联通京津干线公路达54条！河北持续推进京津冀交通一体化发展

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作者：环球网
来源：人民网－河北频道

人民网石家庄2月19日电 （记者赵明妍、实习生李梦彤）“公路互联互通水平不断提升，5个衔接京津干线公路项目建成通车，新增接口4个、拓宽1个，联通京津干线公路达到54条、80个接口。”2月19日，在河北省政府新闻办举行的“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会上，河北省交通运输厅一级巡视员赵同安向大家介绍了京津冀交通一体化2024年的工作成效。



“河北省持续推进京津冀交通一体化发展”新闻发布会现场。实习生李梦彤摄

赵同安表示，一年来，雄安新区对外骨干路网持续完善，京雄高速二期工程全面开工，省道S327廊坊段、沧州段建成通车，省道S524、省道S603等项目加快建设。荣乌新线高速二期项目与天津签署接线协议，项目总体方案通过交通运输部现场评审。深入谋划雄安新区至黄骅港便捷出海通道，形成总体方案。雄安新区交通强国建设试点有序推进，7项交通强国建设试点任务全面完成，智慧高速公路建设运营、通道资源综合利用、打造现代综合交通枢纽3项试点通过交通运输部验收，全部获评优秀等次。其中，智慧高速公路建设运营试点获评“交通强国建设试点成效突出任务”。

在港口群方面，出台《河北省港口与航道布局规划》《黄骅港综合港区规划修订》获批，建成唐山港曹妃甸港区东区二港池多用途泊位工程，开工建设黄骅港煤炭港区油品码头工程、黄骅港综合港区10万吨级通用泊位工程，新增生产性泊位16个、通过能力1315万吨，泊位总数和通过能力分别达到273个、11.98亿吨。全省港口完成货物吞吐量达14.05亿吨，同比增长3.1%，特别是，唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第2位 ，在服务京津冀区域经济协同发展、建设现代化产业体系中发挥出更大作用。开通了“京唐—上海—洛杉矶、黄骅—上海—洛杉矶”2条美西快线。全省集装箱航线达到67条，其中与天津合作集装箱航线11条，覆盖全国沿海主要港口，直接通达日韩、东南亚、俄罗斯远东、美西等主要港口。津冀港口企业签署《携手共建世界级港口群一致行动书》。

在机场群方面，邢台褡裢机场通航，张北通用机场投用，全省运输机场、通用机场分别达到7个和22个。石家庄机场总体规划获国家民航局批复，唐山机场总体规划获民航华北局批复。全省机场完成旅客吞吐量1369.5万人次，同比增长12.5%。特别是石家庄机场，继2019年后，年旅客吞吐量再次突破1000万人次、达到1131.5万人次，空巴、空铁旅客联运178.6万人次、同比增长11.4%，区域枢纽辐射功能显著增强。

此外，一年来，河北稳步提高运输服务水平。客运方面，运输服务更加优质便捷，延续实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策，2024年免费通行116万辆次，免收1.8亿元。定制快巴增点扩面，新开通涿州至北京、雄安新区至北京线路，累计运营主线8条、支线34条，新增“通武廊”公交线路5条，环京地区通勤客运服务一体化水平不断提升。货运方面，运输结构持续优化，铁路货运量占比较2023年提高1.3个百分点，公路货运量占比下降1.2个百分点，“公转铁”取得明显成效；集装箱多式联运完成83.17万标箱、同比增长24.84%；单证信息互联、跨境提单应用、港站服务一体“一单制”“一箱制”交通强国专项试点加快建设。

据赵同安介绍，河北着力完善协同管理机制。强化机制落实，与京津召开对接会20余次，合力推进京蔚高速等重点项目建设，协调推进大兴机场临空经济区跨界道路规划建设，加快推动国道G112芦台汉沽段改扩建等项目前期工作。共同组织召开京津冀三省市交通一体化统筹协调小组联席会，就推进编制京津冀交通一体化“十五五”专项规划等23项议题进行研究并达成一致意见，签署6项合作协议。深化内部协同，聚焦基础设施建设、运输服务协同、政务服务合作等方面，破除一批制约京津冀交通一体化发展的行政壁垒和体制机制障碍，建立水运工程建设项目评标专家资源共享机制，建立执法信息共享、交通舆情工作协同联动和大件运输许可审批联动等协作机制，石家庄火车站实现国铁进地铁单向免安检。优化协同治理，联合出台区域协同标准《绿色公路评价指南》，交通运输信息实现“应共享尽共享”，高效推进政务服务“同事同标”，执法协作、联合治超、应急演练等合作实现常态化。

下一步，河北将强化与京津合作，合力推动一批重点项目和重大合作事项，为京津冀协同发展打造更加坚实、高效的交通运输保障体系，将交通网越织越密，让幸福路越走越宽。

高标准高质量建设雄安新区交通运输体系。加快完善雄安新区对外骨干路网，力争京雄高速二期主体建成，开工建设荣乌新线高速二期、省道S604等项目，加快省道S524、S603等项目建设。打造雄安新区至黄骅港便捷出海通道，开工建设曲港高速二期等项目。全面完成雄安新区交通强国建设试点任务验收，争取优秀等次。办好雄安低空交通创新技术应用大赛，开展新技术、新产品、新场景应用示范。

不断完善综合交通网络布局。公路方面，实施荣乌高速沧州段改扩建，力争开工建设唐滨高速、京津塘高速改扩建等项目，加快首都地区环线高速廊涿段改扩建、国道G335京冀段等项目建设，推进唐廊高速、G108新线高速和涞宝路新线高速等项目前期工作。提升北三县与北京城市副中心互联互通水平，建成国道G230京冀段等项目，持续推进通宝路等项目前期工作，协调北京建成石小路，与安石路贯通。港口方面，推动《秦皇岛港总体规划》报批，建成曹妃甸首衡7号8号通用泊位、泰地液化码头续建工程等项目，推进黄骅港煤五期、原油一期工程等项目建设。机场方面，开工建设行唐通用机场，有序推进石家庄、唐山机场改扩建工程前期工作。

持续提升一体化运输服务水平。打造“美好冀驿”河北服务区品牌，年内完成31对服务区改造，其中京蔚高速沿线6对，打造新的消费场景，更好服务京津游客。优化通行服务保障，延续实施旅游大巴免费通行政策。开展包车客运标志牌电子化小切口改革，通过搭建信息化系统，实现从业人员网上申领电子标志牌。打造环京津通勤运输网，不断优化、拓展环京通勤定制快巴服务网络，持续完善通武廊等重点区域跨省公交服务。

进一步培育发展新质生产力。推动公路交通基础设施数字化转型升级，选取G1京哈高速、G4京港澳高速河北段等作为示范路段，开展大交通量路段通行效率提升、路网运行监测预警协同联动和“一张网”出行服务示范建设。加快智慧港口建设，实施秦皇岛港更高水平智慧绿色干散货码头交通强国建设试点。深入推进交通运输大规模设备更新，用足用好重型柴油货车新能源替代补贴政策。优化高速公路服务区充电桩、充电停车位、换电站布局，持续推广城市客运领域应用新能源车辆、靠港船舶使用岸电。开展高速公路安全韧性提升工程，改造普通干线公路危旧桥隧，实施安全设施提升、安全生命防护工程。

深入推进协同管理水平提升。持续破除行政壁垒和体制机制障碍，以改革促进共建共享，推动项目建设同步、运输服务同频。完善合作机制，强化执法协作，出台《公路钢渣沥青混合料技术规范》等区域标准，深化应急联动、信息共享。组织召开京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第十次联席会议。