大雾天晚上的高速，心有余悸！

frozencity · 发表于 2016-12-7 21:05

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本帖最后由 frozencity 于 2016-12-8 20:19 编辑

回家有两条路可以走，一条经Landstrasse，一条经高速，不堵车的话后者要快七八分钟吧。
今天下班晚，高峰期已过，就果断上了高速。
刚进入口觉得雾有点大，再加上天黑，视线很不好，心想上了高速就没事了。
谁知刚上加速带，左边呼呼的驶过一辆超大的带挂LKW，后面还紧跟着一辆！速度都挺快没法超。天黑且有雾基本看不见长长的车身。此时我在加速带已经驶过一半，没办法只能松油门等这俩大家伙开过去，谁知后面又来了一辆！敢情是碰到LKW车队了！估计是看我一直闪着转向灯想并道，它就按着大喇叭呼啸而过，其实也根本并不进去，他们跟很紧。然而这时加速带已经到头了！我的车速也减到了20左右！开进了一小段实线区！我一边让自己冷静一边拼命的观察左边的路况，天黑雾大而且车速不够，不敢贸然并道，逮到个机会立马一脚油门并了进去，然而我的小车也不可能立刻加到120，后方来了辆车用远光灯闪了我几下。还好后来速度上去了，乖乖在左道开回家。其中有一段因为雾大限速60。下了高速手心慢是汗。现在刚到家心有余悸，赶紧上来发帖。老司机就不用说了，提醒下新手们，天黑雾大的时候一定要多加小心！晚上的LKW开的真野！LZ女生，驾龄半年，确实经验不足。

还想问下大家，如果遇到在加速带并不进去的情况怎么办？例如左边全是大车的情况？停在尽头太危险了
_________________________

谢谢大家留言，尤其是给出建议的朋友们。这种情况虽然很少，但还是有一定概率出现。
我发帖的目的是想提醒和我一样的新手，万一遇到了这种情况该怎么处理，驾校老师一般也不会教。
说实话当时LKW一边按大喇叭一边贴着我过去时，我第一个想到的是，万一出什么事，幸好自己是一个人开，没有载家人和朋友。

总结了一下大家的留言，基本分两种情况，一种是加速带前方有实线区，这时可以开进实线区内并打双闪，以免被后面加速的车追尾，看到左边空了地板油并进去。另一种加速带前面是死路，这时就要好好利用加速带，确认后车距离并刹车减速，等左边空了地板油并入，最好不要停在死路尽头。当然如果你有足够优秀的预判能力，这些都可以避免，但大部分新手还不具备。

最近天气越来越差，尤其是大清早出门，傍晚回家的时候，一定要多加小心，希望大家都安安全全的！

schwein1996 · 发表于 2016-12-8 09:42

实在并不进，就在应急车道开，继续寻找机会

没有应急车道的，就停在加速段尽头

rfdandan · 发表于 2016-12-7 21:09

记得开雾灯

adrenalin · 发表于 2016-12-7 21:28

我觉得主要还是lz自己的问题
天黑有雾，能见度低固然不太好开，但是也不至于连lkw车身的长度都看不见吧
一上加速带，直接地板油加速到七八十，等左边lkw车身一过，马上并进去，同时继续加速

frozencity · 发表于 2016-12-7 21:33

adrenalin 发表于 2016-12-7 20:28
我觉得主要还是lz自己的问题
天黑有雾，能见度低固然不太好开，但是也不至于连lkw车身的长度都看不见吧
...

你没仔细看我写的，几辆LKW连着，中间根本插不进去，等几辆都过去后加速带就到尽头了

frozencity · 发表于 2016-12-7 21:34

rfdandan 发表于 2016-12-7 20:09
记得开雾灯

谢谢提醒，当时开了前雾灯

越前小贼 · 发表于 2016-12-7 21:57

路考的时候我前一个姑娘就是这么挂的。

hudir · 发表于 2016-12-7 22:33

万一插不进去，就只能停，也不能硬插阿

Juelich · 发表于 2016-12-7 22:38

一般高速上卡车不会让并入的小车。这个是正常，不能算卡车司机野，毕竟卡车一般不会为了避让小车走左边道。
你这种情况实在不行就刹车杀死在实线区，如果怕后面二愣子撞上你就打双闪，等情况明了了再地板油并入。

frozencity · 发表于 2016-12-7 22:49

Juelich 发表于 2016-12-7 21:38
一般高速上卡车不会让并入的小车。这个是正常，不能算卡车司机野，毕竟卡车一般不会为了避让小车走左边道 ...

你说得对，以后万一遇到这种情况要打双闪，提醒后面要加速的车，我今天太紧张忘记了

以前曾在加速带上全速超过左边的LKW并进去，这次它速度很快，而且还连着好几辆，把我逼到尽头了

Juelich · 发表于 2016-12-7 22:57

frozencity 发表于 2016-12-7 22:49
你说得对，以后万一遇到这种情况要打双闪，提醒后面要加速的车，我今天太紧张忘记了

以前曾在加速带上 ...

原则肯定是保证安全，是在没办法后面小车追尾总比被高速LKW蹭下要安全些。。。
祝一路平安哈！

frozencity · 发表于 2016-12-7 22:58

越前小贼发表于 2016-12-7 20:57
路考的时候我前一个姑娘就是这么挂的。

如果也是被逼到完全并不进去，那只能说运气太不好了

jbwjbw · 发表于 2016-12-8 08:00

frozencity 发表于 2016-12-7 21:49
你说得对，以后万一遇到这种情况要打双闪，提醒后面要加速的车，我今天太紧张忘记了

以前曾在加速带上 ...

在加速带上全速超过左边的LKW理论上是不允许的吧，属于右侧超车了

crazymoon · 发表于 2016-12-8 09:28

卡车的车距保持的还可以的，尤其速度快的时候，为了避免急刹

除非是堵车，一般有足够空间并道

adrenalin · 发表于 2016-12-8 09:31

jbwjbw 发表于 2016-12-8 08:00
在加速带上全速超过左边的LKW理论上是不允许的吧，属于右侧超车了

理论上有，加速带不算右侧超车

JYYCXS · 发表于 2016-12-8 09:46

这种情况楼主女生半年驾龄已经处理的不错了，老司机们嘴下留情，天黑雾大说加到80的别没并进去就给怼前面了，确实不是所有情况都能百分百并进去，不排除前面有车等的可能

silinde · 发表于 2016-12-8 09:46

本帖最后由 silinde 于 2016-12-8 09:00 编辑

1, 在上加速带之前就要开始放远目光观察主干道和加速道，车多就放缓加速，如果有必要可以短促小踩刹车提醒后面车辆，车少就放开加速冲上主干道
2, 如果进加速带之前就发现车多进不去或这种LKW车队塞住主干道的情况就放缓速度在加速带上寻找机会，参考堵车时其他车辆在加速带上的反应
3, 天气情况不好看不清时就假设是车多的情况

ps，不要撞大运去钻LKW车队中间，LKW的右侧是最大的盲区，从它的A柱附近开始就已经完全看不到右边的你了，仔细观察Autobahn上LKW往右边Ausfahrt其他方向Autobahn变线的行为你会发现基本上是盲并，碰上东欧牌照的连起码的等待时间都没有，打灯同时就开始转方向盘
pps, 换辆动力好点辅助配置多点的车

fred_yu · 发表于 2016-12-8 09:55

停下的话最好往前开到实线里。。打个双闪然后在实线慢慢加速找机会再回主道。。

有次修路限60 高速就一根主道，主道LKW前面还挺长一段空我也准备加速从加速道超了他妈的看见我准备超狂按喇叭还加速。。。只好急刹停在加速道最前面。。前面几米就是修路的那个塑料牌

silinde · 发表于 2016-12-8 09:58

adrenalin 发表于 2016-12-7 20:28
我觉得主要还是lz自己的问题
天黑有雾，能见度低固然不太好开，但是也不至于连lkw车身的长度都看不见吧
...

lz是小车，按mini one来算官方数据9,9s 0-100
LKW在主干道上70-80kmh，每秒出去20米，LKW车队车距往往不会超过40m。减速带要多长才能确保同样速度找到安全的空隙平行切进去？

adrenalin · 发表于 2016-12-8 10:01

silinde 发表于 2016-12-8 09:58
lz是小车，按mini one来算官方数据9,9s 0-100
LKW在主干道上70-80kmh，每秒出去20米，LKW车队车距往往不 ...

加速带多长关我啥事？而且你上高速是从0开始加速的？

silinde · 发表于 2016-12-8 10:04

adrenalin 发表于 2016-12-8 09:01
加速带多长关我啥事？而且你上高速是从0开始加速的？

你哪只眼睛看到我讲实际情况是0开始加速
给你提供个数据是让你不要张嘴就喷

adrenalin · 发表于 2016-12-8 10:08

silinde 发表于 2016-12-8 10:04
你哪只眼睛看到我讲实际情况是0开始加速
给你提供个数据是让你不要张嘴就喷

你是不是神经有毛病？我喷什么了？你在喷吧

cooljht · 发表于 2016-12-8 10:27

多谢提醒。。。看看的也是一头汗

学车的时候问过师傅，加速道上并不进去怎么办，他说停下来等机会

ERICHANSA · 发表于 2016-12-8 13:59

下雾了还加速到120？

ccsthg · 发表于 2016-12-8 14:15

刚考出驾照的时候在高速加速带尽头被LKW逼停了，停了好久才等到时机地板油上去的，当时都有点不敢上高速了，后来慢慢就好了

pcp013 · 发表于 2016-12-8 14:22

实在不行的时候只能在实线外开一会吧

ericartman · 发表于 2016-12-8 15:24

处理的很好，不确定进入高速的后车距离，就踏踏实实等在加速道尽头，总有一个足够大的空档可以安全进入的。多等一会绝对比冒险出事故要对自己负责任。

weltall · 发表于 2016-12-8 18:34

silinde 发表于 2016-12-8 08:58
lz是小车，按mini one来算官方数据9,9s 0-100
LKW在主干道上70-80kmh，每秒出去20米，LKW车队车距往往不 ...

上高速至少都是从60开始加速吧

silinde · 发表于 2016-12-8 19:36

本帖最后由 silinde 于 2016-12-8 18:39 编辑

weltall 发表于 2016-12-8 17:34
上高速至少都是从60开始加速吧

是的。只是lz提供的信息里说明已经松油门了，之后低至20kmh。

数据是给那个喷子看的，上来就跟人说一把往里挤，扭头就成了和他无关。

frozencity · 发表于 2016-12-8 20:04

crazymoon 发表于 2016-12-8 08:28
卡车的车距保持的还可以的，尤其速度快的时候，为了避免急刹

除非是堵车，一般有足够空间并道

我也第一次遇见跟的这么紧的车队，完全不让插进去还大喇叭嘟我。
一般来说LKW车队车距够大，有时下高速的时候穿过他们没问题

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