越级标准制造 一汽-大众迈腾塑B级车格局

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搜狐汽车19.05.2015消息，论公商务车市场王者，非一汽-大众莫属，低调奢华的奥迪，高端科技的迈腾，均为各自所在细分市场的标杆。其中，迈腾以德系血统的出身、越级配置，以及领先工艺和优良基因打造的高品质，备受社会各界商务人士推崇。自2007年上市以来的8年间，迈腾车型经久不衰，赢得了良好口碑，也占据了领导者地位。在即将迎来8周岁生日之际，迈腾产销将突破1,000,000辆，创造德系B级车销售破百万用时最短的记录。
　　因不凡 持续引领车市
近年来，B级市场风起云涌，竞争日趋激烈。面对众多竞争对手围攻，作为德系B级车代表的迈腾，始终保持着领导者地位。数据显示，2014年迈腾全年销量超20万辆，再创历史新高，细分市场占有率达14.3%。今年1-4月，迈腾持续发力，销量超过6万辆，继续领跑B级车市。
　　作为一汽-大众大众品牌首款B级车，自2007年德国大众第六代B级车以“迈腾”之名在国内上市后，迅速成为“创新”、“科技”、“高品质”的代名词。一直以来，迈腾始终保持强大的市场号召力，销量更稳居细分市场第一阵营。
　　2011年，德国大众第七代B级车的引进，使得迈腾以“重新定义B级车标准”的产品力，再次点燃市场热情，无论是对新技术的采用还是豪华程度，都提升至细分市场前所未有的高度，并更加注重驾乘者的豪华体验。



　　强者恒强，2015款迈腾的上市，在传承一汽-大众高品质的产品基因基础上，其新增的多项越级高科技装备，在将B级车的标准推向新高度的同时，也给竞争者带来了极大的压力，展现出“大设计”、“新科技”和“高品质”的强大产品力。
　　因越级 尊享C级礼遇随着市场成熟度提升及互联网、电子商务技术的发展，B级车消费呈现出对科技化、舒适性的更高要求，甚至显现出向C级车看齐的势头。而迈腾之所以能够重塑B级车市格局并始终“笑傲”市场，究其原因，在于迈腾始终是“一款按照C级车标准制造”的汽车。
　　从诞生起，迈腾一直引领着业界的科技潮流。优化的PQ46平台、TSI+DSG黄金动力组合确保了迈腾在核心技术上的领先。不仅如此，迈腾还装备了大量比肩C级车的先进配置，包括Lane Assist车道保持系统、Auto Hold+EPB自动驻车功能+电子手刹系统、Side Assist变道辅助系统、第二代ACC自适应巡航系统、第二代Park Assist自动泊车系统……将行车安全性和驾乘舒适性推向全新高度。在此基础上，2015款迈腾又新增前排通风座椅、前后车门内饰装饰条LED氛围灯、停车自动折叠外视镜、MKE疲劳提醒系统等全新功能，更为豪华舒适。
　　如果说领先技术赋予了迈腾越级舒适，那么，高标准的制造工艺则是迈腾实现越级的根本保障。80%的高强度钢板、空腔注蜡技术、静谧的车内空间、43米的激光焊接长度、热成型钢板等先进工艺的运用，全套C级车的制造工艺成就了迈腾媲美C级车的安全和舒适性能。
　　而为保证迈腾的高品质，其检验标准极为严苛。一汽-大众采用了苛刻程度不亚于奥迪的评审机制，并将这种评审贯穿到每一道工序及微小环节。“1毫米的匹配误差都会被打回去重新调整、修正”，正是对于每一个细节近乎苛刻的要求，才保证了每一台迈腾的高品质。更为严格的是，迈腾还将国内最为先进的整车气味检测体系纳入到评审当中。
　　对各个环节的高标准要求，让迈腾成为首款以C级车制造标准打造的国产B级车，它成为我国汽车制造的一款里程碑式的产品。可以说，迈腾不仅进一步夯实了一汽-大众在国内公商务车市场的领先地位，更重塑了B级车市场格局。




来源：搜狐网

maedebach

大众真NB
在总部工作4年的工程师至少70K年薪吧

砖头哥

maedebach 发表于 2015-5-19 10:04
大众真NB
在总部工作4年的工程师至少70K年薪吧

你让audi那边带M的小头头们咋活呀....
两边bonus多倒是真的....不过得另外缴税。

PS。这篇文章绝对跪舔啊....我看得都受不了了。

我和我

不就是帕萨特B7嘛，吹得没边了。
国产化以后质量我就不说了，我们公司的那台B7不到一年车门密封条就出问题，这品控也是醉了。

不过说帕萨特越级我很赞同，基本上就是C级车的尺寸。但是质感就要差多了。非要花B级车的钱买大空间，我觉得新Mondeo很不错。

xianwubo

漏机油的问题解决了？

砖头哥

xianwubo 发表于 2015-5-20 12:48
漏机油的问题解决了？

漏？

实话说，都不知道消耗到哪去了。。。

xianwubo

砖头哥 发表于 2015-5-20 14:25
漏？

实话说，都不知道消耗到哪去了。。。

记得之前看到过国内迈腾车主维权的案例，新买回来的车漏油漏的整个车底都是，基本就没法开。大众的人去后说大众的发动机都是德国标准设计制造的，没有任何技术问题，要么同意退车款签保密协议，要么就自个去315告去吧。

stonelei2

我和我 发表于 2015-5-20 11:40
不就是帕萨特B7嘛，吹得没边了。
国产化以后质量我就不说了，我们公司的那台B7不到一年车门密封条就出问题 ...

新mondeo2.0的发动机肉到死！

我和我

stonelei2 发表于 2015-5-20 14:42
新mondeo2.0的发动机肉到死！

肉不肉要看跟谁比。你是跟passat比的吗？
Mondeo好像比passat还轻点啊，新Mondeo2.0 柴油的200+ ps，扭矩虽然比passat低点，但也没低很多。

当然了，passat的双离合变速箱加速确实很给力。自动档的话，passat估计更好。

stonelei2

我和我 发表于 2015-5-20 15:01
肉不肉要看跟谁比。你是跟passat比的吗？
Mondeo好像比passat还轻点啊，新Mondeo2.0 柴油的200+ ps， ...

和insgnia 2.0和golf kombi 2.0 TDI比都肉的不是一点半点，个人感觉完全不能接受。