欧盟最新统计报告：德国是欧洲道路交通最安全的国家之一

袖底香

欧盟去年死于道路交通事故的人数有所减少，2016年一共有25500人死于交通事故，比上一年减少600人。这是欧盟运输专员在本周二公布的统计数据。

目前每天还是有70人死于欧洲的交通意外事故，欧盟专员希望欧盟各国在市区多设置30公里区，以降低事故发生率。欧盟计划在2010年到2010年，使道路交通意外致死的人数下降一半，到目前为止，已经下降了19%。而欧盟的目标是到2050年，实现没有人死于欧盟的交通意外。随着自动驾驶技术的越来越成熟，此目标并非不可实现。

德国统计局同样在二月底发布了类似的统计数据，去年德国死于道路交通事故的人数是3214人，是60年以来的最低数据。2016年死于德国交通意外的人数比上一年减少245人，和欧盟平均下降的数据相比，更减少2%，德国和瑞典，英国，和其他3个国家一起位居欧洲道路交通最安全的国家。

但是，并不是说德国道路发生的交通意外就很少，虽然死于交通意外的人数已经下跌了7,1%, 但是总的意外发生率比上一年增加了2,8%。2016年，发生在德国道路上的交通意外一共有260万起，是1990年以来的最高纪录，虽然大多数意外只是财物的损失，但是还是有30万8200起意外涉及人生伤害甚至有人因意外丧生。

衡量各州的交通意外风险值，用交通意外丧生的人数和当地居民总数的比例进行比较，萨克森 - 安哈尔特是风险最高的（每100万居民有59人死于交通意外），接下来分别是梅克伦堡 - 前波莫瑞州（每100万居民有55人死于交通意外）和下萨克森州（每100万居民有53人死于交通意外），而德国的平均风险是每100万居民有39人死于交通意外，而汉堡（每100万居民有16人死于交通意外），柏林（每100万居民有16人死于交通意外）和不莱梅（每100万居民有19人死于交通意外）的风险值都低于德国平均水平。

不管怎么说，交通意外是不可避免的，但是保险还是非常重要的，德国汽车保险在这里：

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limbo

没事儿 死得少了难民大爷们帮你们把数儿凑齐

fisheess

看这数据可以猜测被动安全系统的进步和主动安全系统的引入对交通安全确实有帮助？