美国物价涨成这样了！白宫有辙不？

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作者：海外网
来源:新华社

涨！涨！涨！最近，物价上涨，让美国民众心里堵得慌。

如果按中国计重标准，美国超市里几乎已找不到低于每斤1美元的青菜了，而就在一年前这个价位还能买到不少品种。

鸡鸭鱼肉等其他产品价格也在快速上涨。美国白宫国家经济委员会也大呼“肉贵”。这一机构的统计显示，从2020年12月至今，牛肉涨价14%、猪肉涨价12.1%、鸡肉涨价6.6%。



10月13日，人们在美国纽约一处农贸市场购物。（新华社发）

对于习惯自驾出行的美国人，汽油价格上涨是个敏感话题。美国官方数据显示，9月汽油价格同比上涨超过42%。洛杉矶居民马丁·贝克形容，油价飞涨就是给每月生活开支“挖了个大坑”。

消费者之痛，得到了数据的印证。美国9月消费者价格指数（CPI）环比上涨0.4%，同比上涨5.4%，均超市场普遍预期。密歇根大学公布的美国10月消费者信心指数初值环比再降1.4至71.4，低于经济学家普遍预期。



10月18日，一名厨师在美国加利福尼亚州洛杉矶县坦普尔城一家中餐馆烹饪。（新华社发）

供应不足、价格上涨，让即将到来的美国假期购物季蒙上了阴影。别说全美民众集中购物的“黑色星期五”了，就连感恩节传统食物火鸡也有可能从节日餐桌上“消失”。全美主要火鸡供应商黄油球公司已向消费者发出警告，很多火鸡可能赶不上你家的感恩节大餐了。

美国物价缘何居高不下？分析人士给出四大原因。

一是以美国为首的西方发达国家通过与药企签长约独占新冠疫苗，加剧全球疫苗接种进度不平衡，越南、马来西亚、印度、墨西哥等国疫苗接种率较低，大量工厂无法开工，全球产能下降。在疫苗分配上，美国只顾自家的做法如今“反噬”，加之美国“直升机撒钱”式派发流动性，美国通货膨胀高企在所难免。

二是饱受疫情打击的全球物流行业，一时无法跟上全球贸易复苏进程，作为全球物流“主动脉”的海运业投送效率不尽如人意，使物流成本大涨，特别是集装箱运费已经达到了去年同期的四倍，产品运到消费者手上时自然会涨价。

三是美国防疫措施失当、基础设施落后等原因，导致美国港口等供应链枢纽的“微循环”不畅。近期，在美国最繁忙的洛杉矶港和长滩港外，等待卸货的集装箱货轮已累积到60多艘。一艘集装箱船能装载1.4万到2.4万个集装箱，大概能运输550台平板电视或3360万双球鞋。可以想见，美国消费者急需的大量货物目前正在港口外“漂着”。



10月中旬拍摄的卫星影像显示，洛杉矶港外海面的大型油/货轮较7月中旬增加了约50%，且几乎没有行驶的航迹，说明这些船只基本都处于停泊状态，没有短期进港的迹象。（新华社卫星新闻实验室）

四是白宫经贸政策僵化守旧，阻碍美国利用“中国制造”的成本优势，为通胀降温。当前，白宫只需取消此前对中国输美商品加征的不合理关税措施，就能显著缓解通胀压力，造福普通美国家庭。然而，在党争绑架下，美国政客们少有担当，置民生于不顾。

压力之下，美国总统拜登和交通部长皮特·布蒂吉格最近要求前述两个港口加班“连轴转”，以尽快解决货物积压问题。分析人士指出，面对复杂局面，白宫缺乏系统化应对策略，很可能产生负面政治影响，牵动美国中期选举结果。

美国密歇根州立韦恩大学全球供应链管理专业讲师凯文·克特尔斯表示，目前美国面临的供应链问题在短时间内无法解决，特别是大量企业习惯于所谓“即时库存”的经营理念，库存水平保持在最小化状态，无力应对眼下大规模缺货。这种局面至少要延续到2022年。

美国一项最新调查显示，新冠疫情期间，近20%的美国家庭花光了全部储蓄。

如今，面对高债务和高物价压力，白宫既要救急，又得救穷，要不先把对中国货的额外关税给免喽？

原标题：财知道 | 物价涨成这样了！白宫有辙不？

记者：宿亮 高山

来源：新华国际头条