这个BMW 316 i 怎么样啊？

feiertag

原帖由 sunshine6086 于 2008-3-2 12:00 发表
都和你这么想的话到也好办了,所有汽车公司除了vw全部关门,vw也只保留golf一个系列..................................................

哈，别拍我了，俺对车一点不懂的$汗$ $汗$

Schorndorf

马力都不大，是不是跑不快啊？

pdafans

第一辆316不错,grau这个颜色俺喜欢.

最后一辆318还是算了吧,这张图片我认识,在autoscount上挂了至少4个月了还没卖掉,怎么也能说明点问题吧.........

眼睛好毒，再确认一下，链接在这：
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=llutoczbhzws

sunshine6086

呵呵,就是它了.我买车之前就看到它了

wuppertal

BMW的汽油车耗油都比较高吧，LZ为什么不考虑Diesel的呢，耗油相对少些。而且Diesel车的发动机转数都比汽油车的低，在同样公里数的情况下，Diesel的发动机磨损的没有Benzin的厉害，换句话说就是Diesel的发动机寿命长些。经常看到能开30多万公里的Diesel，但Benzin车开20多万公里就差不多了。

skytaotao

ls说的是真的?好像diesel的发动机应该短吧!?

wuppertal

原帖由 skytaotao 于 2008-3-3 17:43 发表
ls说的是真的?好像diesel的发动机应该短吧!?

为什么diesel的发动机应该短??

在同一个级别的排气量车种中，相对说柴油机要比汽油机使用寿命长。
1、汽油机是靠丁烷燃烧产生爆发力的，它对发动机缸壁的润滑油有持续性的淡化作用。使机油的润滑牲慢慢降底。
2、柴油机燃料里含有大量轻蜡质，虽然也是在缸体内燃烧，但它对气缸壁的润滑油影响特别小。同对还有润滑作用。

就算不考虑Benzin和Diesel的差别，就转数来说，相同排量和相同速度下，汽油机一般高于柴油机，柴油发动机的转速较低，气缸燃烧温度也相对较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。

[ 本帖最后由 wuppertal 于 2008-3-3 18:43 编辑 ]

Dorstenerstr

发动机寿命不重要。
如果排气量不大的车，开到20万公里之后，就要多注意注意离合器了，然后是变速箱，最后才是发动机。就光收拾离合器和变速箱就够受的了，所以还轮不着发动机呢。也劝大家不要买公里数太高的车，过了20万公里，以后出手都不方便。

柴油车是比汽油车要省油，但是除了油耗，还有很多因素决定是购买汽油车还是柴油车呢。

Dorstenerstr

原帖由 wuppertal 于 2008-3-2 13:07 发表
BMW的汽油车耗油都比较高吧，LZ为什么不考虑Diesel的呢，耗油相对少些。而且Diesel车的发动机转数都比汽油车的低，在同样公里数的情况下，Diesel的发动机磨损的没有Benzin的厉害，换句话说就是Diesel的发动机寿命长些 ...

宝马相对于欧洲的经济型轿车油耗是比较高。