海外｜马斯克柏林建工厂押对宝了？德国2020年电动车销量翻番

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作者：懂车帝报道
文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 作为欧洲最大的单一汽车市场以及汽车制造强国，德国正在加速向电动化迈进，2020年，德国纯电动汽车销量超过19.4万辆，同比增长两倍。



对于刚刚成为全球首富的特斯拉CEO马斯克来说，他将特斯拉第二个海外工厂带到德国柏林的这一招棋，似乎又押对宝了。



特斯拉柏林工厂建设图

德国是欧洲最大的汽车市场，也是世界第四大汽车市场，而在刚刚过去的2020年这一市场的新能源汽车销量不断攀登。最新数据显示，12月份德国纯电动汽车市占率达到14％，与2019年12月4％的市场份额相比，增长了数倍。

除此以外，插电式混合动力汽车以及混合动力汽车也分别达到了12.6%、13.5%的市场份额。这意味着，12月份大概念下的新能源汽车销量市占率在德国达到了惊人的40.1%。



2020年德国汽车市场中不同动力类型产品的销量分布走势，绿色为纯电动以及插电式混合动力。

事实上，德国新能源汽车销量的猛增是2020年欧洲全面电动化的一个缩影，几个规模较大的市场均出台了电动汽车利好政策，也导致欧洲的电动汽车市场上演了“大跃进”。

而从品牌上来看，传统车企正在经受着挑战。

2020年，大众汽车几乎主导了德国的电动汽车市场，实现了24％的市占率，雷诺位居第二，市场份额为16％。但值得注意的是，排名第三的就是特斯拉，这个美国品牌2020年在德国市场售出了1.67万辆车。其中，Model 3的销量约为1.5万辆，比2019年增长了66％。






2020年德国纯电动汽车销量排行

如果说在2020年大众仍然能够通过本土化来保持竞争力，那在未来这样的情况很可能出现变化，因为特斯拉位于柏林的工厂计划于2021年7月1日前投入使用，主要用来生产Model Y车型。

似乎是为了抗衡特斯拉，德国当地环保人士不停对其柏林工厂发起抗议游行，指责特斯拉为建厂而砍伐森林对环境的破坏。与此同时，大众集团也正计划在其沃尔夫斯堡工厂生产电动汽车，欲与特斯拉正在柏林附近建设的“超级工厂”竞争。



特斯拉柏林一展厅

然而特斯拉的柏林工厂或许最终仍然将正常交付使用，因为目前政府对于这一工厂持有支持态度，也驳回了环保人士的请求。

作为与中国市场规模旗鼓相当的新能源汽车市场，欧洲无疑将成为各大车企的下一个竞争高地，除了特斯拉以外，中国很多新能源汽车品牌正打算在2021年或更晚的时间切入市场，未来欧洲新能源汽车的市占率或许会持续走高。