车辆检查正在发生改变，费用也将会更贵

dolc

司机们必须为即将推出车辆检查 (HU) 变化以及可能成本上涨做好准备。

德国道路安全委员会也在跟随落实欧盟委员会正在推行“零愿景”战略。即到 2050 年，欧洲道路上不应再出现交通死亡事件。



为了实现这一目标，车辆必须配备的强制辅助系统越来越多。不过，HU 目前尚未检查这些系统的可靠性。 TÜV、Dekra 等测试机构最近发布了2030 章程。

根据这个新的章程，驾驶辅助系统需要在特殊地点或测试台上进行功能的动态测试。

软件开发和数据保护都是挑战

现在的汽车软件越来越复杂而广泛，这显然是一个巨大的挑战。测试机构在2030章程中坚持要求（通过 OBD/OTA 车辆接口）访问与调查相关的所有车辆信息，并将其纳入法律。而且还将远程的数据查询纳入系统。目前尚不清楚这是否还包括访问个人车辆数据。

负责维修站网络的 HUK 汽车服务专家 Jesco Hußlein 表示，驾驶员的驾驶风格和习惯存在受到监控的风险。 “这还包括处理收集到的数据。因此，一个核心问题是保护这些数据以防止滥用。”



那么究竟由谁来检查测试单位对数据的处理以及拒绝收集数据的程序，都有待澄清。

司机的成本将会更高

目前，车辆检查和废气检查的费用平均在150欧元左右。但要是还要包含更广泛的车辆检查项目，价格可能会上涨。

Jesco Hußlein称：“成本上涨是可能的。为了满足新的要求，必须购买和运行必要的硬件和软件解决方案。这还包括数据备份。即使现场检查可以变得更容易、更快捷，但幕后的系统却变得越来越复杂。”

另一方面，道路安全必须放在第一位。Hußlein说，“对道路安全和环境保护的关注绝对必要。”此类举措非常重要，也是正确的。测试机构必须为未来做好准备。

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supermelon2012

好吧，到处都想多收钱。