渝湘复线、万开达、巫云开高速进度条刷新丨新重庆·跑起来

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作者：重庆发布

渝湘复线巴南至武隆段、彭水至酉阳段

巫云开高速开州至沙市段已具备通车条件

万开达高速全线路基工程完成近8成

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接近年底

我市交通重点项目进入冲刺阶段

进度条不断刷新

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渝湘复线高速

巴南至武隆、彭水至酉阳段已具备通车条件

渝湘复线高速公路项目总里程为280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三段组成，途经巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，是重庆通往东南沿线又一条高速路主通道。


位于南川的黎香湖服务区（北侧）是渝湘复线高速公路全线规模最大的服务区，目前，该服务区已进入内部装修收尾阶段。服务区总占地面积326亩，总建筑面积9400.35平方米，共设置599个停车位（含充电桩车位110个）。





渝湘复线高速公路黎香湖服务区。重庆高速集团供图


“与其它传统服务区不同，黎香湖服务区（北侧）是开放式服务区。”渝湘复线公司巴彭段现场负责人马达介绍，服务区以“湖”元素为设计理念，勾勒建筑造型和场地景观，服务区北侧周边拟建旅游快速通道，开通旅游专线观光线，与当地旅游资源联动发展。同时，该服务区紧邻渝湘高铁南川大观站，周边有渝湘高速大观互通，未来市政道路、高铁线路等项目将汇聚于此，将让该区域成为与重庆中心城区连通的重要交通枢纽。


重庆高速集团相关负责人介绍，渝湘复线高速公路巴南至武隆段、彭水至酉阳段已具备通车条件。待全线建成后，从重庆中心城区前往酉阳、秀山，用时可节省40分钟以上，这意味着，以后市民从中心城区驾车前往阿依河、龚滩古镇、酉阳桃花源等旅游景区将更快捷。

万开达高速

全线路基工程完成近8成

力争2027年通车

在万开达高速现场，建设也是一片热火朝天，工人们操作架桥机正加快推进桥梁建设。不远处的预制梁场正忙着制梁。


施工方中铁二十五局相关负责人介绍，他们承建的寨子坡大桥、漆树梁大桥等已全部架梁完成，这也为后续其他大桥的架梁打通了运输通道。按计划，明年4月标段将完成所有架梁工作。


万开达高速是恩施至广元国家高速公路万州至开江段，路线全长50.8公里，按双向四车道设计，设计时速为100公里。





万达开高速寨子坡大桥施工现场。重庆高速集团供图


重庆高速铁建万开达高速公路有限公司工程管理部副经理王龙文介绍，截至目前，全线路基工程完成约78%；桥梁工程下部结构完成约85%，上部结构完成约28%，隧道累计掘进19279米。万开达高速建成后，将与G42沪蓉高速相连，成为渝东北地区和川东北地区联系的主通道，届时重庆万州至四川开江将实现高速公路直连，两地距离将由目前的80公里缩短至47.5公里左右，通行时间缩短至半小时左右。

巫云开高速

开州至沙市段具备通车条件

12月2日，随着巫云开高速望乐隧道顺利贯通，标志着巫云开高速全线21座隧道全部实现双线贯通。


巫云开高速项目路线全长118.62公里，其中开州至沙市段长约50公里，共有桥梁33座、隧道10座，现已具备通车条件，通车后开州至沙市的车程将由目前的90分钟缩短至50分钟左右，有效改善区域出行条件，增加开州至云阳的联络通道。





巫云开高速鱼泉特大桥。重庆高速集团供图


此外，巫云开高速项目沙市至巫溪段长约68公里，总体建设形象进度已经达90%，目前正加速推进路面、房建、机电、交安、绿化等后续工程建设，力争早日具备通车条件。


重庆高速集团相关负责人介绍，巫云开高速项目全线建成通车后，将串起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等旅游景点，有效助推沿线旅游资源开发，极大改善沿线乡镇300多万人民群众的交通出行条件。

小布丁·多一点

重庆高速集团数据显示，截至目前，通过持续加大投资，由该集团主导的14个高速公路项目和6个水运项目目前总投资已达316亿，占全市高速公路和水运项目的67%，预计年底投资达340亿以上，超额完成年度目标任务。





万州新田港二期工程。重庆高速集团供图


随着今年城开高速城口至北屏段、南川环线、梁开高速项目先后通车，渝湘复线巴南至武隆段和彭水至酉阳段、巫云开开州枢纽至沙市互通具备通车条件，预计到今年底，我市全年高速公路新增通车里程将超300公里。此外，万州新田港二期也将在年底具备投产条件。

来源：重庆发布
文字：刘敏