“低于行业水平”，特斯拉上调格伦海德工厂工资，仍遭IG Metall批评

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【工资争议升级】特斯拉加薪4%，工会称涨幅不足、比较方式“误导”  

特斯拉宣布为位于勃兰登堡州格伦海德（Grünheide）的超级工厂（Gigafactory）员工加薪。然而，工会 IG Metall 并不满意，认为特斯拉的薪酬仍明显低于德国汽车行业的普遍水平，并再次要求签订集体工资协议（Tarifvertrag）。



■ 加薪 4%，自 12 月 1 日起追溯生效  
根据特斯拉公告：  
- 格伦海德工厂员工工资 **上涨 4%**  
- 加薪 **自 2025 年 12 月 1 日起追溯生效**  
- 特斯拉强调，这一调整仍然是企业“自主决定”，而非工会推动  

特斯拉人力资源主管 Erik Demmler 表示，加薪基于公司一贯承诺：定期审核员工薪酬，并不依赖工会干预。

■ IG Metall：涨薪合理，但仍远低于行业薪资水平  
IG Metall 柏林-勃兰登堡-萨克森区负责人 Jan Otto 表示：  
- “这次加薪是正当且必要的，员工理应得到。”  
- “但即便如此，特斯拉的薪酬依然明显低于德国汽车行业的平均水平。”  

■ 特斯拉：我们的起薪比行业标准高 6000 欧元 / 年  
特斯拉反驳称：  
- 加薪后，生产员工的起薪 **比适用于柏林/勃兰登堡/萨克森的行业集体工资高 6000 欧元/年**  
- 即 **高出行业标准 14.5%**

■ IG Metall反击：特斯拉使用了“最低工资组别”来比较，具有误导性  
IG Metall 表示特斯拉的比较方式“不严谨”：  
- 特斯拉使用的是行业中**最低的两档工资组别**  
- 但在德国汽车制造业中，这两档职位“几乎无人被归类”  
- 真实比较应参考更高的工资组别  

此外，工会指出：  
- 特斯拉员工的每周工作时间更长  
- 如果考虑工作时长差异，特斯拉的薪酬水平 **低于行业标准 30% 至 35%**

■ 工会要求的不仅是加薪：还包括圣诞奖金、更多保障  
IG Metall 强调：  
- 雇主单方面宣布加薪 **不能取代正式的集体协议**  
- 集体协议能规范：  
  - 奖金、节假日福利  
  - 工作时间  
  - 加班费  
  - 特殊补贴等  

工会最近的要求之一：  
- 最低 **1500 欧元的圣诞奖金**

■ 背景：特斯拉拒签 Tarifvertrag，劳资关系长期紧张  
特斯拉一直反对签订集体合同，因此与IG Metall的关系长期紧张。德国汽车行业整体高度工会化，而特斯拉是少见的拒绝与工会合作的大型车企。

这一加薪举措虽能缓解部分员工压力，但围绕薪酬公平性与集体协议的争议仍将持续升级。