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萍聚头条

楼主: sim

[买车卖车] 车已换胎,故开新帖

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发表于 2016-9-23 09:06 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-23 09:03
如果配有自动启停系统,N档唯一的作用可能就是不需要踩刹车,右脚短时间内也不用使劲了。

刹车还是要踩的,要不路不平肯定不行
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发表于 2016-9-23 09:41 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-23 09:06
刹车还是要踩的,要不路不平肯定不行

几乎已经失去存在的意义了。。。
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发表于 2016-9-23 09:53 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-23 09:41
几乎已经失去存在的意义了。。。

我试过等红灯的时候用N挡,转速表跟D挡也没变化。
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发表于 2016-9-23 10:09 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-22 17:19
手动挡我是感觉有点奇怪,如果开始挂的是5档或者6档,红灯前踩刹车,动力系统关闭了。
然后是不是还的把 ...

手动档的车要在空档上才会熄火
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发表于 2016-9-23 10:45 | 显示全部楼层
pacino 发表于 2016-9-23 10:09
手动档的车要在空档上才会熄火

这样的话,其实并没有节省任何的操作步骤,只算是“减少了点点污染”。
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发表于 2016-9-23 10:48 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-23 09:53
我试过等红灯的时候用N挡,转速表跟D挡也没变化。

针对动力传输这块上,本质上应该没有明显的区别。
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发表于 2016-9-23 10:58 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-23 10:48
针对动力传输这块上,本质上应该没有明显的区别。

然后绿灯的时候还得拨到D挡,那还不如不要动它...
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发表于 2016-9-23 11:25 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-23 10:58
然后绿灯的时候还得拨到D挡,那还不如不要动它...

是啊,所以想一D到底的话,直接用自动启停系统最省事,踩一脚就完事了。
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发表于 2016-9-23 16:22 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-22 17:19
手动挡我是感觉有点奇怪,如果开始挂的是5档或者6档,红灯前踩刹车,动力系统关闭了。
然后是不是还的把 ...

红灯前停下来了,起步时当然要换回1档起步,难道用5档起步。
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发表于 2016-9-23 20:42 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-23 10:45
这样的话,其实并没有节省任何的操作步骤,只算是“减少了点点污染”。

没开过就别瞎说

自动启停的初衷就是为了降低排放,厂商满足排放要求

带启停的手动挡熄火踩下离合自动点火简直神器
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发表于 2016-9-25 01:10 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-25 11:51 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-25 13:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-25 14:02 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-26 08:42 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2016-9-23 20:42
没开过就别瞎说

自动启停的初衷就是为了降低排放,厂商满足排放要求

红灯前,你还需要摘挡,还需要换到空挡,起步前还需要再换回1档,这些流程一个都不能少吧?
那你告诉我,手动挡配合自动启停系统,省略了哪些操作步骤?
至于说初衷,我前边就说了,也就剩下降低排放的作用了,有什么错误吗?
看帖需完整!!!
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发表于 2016-9-26 08:44 | 显示全部楼层
ph2006 发表于 2016-9-23 16:22
红灯前停下来了,起步时当然要换回1档起步,难道用5档起步。

我是这个意思,手动挡的操作步骤等于一个都没少,除了环保作用,个人感觉配自动启停的意义不大。
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发表于 2016-9-26 16:40 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-26 08:44
我是这个意思,手动挡的操作步骤等于一个都没少,除了环保作用,个人感觉配自动启停的意义不大。

开过两千多km福特的手动档自动起停,感觉还是挺好的,挂空挡自动关机,踩离合自动启动。没什么不方便,还环保,挺好。就是不知道对电池和起动机是不是损耗比较大,另外发动机停了空调也没了,夏天受不了。
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发表于 2016-9-26 16:45 | 显示全部楼层
自动启停手动档,感觉在慕尼黑这种半秒就会被按喇叭地方还是别用了,烦心
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发表于 2016-9-27 10:10 | 显示全部楼层
ph2006 发表于 2016-9-26 16:40
开过两千多km福特的手动档自动起停,感觉还是挺好的,挂空挡自动关机,踩离合自动启动。没什么不方便,还 ...

我前边说的主要个人看法是,自动挡配自动启停更方便,可以做到一D到底,几乎不需要再动手柄了。
据说配有自动启停系统的车,电池和起动机会有额外加强,具体的俺也不是很清楚。
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发表于 2016-9-27 10:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-9-28 13:43 | 显示全部楼层
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发表于 2016-9-28 13:56 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-27 10:10
我前边说的主要个人看法是,自动挡配自动启停更方便,可以做到一D到底,几乎不需要再动手柄了。
据说配 ...

自动启停还有前提条件的。
比如说电池电量不够就不会停,或者等红灯的时候停着停着电量不够了就会自动启动。
本来我一向都是D到底的,现在有点疑惑这样行不行了。
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发表于 2016-9-28 14:07 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-28 13:56
自动启停还有前提条件的。
比如说电池电量不够就不会停,或者等红灯的时候停着停着电量不够了就会自动启 ...

反正你踩着刹车呢,不用怕。
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发表于 2016-9-28 14:17 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-28 14:07
反正你踩着刹车呢,不用怕。

不是说什么D档踩着刹车就是让刹车跟动力系统较劲儿么?
所以我就试了下N档加刹车,结果发现绿灯的时候很容易忘...
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发表于 2016-9-28 14:37 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-28 14:17
不是说什么D档踩着刹车就是让刹车跟动力系统较劲儿么?
所以我就试了下N档加刹车,结果发现绿灯的时候很 ...

带自动启停系统的话,踩刹车后车辆减速到快停止的时候,系统开始运作,发动机自动就停止了啊。。。
然后要走的时候,松开刹车,发动机自动点火,走人。
话说你那辆车已经开了很久了哦。。。
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发表于 2016-9-28 14:49 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-28 14:37
带自动启停系统的话,踩刹车后车辆减速到快停止的时候,系统开始运作,发动机自动就停止了啊。。。
然后 ...

要满足一些先决条件以后在车辆静止的时候发动机才会停,比如电量不太够的时候发动机就不会停...
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发表于 2016-9-28 16:48 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-9-28 14:49
要满足一些先决条件以后在车辆静止的时候发动机才会停,比如电量不太够的时候发动机就不会停...

难道我们说的自动起停系统是不同的概念?
我开过E系,自动启停是我说的那种模式,踩刹车后自动熄火,放开刹车自动启动。
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发表于 2016-9-28 23:43 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-28 15:48
难道我们说的自动起停系统是不同的概念?
我开过E系,自动启停是我说的那种模式,踩刹车后自动熄火,放 ...

空调开着的话,有时候就没法停。电池不够了,发动机也会继续保持运转,不过会显示说自动启停被禁用。
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发表于 2016-9-29 01:40 来自手机 | 显示全部楼层
自动启停系统真的不怎么好用市区等红灯停一下一下的那个太烦了,开市中心还是关掉好
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发表于 2016-9-29 08:59 | 显示全部楼层
xianwubo 发表于 2016-9-28 16:48
难道我们说的自动起停系统是不同的概念?
我开过E系,自动启停是我说的那种模式,踩刹车后自动熄火,放 ...

是一个概念
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