波音在737-MAX尾翼螺母失踪后试图安抚市场情绪

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这起尾翼螺母失踪事故可能导致灾难性结局。



多年来，飞机制造商波音一直在应对其737-MAX系列的技术问题。最近，一架飞机的尾翼上缺少一颗螺母。制造商承诺这只是“个案”。然而，在这个领域将进行持续的检查。

波音737 MAX的尾翼上缺少一颗螺母于去年12月引起了该飞机制造商和监管机构的警觉，但这个问题后来被证明是个案。波音表示，自去年底以来，全球运营的1400多架飞机已经接受了检查，一切正常。只有一次检查尚未完成。

美国航空管理局（FAA）正式要求对737 MAX飞机的连接件进行检查。然而，根据波音的声明，这实际上是一步正式的措施。因为已经过检查的飞机无需再次检查。根据FAA的说法，波音还在其生产线上的一架飞机上发现了一个未经充分拧紧的螺母。该机构强调，螺母的缺失可能在特定情况下影响飞机的功能。

自从一架几乎全新的737-9 MAX在1月初飞行时失去了机身部件以来，波音的质量控制和连接件一直是一个重大问题。机上的170多名乘客逃过了一劫。然而，幸运的是，那两个直接位于机舱壁上的洞口的位置也是空着的。

根据安全专家的看法，如果阿拉斯加航空公司的飞机在那个时候已经达到了其完整的巡航高度，事故可能会带来灾难性的后果。那么，机舱中的减压在部件脱落后将更为严重，乘客和乘务员可能会在通道上行走，而不是坐在座位上系好安全带。

美国国家运输安全委员会（NTSB）于本周得出结论，机身碎片上可能缺少四个连接螺栓。在2018年和2019年737 MAX发生两次致命坠机以及随后的新冠疫情后，这使波音陷入了新的危机，而其竞争对手空客则正在从这两次事故中复苏。

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波音对于737-MAX尾翼螺母失踪事故试图安抚市场情绪。该事故可能会导致灾难性的后果。波音多年来一直在努力解决737-MAX系列飞机的技术问题。尽管此次螺母失踪被认为是个案，但波音将继续进行检查。

去年12月，一架737-MAX飞机上发现缺少一颗螺母，引起了波音和监管机构的关注。波音表示，全球1400多架运营飞机自去年底以来已经接受检查，一切正常，只有一次检查尚未完成。

美国航空管理局（FAA）要求对737-MAX飞机的连接件进行检查。波音称这是一项正式措施，因为已经过检查的飞机无需再次检查。根据FAA的说法，波音在生产线上的一架飞机上发现了一个未经充分拧紧的螺母，该机构强调螺母缺失可能在特定情况下影响飞机的功能。

波音的质量控制和连接件一直是一个严重的问题，尤其是在今年1月初一架737-9 MAX飞机失去机身部件的事故后。幸运的是，机上没有乘客，机舱壁上的洞口位置是空着的。

安全专家认为，如果阿拉斯加航空公司的飞机在完成巡航高度之后发生这种事故，后果可能会更加灾难性。在部件脱落后，机舱中的减压情况将更为严重，乘客和乘务员可能会不得不在通道上行走，而不是坐在座位上系好安全带。

美国国家运输安全委员会（NTSB）本周表示，机身碎片上可能缺少四个连接螺栓。这使得波音陷入了新的危机，尤其在2018年和2019年发生两起737-MAX致命坠机事故以及新冠疫情之后，其竞争对手空客正在从中复苏。
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