一日三试!中国航天发动机试验再创纪录

多客科技

作者：微信文章
YF-75D氢氧发动机、富氧发生器、远地点发动机同日告捷，高密度发射再添保障



2025年4月10日我国航天科技集团六院北京航天试验技术研究所上演“三箭齐发”，大推力发动机、上面级氢氧发动机、卫星姿轨控发动机同日完成关键试验，全部成功！这不仅刷新了我国航天发动机试验效率纪录，也意味着未来长征火箭高密度发射再添动力保险。



北京航天试验技术研究所的三大试验区同日告捷。YF-75D氢氧发动机完成高模校准试验，这款曾助力嫦娥探月的“太空摆渡车”动力，试验周期缩短40%；某型发动机富氧发生器点火成功，67年历史的“功勋试验台”再立新功，可同时支撑多型号任务；卫星远地点发动机通过热标高模试验，自动化调控技术让试验效率提升30%。

这种“一日三试”的壮举，得益于柔性化脉动生产线的升级，发动机像流水线产品一样高效检测，告别过去排队等试验的窘境，YF-75D氢氧发动机是长征五号上面级的“心脏”，曾将天问一号送入火星轨道。此次试验验证了其在极端真空环境下的精准推力调节能力，为后续嫦娥七号月球采样返回任务铺路。

试验团队创新应用全流程数字化监控，仅用传统试验1/3的时间就完成数据校准，未来这款发动机或将成为我国深空探测的主力动力。






大推力试验区的成功标志着某型发动机核心部件，富氧发生器突破关键技术。该技术能提升燃烧效率，使火箭运载能力提高15%，为长征九号等重型火箭研制扫清障碍。试验台历经67年仍保持世界一流水平，近年通过智能传感+数字孪生技术改造，可模拟从地面到太空的各种极端环境。

姿轨控发动机决定卫星能否准确进入地球同步轨道，此次试验的发动机采用自适应喷管，可在太空自主调节推力方向，误差不超过0.01度。未来将用于北斗导航卫星和高通量通信卫星，试验中自动化系统实时调控燃料混合比，确保燃烧稳定性。这项技术甚至能用于太空拖船，清理失效卫星和太空垃圾。

传统发动机试验需准备5天，如今缩短至2天，秘诀在于：1.试验台像汽车生产线一样运转；2.先在虚拟环境模拟上万次，再实机测试；3.试验数据实时分析，故障预警准确率超99%；

2025年，中国航天计划执行70次以上发射，这些高效试验技术正是高密度任务的“幕后英雄”。





从月球采样到火星登陆，从导航卫星到太空基建，可靠的发动机始终是中国航天闯荡宇宙的“底气”。一日三试的成功，不仅是技术的突破，还彰显我国航天“又快又稳”的硬核实力。

当这些发动机未来托举火箭刺破苍穹时，请记住它们曾在同一个春天，经历了一场无声的“地面长征”。
【信息来源：央视新闻、IT之家、中国航天科技集团、国防部官网】等相关信息整合

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