学驾照的平均费用为3000多欧元。这些钱都花到哪些地方了？

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学驾照是很多年轻人的第一笔重大投资。他们需要通过资助，零用钱或打一份零工来维持获取执照的支出。但考驾照的价格正在上涨：新手司机要为之投入的费用越来越多。根据来自驾驶学校协会 Moving International Road Safety Association 的行业报告，现在德国驾驶执照的平均费用超过 3000 欧元，比 2019 年增涨了55%。



B 类驾照的费用包括：基本费用、驾驶课时费用、教材、考试费、还有急救课程、视力检查、等费用。 ADAC 对 2024 年驾驶执照的平均成本组成部分进行了统计：



杜塞尔多夫驾驶学校确认类似的价格行情。然而ADAC的表中没有列出驾校考试的费用。一般理论考试费用略低于 50 欧元，实践考试(路考)费用为 189 欧元。

B级驾驶执照的全包费用并没有固定的金额。根据2019年移动驾驶学校协会的信息，东德和西德、农村地区和大城市之间的价格以及驾驶学校的规模差异很大。 总成本还取决于学习驾驶员需要多少驾驶课程以及他们是否在第一次就通过考试。

考驾照的钱都用到哪儿了？

如果按照获得驾照的的平均费用3070 欧元计，那么这一费用主要由五个组成部分：销售税、人力、车辆以及与车辆无关的成本和利润。



驾校净销售额的36% 用于人力开支。据 Moving 称，自 2018 年以来，人员成本增加了50%。提高工资是为了解决驾驶教练短缺的问题：全国驾驶教练短缺超过11000人。这个职业群体中60岁以上人口比例为37%。

此外，由于新冠大流行期间的经营阻碍，很多考试和驾驶课程需要补上，这导致学驾照的需求特别高。根据联邦汽车运输管理局的数据，自疫情以来，实际驾驶考试的数量持续增加。此外，根据TÜV协会的数据，学生司机的理论和实践考试不及格率都有所上升。补考的学生自然需要额外增加驾驶时间。

净销售额的 15% 是用于车辆本身的，这包含购买、维护、修理车辆以及购买燃料。Moving称，汽油和柴油价格的上涨以及对驾校车队的新要求也使车辆成本从平均每年28000欧元增加到38000欧元。

驾校还必须保护自己免受学生驾驶员造成的事故的影响。这一成本项目近年来也有所增加。根据比较门户网站 Verivox 的数据，新车的保险成本平均比一年前高出20%。


驾校的利润率没变？

根据Moving的行业报告，驾校的平均利润一直保持不变的，2021年以来甚至略有下降。

Moving、ADAC 和一位驾校特许经营发言人也表示，驾照成本增加的原因在于其他组成成本。

也就是说，通货膨胀、人员短缺、保险和车辆成本都在增加，驾照的总成本虽然增加到平均3070欧元，但驾校的利润比例没有改变，驾校只是将所有其他成本的上涨全部转嫁给了自己的学生。

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