减速，什么时候踩离和器？手动档

汽车人变形 · 发表于 2015-8-27 14:40

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比如说，需要把当前的时速从 60公里减速至 30公里，你们是先踩刹车，等速度降到档位颤抖的时候再踩离和器，再换档位？

还是一开始就踩离和，然后踩刹车，当速度降低到 30公里时，手换档变成二档？

两种方法哪个好？

panx · 发表于 2015-8-27 14:47

第一种，但是不用到抖动的时候在换挡
60 -> 40 左右就可以换2挡了，利用发动机继续制动

VC胖胖 · 发表于 2015-8-27 14:49

我是第二种，第一种貌似会加速汽车损坏。直接踩刹车是在高速的时候。。。很久没有手动挡了，有点不确定

coolsear · 发表于 2015-8-27 14:53

第一种，但也确实不要等到抖，预判提前一点即可。
非要说理论上的容易损坏，反而是后者多点。而且理论上更费刹车更费油。当然，只是理论上哈。

姽婳将军 · 发表于 2015-8-27 14:55

需要换挡就踩离合，不需要就踩刹车

汽车人变形 · 发表于 2015-8-27 14:57

coolsear 发表于 2015-8-27 14:53
第一种，但也确实不要等到抖，预判提前一点即可。
非要说理论上的容易损坏，反而是后者多点。而且理论上更 ...

第一种，如果时速从 100 公里降到 30公里，难道档位是一档一档依次降下来的吗？

coolsear · 发表于 2015-8-27 15:05

汽车人变形发表于 2015-8-27 14:57
第一种，如果时速从 100 公里降到 30公里，难道档位是一档一档依次降下来的吗？

100降到30，难道不是直接五档降三档就OK了？

Hitzfeld · 发表于 2015-8-27 15:08

俺直接挂空档踩刹车...

panx · 发表于 2015-8-27 15:21

汽车人变形发表于 2015-8-27 14:57
第一种，如果时速从 100 公里降到 30公里，难道档位是一档一档依次降下来的吗？

除非急刹车，不然理论上需要是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70，换3挡

姽婳将军 · 发表于 2015-8-27 15:26

panx 发表于 2015-8-27 15:21
除非急刹车，不然理论上需要是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70，换3挡

60-70 换三档会很吵吧我一般踩到40换三档

alphasong · 发表于 2015-8-27 15:27

我比较懒…一般不换档
一般来说，不管什么速度，都是直接刹车
到车抖的时候，或者稍微早一点的时候，踩离合
然后就空档了，直到再需要加速的时候，再根据速度换进一个档去

FBICIA · 发表于 2015-8-27 15:35

你们太教条了！
60速度降到30，你要看多大距离，如果是100米内。那就是刹车刹到35-40左右，踩离合直接降到3或四档。
如果距离在500米以内，松油门轻刹车转速接近1300左右降档就完事了。

汽车人变形 · 发表于 2015-8-27 15:37

FBICIA 发表于 2015-8-27 15:35
你们太教条了！
60速度降到30，你要看多大距离，如果是100米内。那就是刹车刹到35-40左右，踩离合直接降到 ...

教条主义要不得阿

harryzs · 发表于 2015-8-27 15:44

Hitzfeld 发表于 2015-8-27 15:08
俺直接挂空档踩刹车...

adrenalin · 发表于 2015-8-27 15:47

本帖最后由 adrenalin 于 2015-8-27 15:49 编辑

Hitzfeld 发表于 2015-8-27 15:08
俺直接挂空档踩刹车...

你是在德国学的驾照么？教练不讲？这样制动距离长，还费刹车。等于费力不讨好

adrenalin · 发表于 2015-8-27 15:48

panx 发表于 2015-8-27 15:21
除非急刹车，不然理论上需要是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70，换3挡

降档不用按次序降，无论理论上还是实际上

我是谁的马甲 · 发表于 2015-8-27 16:00

从安全角度出发的选第一种
从刹车效率出发的选第一种
从成本角度出发的选第二种

coolsear · 发表于 2015-8-27 16:16

我是谁的马甲发表于 2015-8-27 16:00
从安全角度出发的选第一种
从刹车效率出发的选第一种
从成本角度出发的选第二种

成本角度也是显然第一种

Reuental · 发表于 2015-8-27 17:05

panx 发表于 2015-8-27 15:21
除非急刹车，不然理论上需要是一档一档降下来。
从100的速度我一般是降到60-70，换3挡

100到60-70几乎不用换档吧？根据情况可能6档到5档，如果上坡4档

好山好水好无聊 · 发表于 2015-8-27 17:08

4档挂着空油门降到30左右直接换空挡或者2档

浴火米兰 · 发表于 2015-8-27 17:10

差不多降到合适的速度，就可以踩离合换档了，不用等到车抖，但是一旦抖了就必须踩了，不然会熄火。

浴火米兰 · 发表于 2015-8-27 17:12

汽车人变形发表于 2015-8-27 14:57
第一种，如果时速从 100 公里降到 30公里，难道档位是一档一档依次降下来的吗？

一般来说直接踩到20到30直接，就可以换2档或者3档了，如果提前换到2档，最好在松离合的瞬间给下油，这样可以避免顿挫

浴火米兰 · 发表于 2015-8-27 17:13

Hitzfeld 发表于 2015-8-27 15:08
俺直接挂空档踩刹车...

这样会影响制动效果并加大刹车片的磨损

rufeng154154 · 发表于 2015-8-27 19:03

我正在学车，教练说先降速度，再踩离合。换挡。不能空档。

ziege_he · 发表于 2015-8-27 19:28

Hitzfeld 发表于 2015-8-27 15:08
俺直接挂空档踩刹车...

可以说你这是最差的选择了
1、更耗油，光刹车在降到1000转左右时是不耗油的，怠速反而耗油
2、更耗刹车，无发动机制动，纯靠刹车
3、不安全，因为你此时没有任何动力，万一遇到紧急情况容易手忙脚乱

我是谁的马甲 · 发表于 2015-9-14 13:05

本帖最后由我是谁的马甲于 2015-9-14 13:08 编辑

coolsear 发表于 2015-8-27 16:16
成本角度也是显然第一种

呵呵，换离合比换刹车片要奢侈额，当然了，通常离合器比较高寿

总之建议，市内踩刹车就行
下高速刹车到60换挡
另外不同车型技术上有些差异，我的奔A Klasse 这里只供参考

ps 驾驶经验的不同阶段出发点有大不同，新手安全第一，中级节能，高级流畅环保，嘻嘻嘻

bjzjyang · 发表于 2015-9-14 16:46

除非速度非常低，先踩离合再踩刹车，这种习惯又危险，又对刹车没好处吧。应该禁止吧。

numberone00100 · 发表于 2015-12-1 03:01

adrenalin 发表于 2015-8-27 14:48
降档不用按次序降，无论理论上还是实际上

国内一个交警在十字路口指挥交通，看到一个女司机不但闯红灯，还直接把车开到他面前，就问：你没看见红灯啊？女司机说，看见了啊，这不把档降完就到你这了

小阿米 · 发表于 2015-12-1 13:06

numberone00100 发表于 2015-12-1 02:01
国内一个交警在十字路口指挥交通，看到一个女司机不但闯红灯，还直接把车开到他面前，就问：你没看见红灯 ...

妈呀这是段子吧？是不是啊？我赌5Cent这是个段子

paul871017 · 发表于 2015-12-1 13:12

我都直接勒手刹车的

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