三次关税变脸后,南非外贸的B计划启动了

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作者：微信文章








在美国关税上调的持续不确定性下，南非制造业加速调整出口布局。来自银行与产业链的最新迹象显示，金属与钢铁产品率先从美国市场分流，木材纸板、机械、塑料和化工等品类紧随其后。

Nedbank制造业负责人阿米特·辛格表示，银行监测的部分客户对美出口在“1—3月”与“3—6月”两个阶段对比中下降36%，但总体营业额基本持平，企业通过转向多元市场，对冲了单一市场下滑的冲击。“分散化在关税消息落地后明显加速。”辛格说。

美国宣布对南非输美商品实施30%综合关税，并对车辆与零部件单列25%；6月又对钢铝宣布50%关税。其间一度以10%基线关税过渡，8月起再恢复30%。南非副总统保罗·马沙蒂莱本周宣布，将派出新代表团赴华盛顿，寻求缓解争端与稳定预期。

汽车产业正把目光投向非洲。标准银行商业与企业银行国际贸易主管卢坦多·武巴称，车企与零部件企业正在评估通过非洲大陆自由贸易区（AfCFTA）享受关税优惠进入区域市场的路径，加纳等国成为重点洽谈目的地。武巴指出，非洲汽车消费结构中约60%为二手车，意味着本地化零部件、维修与再制造等后市场同样具备成长性；摩洛哥雷诺年产逾30万辆的经验，为区域制造提供了参考。

与此同时，业界对中国品牌在非洲与南非本土市场的影响保持高度关注。宝马南非公司此前警示，中国进口车已对本土销量造成压力；业界呼吁研究提高相关进口税，贸易与工业竞争部部长帕克斯·陶表示将委托ITAC评估政策选项。武巴亦提醒，仅靠关税并非“灵丹妙药”，应更主动与车企开展本地化合作与品牌运营对接。

多家中资车企正推进在南非的产能布局。奇瑞已就本地建厂开展可行性研究，BAIC南非公司则考虑在东开普省科加自贸区工厂导入CKD（散件组装）方案。业内认为，若产能与配套成熟，南非不仅有望留住本土订单，也可能借助AfCFTA辐射更广阔的区域市场。