把刹车踩死，往死里踩！停住之后按警告灯。
然后还认了车盘里的各种标志，红色的电池表示没有充电，黄色的水龙头表示马达，卡车如果黄色的闪，说明马达有问题，一般都是排气的问题，不用马上停下，可以去修理厂检查，红色的小圆圈是手刹，出现代表手刹提前，但是未必一定是生效的，必需检测。然后又去认了下Kühlwasser, Wasser für Scheibenwasch, Lichtmottor, Batterie, 将查了Kühlwasser Zustand , Motor Öl Zustand. 再认了下轮胎，如何检测轮胎的齿痕还是足够深的，看了下规定的轮胎气压。
今天还学习了一个路标，就是关于限速得，有时候会看到30限速，那么这个限速到什么时候终止呢，一直以为到出现取消的标识或者出现新的速度限制，但是应该是过了一个岔路口后就自动实效了，因为从岔路出来的车辆看不到前面的限速的！这么逻辑的一个问题，我从来都没有考虑到过，觉得很赞！
还有，如果看到限速，但是下面还加了100米标志的，那么这个限速是么时候消失呢，你会看到路的另外一边也有一个这样的大牌子，过了这个牌子就好了。这个标志蛮复杂的，理论上也没有看到过，就象三国杀里的扩充包一样，道理都一样的，就是从来没有见过...不过学到了总是好的！
另外今天熄火了n次，各种原因各种紧张各种小慌乱，还挂错档...
但是自己觉得还是开得挺好得...为什么我得自我感觉总是那么好呢！！！！