作者:闲品科技
图为 中国量子通信卫星
在新中国成立以前,科技水平是落后的,没有完整的工业体系。如今,中国已成为世界公认的科技大国,建立了比较完整的现代科技体系,其发展水平也处于发展中国家前列。然而,正在中国科技备受国际关注之时,印度人率先发表了自己的看法。
先简单介绍下我国近几十年来的发展:20世纪60至70年代,我国先后掌握了“两弹一星”和“杂交水稻”技术;20世纪80年代,“863”计划直接推动了中国的技术发展,其中包括生物、航太、激光、能源以及海洋高技术的发展;20世纪90年代,我国提出了科教兴国战略。时至今日,中国在航天、量子通讯、高速铁路、超导等多项技术领域上取得成果,中国的科技水平已经走在世界前端。
在中国迎来5G流行时代没多久后,又有消息称中国在研究6G技术。据三泰虎网站消息称,中国已经开始使用高频太赫兹频谱从太空测试六代技术。需要指出的是,尽管许多运营商和大公司在引进5G技术,但世界上仍有一半以上的国家尚未开通4G。
图为 5G技术
在基础建设方面,中国所做出的成绩都是有目共睹的。经过4年的基础设施建设,贵州省已经建成了7600公里高速公路,极大地改善了当地的生活条件,促进了当地的经济发展。除此之外,尤其是中国的铁路技术,可以说让印度格外眼红。
这不近段时间,全球首台“高温超导高速悬磁浮工程化样车”在中国下线后,在世界各国引起热议。对于这个“新名词”,很多人可能不是很理解,通俗易懂点来说,就是“采用全新科技技术制造的高级高铁”。它不需要主动控制和车载电源,且车底安装了超导体,列车可以自由悬浮在轨道上,以达到“永不脱轨”的目的。
图为 我国高温超导高速悬磁浮工程化样车
据官方报道,这种高温超导高速悬磁浮列车设计时速为620千米,且采用了全碳纤维轻量化车体和大载重高温超导磁浮等技术。此次验证段全长165米,虽然样车不能像按照设计时速超过600公里速度“跑起来”,但是该试验成功地验证了我国在科技领域上的进步,是世界上首个面向实现大载重、高温高速超导悬磁浮技术试验线。与传统列车相比,这种悬磁浮列车更快、更节能环保。
对此,印度三泰虎发表了一篇文章,这一次,印度人也不再“抵制中国制造了”。该文章表示,中国这台高温超导悬磁浮样车看起来很性感,挡风玻璃像是通往另一个空间的入口,设计相当具有未来感,看起来像光速飞船。
除了高温超导悬磁浮列车,我国的创新力量还体现在开发、发明、建设和引进新技术和基础设施方面。不得不说,“基建狂魔”这个称号中国是当之无愧的。尽管印度此前因为边境问题而“抵制中国制造”,但在修建高铁方面,印度人还是认为:“需要中国技术和先进的施工机器,才能保证完工。”事实证明,在国际大趋势发展中,中国的技术也逐渐重要。正如印度人所说:“中国远远走在了时代前面!”
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