昨天车没电了，ADAC的小伙子跟我说不要买德国车，要买日本和韩国车

kidkudo · 发表于 2015-10-19 07:53

superpopeye 发表于 2015-10-18 20:10
5万还真不贵，8年质保，2年一次inspektion，基本不用花钱换部件。损耗件基本也就轮胎和刹车片。最主要那 ...

就欧洲这种保守的尿性。。。。我估计路还很长，至少要给欧洲车厂们尤其是德国车厂足够时间开发电动。。。

paul871017 · 发表于 2015-10-19 07:55

superpopeye 发表于 2015-10-18 20:10
5万还真不贵，8年质保，2年一次inspektion，基本不用花钱换部件。损耗件基本也就轮胎和刹车片。最主要那 ...

也就60kmh一下加速nnb，从150到200慢死你。电机曲线而已。

卷饼狂热分子 · 发表于 2015-10-19 08:03

kidkudo 发表于 2015-10-19 08:53
就欧洲这种保守的尿性。。。。我估计路还很长，至少要给欧洲车厂们尤其是德国车厂足够时间开发电动。。。

欧洲车厂即便是开发出电动车技术了，还是会尽量拖下去的，内燃机能多卖几年就多卖几年。
反正基础充电设施跟不上特斯拉再好也没有用。

kidkudo · 发表于 2015-10-19 08:07

卷饼狂热分子发表于 2015-10-19 09:03
欧洲车厂即便是开发出电动车技术了，还是会尽量拖下去的，内燃机能多卖几年就多卖几年。
反正基础充电设 ...

也是，德国基建第一次看到这么有效率，居然是给难民修房子。。

姽婳将军 · 发表于 2015-10-19 08:50

kidkudo 发表于 2015-10-19 08:50
1万2的新车和3万7的touran新车比？车型不一样，价格也不一样

你怎么不拿英菲的QX50和菠萝比{:5_350: ...

我没说可比啊，我一开始就说看不同型号啊。

pattonoriental · 发表于 2015-10-19 08:59

kidkudo 发表于 2015-10-19 08:07
也是，德国基建第一次看到这么有效率，居然是给难民修房子。。

服务对象不一样啊，屁民和爷的区别

killerclaude · 发表于 2015-10-19 11:15

天气冷了电池本来就消耗更大不管你以后开什么经常注意检查始终是硬道理

tkkk3 · 发表于 2015-10-19 13:13

姽婳将军发表于 2015-10-18 12:09
还是看型号吧，我家一个日本车，新车才1w2，开了4年，一个touran年车，开了一年，明显touran好开舒适，但两 ...

拿一万二的车和过三万的比较，这实在不够公平。

tkkk3 · 发表于 2015-10-19 13:16

wangdafa80 发表于 2015-10-19 08:31
关键是充电的速度，不是每个人都能忍受２０分钟的充电时间的，只要和正常加油的速度差不多就行了，３分钟充 ...

就看氢气车的了。

浴火米兰 · 发表于 2015-10-19 15:45

日本车确实可靠，韩国车沿袭日本车技术传统，应该有相似性。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

萍聚头条