靠贷款撑面子：特斯拉购车者最常用贷款

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尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期的一些言论引发了公众质疑，但特斯拉电动车仍然被许多人视为环保与社会地位的象征。然而，最新数据显示，特斯拉车主的财务状况或许并不如表面光鲜。根据比较平台Verivox的数据，特斯拉汽车是德国市场上最常通过贷款购买的品牌，其贷款比例远高于其他品牌。



特斯拉购车贷款比例遥遥领先
数据显示，特斯拉车主使用贷款购买汽车的比例比全国汽车平均水平高出122%。相比之下，宝马和奥迪等高端品牌的贷款比例也分别高出59%和55%。相比之下，特斯拉的贷款占比显得尤为突出。以特斯拉入门级车型Model 3为例，其基础版售价约为42,000欧元。高昂的价格显然使得许多消费者不得不通过贷款来实现购车梦想。

Verivox的分析基于2023年至2024年通过其平台申请的所有汽车贷款。贷款申请人需要提供所购车辆品牌，所有数据均以匿名方式处理。这项研究揭示了一个明显的趋势：特斯拉的购车者中，使用贷款的比例显著高于其他品牌。

贷款购车的品牌差异
Verivox的数据显示，在德国，消费者对汽车品牌的选择不仅是出行工具，更是社会地位的象征。Verivox金融对比公司的总经理奥利弗·迈尔（Oliver Maier）指出：“在汽车文化深厚的德国，许多人对驾驶什么品牌的汽车非常重视，尤其是高端和有声望的品牌，消费者更愿意通过贷款实现购车愿望。”

相比之下，一些品牌的贷款购车比例较低。例如，三菱汽车的贷款占比不到其注册车辆比例的一半。丰田（贷款比例低于平均值49%）和欧宝（低于平均值48%）也同样较少通过贷款购买。这些品牌的车辆通常价格相对较低，消费者可以通过储蓄或一次性付款实现购买。

贷款购车的普遍性
根据德国银行专业协会（Bankenfachverband）的最新调查，超过一半的分期贷款（52%）用于购车。无论是高端品牌还是经济型品牌，贷款购车在德国消费者中已经成为普遍现象。尤其对于高价格和象征性强的品牌，例如特斯拉，贷款的使用率进一步拉高。

结论：特斯拉，贷款购车的代表
特斯拉以其环保理念和高科技形象赢得了全球市场的认可，但其高昂的售价使得许多消费者不得不依赖贷款实现购买。贷款购车的高比例反映了特斯拉的双重属性：一方面，它被视为环保和地位的象征；另一方面，它也暴露了车主的经济压力。在高端品牌中，宝马和奥迪的贷款比例也表现较高，而较为经济的品牌如三菱、丰田和欧宝则更少依赖贷款。随着汽车价格的不断上涨和消费者对品牌的追求，贷款购车趋势可能在未来继续增长。