默茨宣布Nexperia芯片危机即将结束，中荷恢复出口为德国汽车业带来转机

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持续数周的 Nexperia芯片供应危机 终于出现转机。德国总理 弗里德里希·默茨（Friedrich Merz） 在巴西贝伦气候峰会期间表示，中荷双方已达成共识，Nexperia的芯片出口将很快恢复。这为此前因断供而受影响的德国汽车、机械制造和电子行业带来了希望。



默茨：恢复供货“指日可待”
默茨在与荷兰临时首相 迪克·斯霍夫（Dick Schoof） 会晤后表示：

“现在看来，恢复供货的道路已经打开。这可能在接下来的数小时内实现。”

他透露，德国与荷兰已多次就此问题沟通，并请求两国外交部长与中国方面直接对话。默茨对谈判结果表示乐观，并称这“对德国意义重大”。

中荷关系转暖：出口许可恢复
根据 彭博社（Bloomberg） 报道，斯霍夫在贝伦峰会期间证实，中国政府已同意恢复从中国工厂向欧洲出口Nexperia芯片：

“我们已收到中国方面通知，他们将允许Nexperia在华工厂恢复出口。这是一个重要的信号。”

斯霍夫补充说，目前尚不清楚具体恢复速度，但这一决定对德国汽车业而言是“极为积极的消息”。

背景：政治风波下的供应链冲击
危机起源于今年9月，荷兰政府以国家安全为由，将总部位于奈梅亨（Nimwegen）的Nexperia（中资控股公司）置于国家监管之下。中国随即暂停相关芯片出口，引发德国汽车产业担忧。
Nexperia是欧洲重要的**标准芯片（Standardchips）**供应商，其产品广泛应用于汽车、机械与电子设备。

德国企业：首批芯片已开始出口
据《商报》（Handelsblatt）报道，大众汽车集团（Volkswagen）中国区负责人 拉尔夫·勃兰施泰特（Ralf Brandstätter） 表示，中国商务部已颁发部分临时出口许可：

“首批出口已经完成。”

他指出，供应系统能否长期稳定，仍取决于中美关系的走向。目前大众汽车生产尚未受影响，供应可维持到下周末。

汽车零部件供应商 Aumovio（大陆集团分拆企业） 也确认已获得中国政府许可。首批组件已运抵布达佩斯分部，随后将分发至欧洲各生产基地。

结论：
此次中荷达成恢复出口协议，为欧洲制造业特别是德国汽车业解除了燃眉之急。
不过，业内人士警告，这场危机暴露出欧洲对亚洲供应链的高度依赖，未来仍需在半导体自主生产与地缘政治风险管理之间寻求平衡。

一句话总结：
中荷恢复Nexperia芯片出口，德国汽车业暂避一劫——但欧洲的“芯片依赖症”依然没有治愈。