以公司的名义买车要比私家车多交税吗？？

蟑螂的嘴嘴

LS解释的很清楚,豪华车的等级,关键看公司的规模.

就一两个人的小公司,能买个奔驰E就很不错了.

vistaxp

如果公司业主没有其他同等水平的私用车辆，公司登记的车会被以所谓的1%规则计算。不论新车还是二手车，计算额都是按照车行同等配置新车的Brutto价格，Brutto价格的1%作为每月私人用款，要补全税。

这个很令人费解，每个月都需要交税吗。那么使用100个月以后，不就等于这台车根本就没有退税了。100个月以后如果继续使用岂不是还要上更多的税。超过19%的税了。

趴趴

他说的这种情况不是补增值税，而是公司配车给员工私用，其实是要折价成一笔类似福利的钱，德文叫sachbezug，累加到员工的工资里。然后员工每个月拿到手的brutto必须加上这笔钱之后再一起计算个人所得税和社会保险义务。
一般公司配车给员工，不会让员工一辆车使用到报废的，到了一定时间会更换。所以更换之后还是按照1％的原则。

vistaxp

那么，如果公司是个人的，只有一辆车，而且是只用在公司业务使用，没有私用成份，怎么计算呢

趴趴

原帖由 vistaxp 于 2008-10-19 09:16 发表
那么，如果公司是个人的，只有一辆车，而且是只用在公司业务使用，没有私用成份，怎么计算呢

那就是全部是公司财产，归类到notwendiges Betriebsvermoegen。购买的时候可以退增值税，其他费用一概按照公司固定资产的算。

Firma

趴趴是行家$支持$ $支持$ $支持$
我看到我房东有个小本,每次用车回来都往小本上记录些什么东西.没好意思问过.他自己有个小公司.
不知是为什么,有人会查吗

趴趴

原帖由 Firma 于 2008-10-19 16:33 发表
趴趴是行家$支持$ $支持$ $支持$
我看到我房东有个小本,每次用车回来都往小本上记录些什么东西.没好意思问过.他自己有个小公司.
不知是为什么,有人会查吗

我不是什么行家啦，只是旁听BWL课程的时候知道这个情况。
嫩说的那是fahrtenbuch，就是如果不用1％计算的话，就必须严格记录车辆的使用情况，然后根据实际使用情况计算。
1％是简化办法，大部分公司都应该会使用1％的办法。

wave0518

原帖由 Firma 于 2008-10-19 16:33 发表
趴趴是行家$支持$ $支持$ $支持$
我看到我房东有个小本,每次用车回来都往小本上记录些什么东西.没好意思问过.他自己有个小公司.
不知是为什么,有人会查吗

他是在记下用车的信息，公里数，时间，地点。公司的车，如果不想交这个百分之一的费用，这是另外一个方法，就是税务局规定，车子不能私人用，老板上下班开回家也不允许，只能是公司业务使用，监管的方法就是每次用车后都要填表，要和车子的里程数对上。有点麻烦，但是也给了大家作弊的空间，毕竟他们不是警察，不会认真查到每次的真实用车目的。这个表格。税务局有权随时要公司提交的。

buberry

原帖由 vistaxp 于 2008-10-18 18:49 发表
如果公司业主没有其他同等水平的私用车辆，公司登记的车会被以所谓的1%规则计算。不论新车还是二手车，计算额都是按照车行同等配置新车的Brutto价格，Brutto价格的1%作为每月私人用款，要补全税。

这个很令人费解 ...

gehaltsoptimierer：
http://biallo.aol.de/aol/gehaltsoptimierer/index_aol.php
           Firmenwagen mit Privatnutzung  Hilfe
durch Gehaltserhöhung durch Gehaltsumwandlung aus laufendem Gehalt
Nutzung für Fahrt zur Arbeitsstätte
ja nein

http://biallo.aol.de/aol/gehaltsoptimierer/firmenwagen.htm
Firmenwagen

Kann ein Arbeitnehmer seinen Dienstwagen auch für private Zwecke nutzen, so muss dieser geldwerte Vorteil entweder nach der pauschalen 1%-Regelung besteuert werden, oder nach tatsächlich angefallenen Kosten. Sollte der private Nutzungsanteil nur sehr gering sein, lohnt sich oftmals das Führen eines Fahrtenbuchs, um die tatsächlichen Kosten nachzuweisen. Für alle anderen gilt die 1 %-Regelung, die besagt, dass 1 % des Listenpreises im Zeitpunkt der Erstzulassung pro Monat als geldwerter Vorteil versteuert werden muss. Sonderzubehör (kein Autotelefon) wird hinzu addiert. Auch bei gebrauchten Fahrzeugen gilt der Listenpreis am Tag der ersten Zulassung. Rabatte, etc. werden nicht berücksichtigt.

Nutzt der Arbeitnehmer das Fahrzeug auch noch für die Fahrt von der Wohnung zur Arbeitsstätte, dann werden für jeden einfachen Entfernungskilometer nochmals 0,03% des Listenpreises angesetzt.

Durch diese Regelungen hat der Arbeitnehmer im Falle einer Gehaltsumwandlung zwar keinen Steuervorteil mehr, aber es entfallen für ihn die privaten Kosten für das Fahrzeug. Diese fallen in der Regel höher aus, als die Reduzierung des Nettogehalts. Auch dies ist natürlich im Einzelfall zu prüfen und kann z.B. bei gebraucht erworbenen Fahrzeugen eher unrentabel sein.

Do3Del

原帖由 蟑螂的嘴嘴 于 2008-10-17 09:13 发表
如果是豪华车或跑车只能私人买，不然税务上不好做，除非你公司很大。

公司买车就是netto的价格，不过以后卖出的时候也是netto的价格。

跑车也没事儿。。。 街上的porsche 911不少都是dienstwagen, 高档的s klasse 7er啥的更大部分都是。。。车价格高1%交的税也多。。。。。fahrtenbuch要私人用也不好编，税务局能查的。。怎么着税务局都高兴，有钱拿啊。。。