分享经验网购新车 Mazda CX-5

kidkudo · 发表于 2018-7-17 11:05

本帖最后由 kidkudo 于 2018-7-17 12:06 编辑

coolsear 发表于 2018-7-17 11:10
2.5还觉得不够么。。。。。我觉得相当有劲了。
这是史上最没诚意换代，不是facelift。完全不知道换了什 ...

楼上已经解释了，还是需要带套

和德系比，这个在高速上的冲劲就比较乏力。

这个发动机和6AT 的匹配确实完美无缺，油耗也是现在自吸里非常不错的。
只是不知道马自达这个还能坚持多久，日系现在纷纷做1.5T的发动机了

kidkudo · 发表于 2018-7-17 11:10

本帖最后由 kidkudo 于 2018-7-17 12:22 编辑

alternativ 发表于 2018-7-17 11:44
现在汽车升级也学习手机，一年搞一次，这17款的还没拿到的时候，18款的就已经上市了，多了360环影，发动机 ...

这是对应国内的一年一次小改

真正大的facelift，日系还是差不多4年甚至更长时间。

德系现在facelift的速度则加快了，基本3-4年改款，6-8年换代。我
买新车当然挺好，如果你也想多开几年的话。

顺便问一下：订车需要交押金么？还是最后一次性付清

loveorola · 发表于 2018-7-17 13:43

本帖最后由 loveorola 于 2018-7-17 14:46 编辑

kidkudo 发表于 2018-7-17 12:05
楼上已经解释了，还是需要带套

和德系比，这个在高速上的冲劲就比较乏力。

160以上冲劲的确比较疲软
油耗不错，没有刻意省油的开，全年8.2-8.5L

kidkudo · 发表于 2018-7-17 13:54

loveorola 发表于 2018-7-17 14:43
160以上冲劲的确比较疲软
油耗不错，没有刻意省油的开，全年8.2-8.5L

其实他家柴油机也不错，高速后续有劲而且油耗很低。

不过我不太理解马自达官方的加速数据，facelift后的所有机头功率提升，加速反而慢了不少

（汽油慢了1s,柴油慢了0.3s)

另外按道理来说，整车重量接近的话，cx-5和马六加速不应该差这么多。。。

alternativ · 发表于 2018-7-17 13:58

kidkudo 发表于 2018-7-17 12:10
这是对应国内的一年一次小改

真正大的facelift，日系还是差不多4年甚至更长时间。

不用定金，车到货之后，而且是拿到上牌的所有文件之后付款。

所以虽然是第一次用这种方式买车，不放心，有顾虑，但仔细想想，风险并不大。

真不放心的话，也完全可以等车行通知车到了之后，准备好EC卡/信用卡的额度，上好牌，看车/付款/取车一次性完成。

coolsear · 发表于 2018-7-17 17:38

kidkudo 发表于 2018-7-17 14:54
其实他家柴油机也不错，高速后续有劲而且油耗很低。

不过我不太理解马自达官方的加速数据，f ...

这真不是什么facelift或者小改。这就是正儿八经的第二代CX5，去年换的代，底盘代号KF。上一代是KE。

幽雨听弦 · 发表于 2018-7-18 11:12

和我的infiniti 好像。。。
红色真漂亮，赞~~！

pinpin · 发表于 2018-7-18 11:28

马上10%的日本汽车进口税取消了，这价格就很有吸引力了。等普锐斯降10%我就买辆新车。

kidkudo · 发表于 2018-7-18 11:54

pinpin 发表于 2018-7-18 12:28
马上10%的日本汽车进口税取消了，这价格就很有吸引力了。等普锐斯降10%我就买辆新车。

啥，德国取消日本进口税？

irvine · 发表于 2018-7-18 13:14

kidkudo 发表于 2018-7-18 12:54
啥，德国取消日本进口税？

不是号称欧盟和日本达成最大规模的自贸协议么？

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