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萍聚头条

楼主: sim

[买车卖车] 车已换胎,故开新帖

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发表于 2016-9-25 00:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-25 10:51 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-25 12:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-25 13:02 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-26 07:42 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2016-9-23 20:42
没开过就别瞎说

自动启停的初衷就是为了降低排放,厂商满足排放要求

红灯前,你还需要摘挡,还需要换到空挡,起步前还需要再换回1档,这些流程一个都不能少吧?
那你告诉我,手动挡配合自动启停系统,省略了哪些操作步骤?
至于说初衷,我前边就说了,也就剩下降低排放的作用了,有什么错误吗?
看帖需完整!!!
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发表于 2016-9-26 07:44 | 显示全部楼层
ph2006 发表于 2016-9-23 16:22
红灯前停下来了,起步时当然要换回1档起步,难道用5档起步。

我是这个意思,手动挡的操作步骤等于一个都没少,除了环保作用,个人感觉配自动启停的意义不大。
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发表于 2016-9-26 15:40 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-26 08:44
我是这个意思,手动挡的操作步骤等于一个都没少,除了环保作用,个人感觉配自动启停的意义不大。

开过两千多km福特的手动档自动起停,感觉还是挺好的,挂空挡自动关机,踩离合自动启动。没什么不方便,还环保,挺好。就是不知道对电池和起动机是不是损耗比较大,另外发动机停了空调也没了,夏天受不了。
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发表于 2016-9-26 15:45 | 显示全部楼层
自动启停手动档,感觉在慕尼黑这种半秒就会被按喇叭地方还是别用了,烦心
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发表于 2016-9-27 09:10 | 显示全部楼层
ph2006 发表于 2016-9-26 16:40
开过两千多km福特的手动档自动起停,感觉还是挺好的,挂空挡自动关机,踩离合自动启动。没什么不方便,还 ...

我前边说的主要个人看法是,自动挡配自动启停更方便,可以做到一D到底,几乎不需要再动手柄了。
据说配有自动启停系统的车,电池和起动机会有额外加强,具体的俺也不是很清楚。
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发表于 2016-9-27 09:55 | 显示全部楼层
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