德国高速免费午餐真的要结束了，十天使用费2,5欧起

袖底香 · 发表于 2016-11-4 10:57

本帖最后由袖底香于 2016-11-4 10:22 编辑

德国高速公路目前只对载重车收费，私家小车是免费的。但是据德媒最新的消息，德国高速公路对于私家车的“免费午餐”快要结束，德国政府和欧盟委员会的谈判已接近尾声，即将在德国引入按照欧盟法律标准制定的收费体系，但是目前还有一些细节需要确定。

德国和欧盟的谈判接近尾声
德国高速公路收费项目，是德国交通部长大力倡导的项目，部长认为：收缴的费用长期来看将保证基础设施的扩建。同时也是欧盟委员会呼吁的项目：德国应该从以税收补贴基础设施转为使用者买单的模式。德国交通部长一直强调"这是个欧洲的项目。"他在今天出版的德国媒体上表示：本月和欧盟委员会的谈判就有望结束，然后就可以出炉具体的实施细则。

十天高速使用费2,5欧起
根据目前德媒透露的信息，不管是本国牌照还是外国牌照的汽车，只要使用德国高速公路，都必须支付高速公路通行费。但是德国本国的车主支付了年度高速公路通行费后，其每年所缴纳的机动车税可以相应减少，具体减多少，目前还没有具体方案。而外国牌照车可以选择缴纳年费、月费或者10天的高速公路使用费。而费用是十天使用费2,5欧起而不是原来德媒报道的5欧起。一年的费用是不超过130欧。

高速公路收费颇具争议
高速公路收费已经在媒体上讨论了很久，据报道，项目启动后，除去系统本身的成本后，德国每年将获得5亿欧元的收益。该项目本来说2016年就要全面实行，但是现在已经16年年底了，具体细则还没有出来。原因就是这个政策不管在德国内部还是在布鲁塞尔的欧盟委员会内部都是颇具争议的。
如政府内部，绿党就持怀疑态度。而在欧盟委员会内部，布鲁塞尔一直在审议该项目是否有歧视之嫌，因为只有外国的车主真正在缴费，而可能的妥协是驾驶环保型汽车可以减免过路费。
而ADAC也强调，一旦德国高速公路真的全面收费，那么德国政府应该承诺不会加大德国司机的负担，欧洲不同国家的司机不能区别对待，另外所有的收费应该专款专用，如用于未来移动技术和公路的投资。

提醒一下，11月30号是今年换车险的最后期限，保费的涨跌除了个人因素，还和汽车本身的风险系数和地区风险系数的变化有关。德媒报道，因为2017年对于汽车本身的风险系数和地区风险系数都有所调整，所以最高的保费涨幅将达到510欧。但是对个人来说不一定，换个合同甚至可能会减价。
具体的可以找保险公司网页计算一下。如da-direkt汽车保险， barmenia家车险看看有没有换的必要。

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真的是我 · 发表于 2016-11-4 11:13

可否给出处啊？那个媒体的最新消息，谢谢

真的是我 · 发表于 2016-11-4 11:13

你是卖保险的么？为什么你的帖子总是保险广告？

袖底香 · 发表于 2016-11-4 11:23

真的是我发表于 2016-11-4 10:13
可否给出处啊？那个媒体的最新消息，谢谢

楼主综合编辑了welt和spiegel信息，你可以自己去查找

袖底香 · 发表于 2016-11-4 11:24

真的是我发表于 2016-11-4 10:13
你是卖保险的么？为什么你的帖子总是保险广告？

楼主不卖保险，楼主只是网站小编，这些保险和网站有合作，楼主编辑新闻顺带履行推广义务

jjyy11 · 发表于 2016-11-4 12:10

为了难民想尽办法增加收入

bully · 发表于 2016-11-4 12:26

以后我走市郊

Lucky2013 · 发表于 2016-11-4 12:42

必须收费，难民需要钱!

Truecar · 发表于 2016-11-4 12:42

没有规定难民不用交高速公路费，这个不合理啊。

kelisitaoliu · 发表于 2016-11-4 12:49

Truecar 发表于 2016-11-4 11:42
没有规定难民不用交高速公路费，这个不合理啊。

走路应该是不用交的

supicat · 发表于 2016-11-4 12:54

kelisitaoliu 发表于 2016-11-4 11:49
走路应该是不用交的

哈哈笑s了

supicat · 发表于 2016-11-4 12:57

真的是我发表于 2016-11-4 10:13
可否给出处啊？那个媒体的最新消息，谢谢

今天早上德国广播里有讲到。

overagain · 发表于 2016-11-4 13:02

本帖最后由 overagain 于 2016-11-4 12:26 编辑

总结就是，我们德国的私家车每年交固定的高速公路费(根据车, 平均74 Euro, 最高上限130 Euro)，再加一个降低的KFZ-Steuer(怎么算还不清楚)。

这里有PKW-Maut-Rechner -> www. bild.de/politik/inland/pkw-maut/so-berechnen-sie-die-maut-40324394.bild.html

jackylover1314 · 发表于 2016-11-4 13:09

早上的tageschau已经头条报了， 74欧每年，但是不是降低年税或是怎么和那个整合不清楚。整体来看，每年交的车税会上涨！
整个德国每年的高速养路费收益才几个亿，这个连修条隧道都不够吧！！唉，放中国，那就可观了！

绿色的田园 · 发表于 2016-11-4 13:17

Landstrasse 可能会负荷过重了

sdf1sdf1232 · 发表于 2016-11-4 13:22

应该和法国一样，拿掉每年的汽车税，设收费站，多走多交，比较灵活。

Truecar · 发表于 2016-11-4 13:43

jackylover1314 发表于 2016-11-4 13:09
早上的tageschau已经头条报了， 74欧每年，但是不是降低年税或是怎么和那个整合不清楚。整体来看，每年交 ...

德国的养路费其实在燃油税里了，油价里八成都是税。其实德国从开车人身上收的钱足够修路的，只是大部分被挪用，现在又来个高速费，其实就是编个理由揽财而已。

元昊他姐 · 发表于 2016-11-4 14:00

怎么最近全是收钱的新闻这还是特码的德国吗

crazymoon · 发表于 2016-11-4 16:25

交吧
如果高速可以顺畅些的话

大大大猩猩 · 发表于 2016-11-4 18:04

元昊他姐发表于 2016-11-4 13:00
怎么最近全是收钱的新闻这还是特码的德国吗

財政部長早就説了，錢不夠用

hackercatxxy · 发表于 2016-11-4 21:04

真的……德媒铺天盖地都是这消息今天上班时候同事也都在郁闷我每天也要开20分钟高速上班的……真的有病啊德国油价已经很高了三分之二 70cent左右都是税这个税是拿来养路的结果现在穷疯了还要收然后补难民的窟窿

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