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[其他] 忍不住来吐个槽,订了个新车要至少等11个月才能到手

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发表于 2018-8-17 20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三月份订了辆新车,德系汽油车,当时差不多也就4个月左右Liefertermin,想想8月份总该到了吧,结果一点动静都没有,打电话问Autohaus,帮我查了一下最快明年2月份才能提,一口老血要吐出来了。

网上查了一下,是因为WLTP Worldwide harmonized Light vehicles Test。今年9月1日开始,德国所有新车都要通过WLTP才能获得zulassung,汽油车统统要回炉加OPF.

还以为买个汽油车能省心点,搞半天还是逃不过Partikelfilter  

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发表于 2018-8-17 20:41 | 显示全部楼层
不是有新闻说大众把柏林新机场都租了下来放待检车辆了嘛。。  没事慢慢折腾。
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发表于 2018-8-17 21:03 | 显示全部楼层
什么车?德系现在新车就是要等很久,我同事已经等了快一年了
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 楼主| 发表于 2018-8-17 21:18 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2018-8-17 21:03
什么车?德系现在新车就是要等很久,我同事已经等了快一年了

是direkteinspritzung的车型都要回炉,homogen的没事

几年前就知道direkteinspritzung的车过不了新的排放标准,自己买车的时候居然把这个事情忘记了,光看有多少PS了
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发表于 2018-8-17 22:09 | 显示全部楼层
我猜是大众系。。。人家bmw跟mb早就准备好了,这规定去年就定下来了,到今年都没做好准备。一团糟
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发表于 2018-8-17 22:18 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2018-8-17 21:18
是direkteinspritzung的车型都要回炉,homogen的没事

几年前就知道direkteinspritzung的车过不了新的 ...

真喷也算一个坑了,欧六汽油的排放标准里面单独给直喷发动机列了一个颗粒物的指标。
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发表于 2018-8-18 01:10 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-18 09:05 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 09:12 | 显示全部楼层
ghmail2 发表于 2018-8-18 01:10
那已经卖出去的直喷要不要补装?

不需要吧,排放标准历来是新车新办法,老车老办法
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发表于 2018-8-19 11:07 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 11:36 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2018-8-17 21:18
是direkteinspritzung的车型都要回炉,homogen的没事

几年前就知道direkteinspritzung的车过不了新的 ...

现在还有不是直喷的新车么?
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 楼主| 发表于 2018-8-19 16:02 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2018-8-19 11:36
现在还有不是直喷的新车么?

15年的时候现在的排放标准在业内已经公布了,一些OEM在15年的时候对18年和19年上市的新车已经决定放弃直喷技术了
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 楼主| 发表于 2018-8-19 16:05 | 显示全部楼层
rr6 发表于 2018-8-17 22:09
我猜是大众系。。。人家bmw跟mb早就准备好了,这规定去年就定下来了,到今年都没做好准备。一团糟

大众系确实不靠谱,按理说应该接受教训最深刻,但是实际上确实还是一团糟
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 楼主| 发表于 2018-8-19 16:08 | 显示全部楼层
Kahweh 发表于 2018-8-17 22:18
真喷也算一个坑了,欧六汽油的排放标准里面单独给直喷发动机列了一个颗粒物的指标。

以后可能厂家都不想上直喷了,成本又提高了
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发表于 2018-8-19 16:09 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 20:01 | 显示全部楼层
江南织造 发表于 2018-8-19 16:08
以后可能厂家都不想上直喷了,成本又提高了

以后主流是双喷射系统了吧,大部分情况都是歧管喷射,只有高负荷才用直喷,颗粒物和积炭就不是问题了。
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