未来二十年，没有哪个国家的旅游需求能追上中国

新闻

作者：环球旅讯

在12月26日的环球旅讯峰会上，一名环球旅讯的老朋友以视频连线的方式如约而至，他就是现任Booking Holdings集团CEO兼总裁Glenn D. Fogel。


早在2010年，时任Booking集团前身——Priceline集团全球战略与并购负责人的Glenn Fogel就亲临中国参加了环球旅讯峰会。2017年和2020年，Glenn Fogel也分别通过现场和视频连线的形式参与其中。


自2021下半年开始，全球旅游业逐步摆脱疫情的影响，而自今年12月国内优化疫情防控政策以来，中国旅游业复苏的曙光也再度显现。作为全球OTA巨头，Booking集团的业绩无疑是全球旅游业的晴雨表，而擅长并购的Booking集团又将在哪些细分领域施展“钞能力”？其对中国旅游市场又有哪些看法？
对此，Glenn Fogel在“重回并购交易桌，Booking的下一个十年版图往哪扩张”这一环节上分享了他的见解。

01

Q3财报多项指标创新高

11月初，Booking集团公布了今年Q3财报。财报显示，Booking集团Q3收入达到了61亿美元，同比增长29%；Q3的净利润则达到了17亿美元，同比增长117%。


值得一提的是，其中包括收入、EBITDA（即税息折旧及摊销前利润）在内的多项财务数据创下了Booking集团自成立以来的单季最高记录。


在谈到这一成绩时，Glenn Fogel表现得喜上眉梢：“我对Q3的业绩非常满意，一个个数字实在令人振奋。”


这得益于今年以来全球多个国家放松对疫情的防控从而引发的旅游出行需求复苏。联合国世界旅游组织的数据显示，今年1月-9月，全球预计有7亿人次游客出国旅行，同比增长133%，相当于2019年水平的63%，预计2022全年将恢复至疫情前65%的水平。


此外，Glenn Fogel还提到，今年美元走强使得财报中的业绩增幅偏向保守，“以收入增幅为例，若剔除美元升值的因素并按照固定汇率计算，则今年Q3收入同比增幅可达到34%。”


其中，Booking集团引以为傲的大住宿板块在Q3为其贡献2.4亿间夜的住宿预订量，同比增长31%，与2019年同期相比还增长了8%。


剖析住宿板块中的细分领域，Glenn Fogel谈到，短租业务占整体住宿收入的近30%，对比2019年同期有略微的增长。这背后与疫情以来用户的出差次数减少导致对商旅酒店需求下降的同时，民宿等其他短租类产品的弹性需求抬头离不开关系。


对此，今年以来Booking集团还增加了30万个短租房源，以此来保证非标住宿以及短租产品供给。


但对于未来大住宿行业的走势，Glenn Fogel认为短租不会完全替代酒店。他指出，疫情后Booking集团短租业务高速发展的同时，酒店业务的复苏也十分强劲。而无论用户的偏好是酒店还是短租，对于Booking集团来说都是一件好事。言下之意，Booking集团并不会单单押注在一个领域上，而是希望多元化发展。


而对于用户更多元化的需求，Glenn Fogel也给出建议——酒店在开发新的项目时，可以综合考虑多种用户群体的需求，例如在客房内预留更多的空间来布置办公区域，如提供书桌以及配备专业的网络等，以此支持用户的办公需求。

02

多项并购补强非住宿业务

Booking致力于打造一站式旅游平台

谈到Booking集团，并购是其扩张底色。仅在去年11月，Booking集团就宣布两起规模较大的并购案，分别宣布收购酒店分销商Getaroom和欧洲机票业务合作伙伴Etraveli，两者合计收购金额超30亿美元。


彼时，全球旅游业复苏形势尚不明朗，各行各业都是“捂紧钱包过日子”，为何Booking集团会选择收购两家旅游分销商？如今一年过去后，这两项收购对于Booking集团的作用又体现在哪里？


对此，Glenn Fogel阐释了收购Getaroom的逻辑：Getaroom可以帮助Booking集团与不以酒店为主营业务的公司建立合作关系，帮助Booking集团进一步提升其B2B业务能力，并改善其酒店合作伙伴的B2B分销。


据悉，Getaroom成立于2005年，由酒店住宿服务供应商Hotels.com创始人Dave Litman以及Bob Diener共同创立。起初Getaroom主要为C端用户提供酒店预订服务，后续逐渐过渡至B2B的模式。


如果说收购Getaroom是Booking集团巩固住宿领域巨头地位的措施，对Etraveli的收购则可以视作补短板。


长期以来Booking集团的主要业务为酒店和短租业务。Booking集团今年Q3的财报显示，比起2.4亿间夜庞大的住宿预订量，租车业务以及机票业务的销售/预订量只达到了1600万车天以及600万张机票。







“我们很想把机票业务给做起来。”Glenn Fogel说道。


不同于携程以大交通为流量入口，Booking集团一直以住宿业务为流量入口，虽然其机票业务最早起源于Priceline时期对Kayak、Momondo等机票比价搜索平台的收购，但彼时并不直接为用户提供预订服务。


不过，在疫情之后，全球各大OTA平台建立一站式预订服务的趋势越来越明显，Booking集团显然不想落后于人。Glenn Fogel所提的“Connected Trip”（旅程互联），就是要让用户享受只在一个网站或一个App上就完成所有旅游产品预订的无缝体验。那么，把机票业务的短板补齐就成了Booking集团的当务之急。


2021年5月，Booking集团旗下的子公司Priceline收购了德国旅游初创公司Flyiin，Booking集团曾表示这项收购有助于在集团的系统内建立航班销售策略。而Booking集团与Etraveli在机票业务上的合作也已经超过了两年的时间。


“我们之间的合作很好，我也认为Etraveli的团队很棒，因此就想把它买下来，进一步提升团队之间的配合度。”Glenn Fogel谈到。从上述财报中我们也可以看到，在今年Q3 Booking集团的机票预订量同比增长45.1%，是三大业务中同比增速最快的一项。


综合上述提及的收购，不难发现，Booking集团的收购逻辑可以用六个字来形容：“补短板，固强项”——通过收购优秀的管理团队和公司来扩张业务，要么弥补不足，要么增强强项。


“一直以来，Booking集团都是通过收购、并购来扩张——我们最初从Priceline.com起家，之后无论是对Booking.com、Agoda以及Kayak等的收购，还是近两年来对Getaroom以及Etraveli的并购，我们一直在通过收购探寻各种业务的可能性。但我们在未来也并非会把焦点全部放在并购上，与此同时我们会更关注内部的发展。”Glenn Fogel如是说道。


至于何时才能实现各大并购平台的后台运营整合，Glenn Fogel表示：“我们还是在打基础的阶段，待在各旅游垂直领域真正有一席之地后便会进行下一步的整合，并打通各预订和支付系统，实现真正的旅程互联。”

03

“未来中国的旅游需求将遥遥领先”

虽然不能亲临环球旅讯峰会现场，但Glenn Fogel以及Booking集团一直在以不同形式关注并参与中国旅游市场的发展。


早在2010年，Booking.com缤客就进入中国市场，并于2018年设立中国独立事业部。而Booking集团除了投资携程，还在2017年以及2018年，相继以4.5亿美元及5亿美元投资美团和滴滴。对于中国旅游市场以及企业的发展，Booking集团可以说是“出钱又出力”。


在谈到与美团以及滴滴的合作时，Glenn Fogel首先是肯定了中国旅游业未来的长期发展，无论是否有发生疫情皆如此。而之所以选择与美团、滴滴等知名互联网企业合作，Glenn Fogel给出的解释是，通过与客群基数大的知名企业合作，Booking集团得以深耕中国市场。


例如，早在获得Booking集团的投资前，美团就已与其旗下子品牌Agoda有所接触，后续在获得正式投资后，美团也开始通过Agoda获取东南亚市场的酒店资源。


而通过在2018年投资滴滴，Booking集团旗下的App则能为全球范围内的用户提供滴滴打车服务接口，以此滴滴可以提升海外业务的知名度和竞争力；同时，在海外使用滴滴的用户也可以直接通过Booking.com或Agoda预订酒店，二者各取所需。


但疫情三年来，中国用户的跨境游需求处于低位，因此对于如Booking集团等国际OTA，其中国业务运营的压力不可谓不大。


如早在疫情暴发后不久的2020年3月，Booking.com中国独立事业部被取消，不同的业务线则分别向亚太区和总部汇报，彼时行业认为其在中国区的人事架构变动或与Booking集团缩减成本的决策有关。


而在今年5月，在中国有超过7年营运历史的Airbnb也宣布关闭中国大陆地区的境内游房源业务，一时动摇了不少国际品牌对中国旅游业的信心。


不过，当前在国内优化疫情防控政策的背景下，中国旅游业的前景再一次充满了希望。Glenn Fogel特别在对话中谈到：“虽然我们现在并不能做什么，但只要相关的旅行限制能放松，中国旅客就会想出国旅行。我们不妨换个角度考虑问题，中国作为全球人口第一大国，未来有哪个国家的旅游需求能赶上中国？我觉得是没有的。”


Glenn Fogel所言不虚。近期在“优化疫情防控二十条”以及“新十条”等防疫新政的加持下，国内旅游、出行市场的恢复肉眼可见。根据航班管家的数据，12月以来全国客运航班每日执行量逐步攀升，在12月15日该数据已经恢复至2021年同期水平，用户旅游以及出行的需求在防疫“松绑”之后逐步释放。


而从跨境游的角度来谈，在取消国际入境航班熔断政策后，跨境人员的流动再度活跃起来。根据航旅纵横的数据，12月1日-20日，国内航司的国际航线旅客运输量同比增长近124%。


此外，疫情前国家移民管理局还曾公布截至2019年9月持有有效普通护照的内地居民约占内地总人口的13%，这也意味着还有超过八成居民未申请普通护照。不可否认的是，这些未持有护照的居民都有可能是跨境游的潜在用户。


Glenn Fogel坦言，目前Booking集团在中国在线旅游市场的占有率并不高，但这并不代表Booking集团没有关注中国市场。相反，Booking集团即便在疫情期间也为中国的出境用户在海外出行时提供了众多选择，即便当下这一部分用户的占比很少。


“当中国的旅客需求复苏的时候，Booking集团就会参与其中。我们也非常期待这一天的到来，而到时候我也能像以前一样亲自到中国，去见一见我们的老朋友们。”Glenn Fogel最后说道。