电动滑板车将有新规定，被批是对行人的“严重攻击”

live

电动滑板车的规定将与自行车的规定相一致。



电动滑板车已在德国大多数城市行驶了五年。现在，这些电动滑板车的相关规则将发生变化。这引起了很多反对声音：一些协会批评新规定对行人构成威胁。

关于电动滑板车的使用，计划出台新规定。联邦交通部提出了一项草案。一个例子是强制安装转向灯。不过，在新规实施之前，还需要一段时间。行人协会“Fuss”对这些计划表示批评，德国汽车俱乐部（ADAC）也要求进行改进。以下是具体计划的概述。

交通部提出了一项关于修改《小型电动交通工具条例》及其他法规的草案。事实上，这在2019年获得批准时已经有所考虑。其一是行为规则方面——核心内容是：电动滑板车的规定应尽可能与自行车的规定保持一致。

这意味着，例如，电动滑板车的驾驶员未来可以像骑自行车的人一样，在红灯时使用绿箭头。此外，草案还提出，当人行道或步行区被标有“自行车通行”标志时，也应允许电动滑板车通行。与以前一样，在这些区域通行时，必须保持步行速度，并特别注意行人安全。交通部表示，这些行为规则将有一年的过渡期。新规定应于2025年4月生效，但与自行车交通相关的规则调整将延后一年。

协会：行人不受重视

在过渡期内，各市镇可以评估是否应在允许自行车通行的人行道或步行区禁止小型电动交通工具。各地主管部门可以决定是否允许电动滑板车在部分允许自行车通行的人行道上行驶。

行人协会“Fuss”认为，这是一种对行人的“严重攻击”。交通部长沃尔克·维辛希望允许更多电动滑板车在人行道和步行区通行，并且希望取消目前规定的在超车时对行人保持1.5米的最小距离的要求。尤其是共享电动滑板车常常被危险和混乱地驾驶。维辛还希望通过在道路交通法规中确立电动滑板车的停车权来加剧停车混乱。相反，“Fuss”认为，自2026年初起，电动滑板车应仅能停放在划定的区域内。

转向灯成为强制要求

草案新规定还包括，所有新注册的电动滑板车必须配备转向灯。根据草案，这一规定将于2027年初开始生效。市场分析显示，新车型越来越多地标配转向灯。

联邦道路管理局对电动滑板车的科学支持指出，许多用户认为用手示意转向不安全。德国交通安全委员会对此表示欢迎，认为新车应强制配备转向灯。在电动滑板车上，用手示意转向只用一只手把持车把，可能导致驾驶不稳定。

ADAC要求更好的受害者保护

从ADAC的角度来看，一个核心问题未得到解决，即目前缺乏受害者保护。由于电动滑板车的最高速度仅为每小时20公里，因此目前没有责任保险保护。ADAC的一位发言人表示，“因此，如今因电动滑板车受伤的人必须证明电动滑板车驾驶员有个人过失，才能从保险公司获得赔偿。”

去年，电动滑板车事故中的死亡和受伤人数翻了一番。据联邦统计局的数据，德国道路上有22人死亡，2022年为11人死亡。

全国范围内共有9425起涉及电动滑板车的事故，其中有人受伤。比前一年增加了14.1%。联邦统计局列举的事故最常见原因是错误使用车道或人行道。其次是酒后驾驶。

TÜV协会欢迎这些变化

TÜV协会的车辆和移动性部门负责人理查德·戈贝尔特表示，提升电动滑板车的安全性和接受度是必要的，特别是在其受欢迎程度上升的背景下。

尤其是对车辆技术要求的调整至关重要，以提高电动滑板车的运行安全性。戈贝尔特提到，例如引入转向灯、加强电池测试或独立的前后轮刹车系统。

各州和协会可以在8月9日前对交通部的草案发表意见。随后，联邦参议院也需批准这些修改。